將台站
將台 Jiangtai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 將台站月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國北京市朝陽區將台地區 酒仙橋路、將台西路交叉口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 39°58′11″N 116°29′02″E / 39.969767°N 116.483792°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 北京京港地鐵有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 北京地鐵14號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 | 公交站：將台路口北、將台路口東 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站大堂類型 | 分離式車站大堂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 3個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 藍色、白色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2座側式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 2014年12月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 | 4.0萬人次（2017年五一假期）[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | 14號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 尾班車 | 14號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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將台站是北京地鐵14號線上的一座車站，於2014年12月28日隨14號線東段開通一同投入使用[2]。車站位於北京市朝陽區將台地區酒仙橋路、將台西路交叉口。
位置
[編輯]將台站位於東北四環外，將台路（東西向）與酒仙橋路（南北向）交叉口南側，呈南北走向。[3][4]
結構
[編輯]車站樓層
[編輯]14號線本站因所在地區地面現狀道路狹窄，地下管線密佈，不便施工，嘗試了大直徑盾構擴挖的方法。大直徑盾構試驗區間由東風北橋站起，至望京南站止，中間的高家園站與將台站均採用擴挖方式修建[5]。由外徑10.22米的雙線盾構隧道擴挖成月台，再在月台東側規劃綠地內明挖修建地下三層的車站車站大堂及設備用房，並修建通道連接月台和外掛結構[6]。月台部分為地下一層雙連拱側式月台車站，結構全長171米[7]，月台寬4.5米。
| 地面層 | 出入口 | A—C出入口 |
| 地下一層 車站大堂層 |
車站大堂 | 票務服務、自動售票機、一卡通充值 |
| 設備用房 | 與車站大堂共構 | |
| 地下二層 月台層 |
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█ 14號線往張郭莊（東風北橋） | |
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█ 14號線往善各莊（望京南） | |
車站大堂
[編輯]將台站的車站大堂主體位於酒仙橋路東側，分為南北兩部分且僅在付費區內相連。車站大堂西端設有兩條向西延伸的通道，連接前往西月台的扶梯。
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北車站大堂（2021年3月攝） -
南北車站大堂聯絡通道（北車站大堂一側，2021年3月攝） -
南車站大堂（2021年3月攝）
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月台
[編輯]
將台站西月台與換向、出站通道連接處（2014年12月攝）
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由將台站東月台引出的聯絡通道（2016年9月攝）
列車進入將台站（2016年6月攝）
將台站在酒仙橋路西側地底設有2個側式月台，西月台（張郭莊方向）北側設有通往車站大堂的升降電梯，東月台（善各莊方向）設有兩條向東延伸的通道，連接前往車站大堂的扶梯。本站月台北端設有一條渡線。
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出入口
[編輯]車站設有3個出入口[8]。
| 編號 | 指示 | 建議前往的目的地 | 照片 | 無障礙設施 |
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酒仙橋路 | 酒仙橋路、恆通國際商務園、畢淘買生活廣場、普天實業創新園、兆維大廈 | .jpg)
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不適用 |
 
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將台路 | 酒仙橋路、將台路、將台·新港中心 | .jpg)
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酒仙橋路 | 酒仙橋路、頤堤港、將台地區人民政府 | .jpg)
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不適用 |
| 註： 設有升降機
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車站大堂至B口的通道（2016年9月攝） -
C口設有通往頤堤港的通道（2018年6月攝）
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利用狀況
[編輯]京港地鐵在各大公眾假期的客運量統計結果顯示，本站的進出站量在14號線各站中處於較高水平。[9][10]
參考資料
[編輯]- ^ 盛麗. 小长假京港地铁客运量512.6万人次. 勞動午報. 2017-05-02 [2017-05-25]. （原始內容存檔於2019-03-08）.
- ^ 劉春瑞. 14号线东段年底通车. 新京報. 2014-03-21 [2014-05-28]. （原始內容存檔於2020-05-08）.
- ^ 轨道交通14号线工程规划方案公告. 北京市規劃委員會. [2014-05-28]. （原始內容存檔於2014-03-16）.
- ^ 北京市规划委员会关于轨道交通M14线金台路至善各庄段沿线车站站名命名预案的公示书. 北京市規劃委員會. 2014-04-04 [2014-05-28]. （原始內容存檔於2014-05-29）.
- ^ 丁德雲, 楊秀仁, 魯衛東, 等. CRD 法扩挖大直径盾构隧道对邻近结构变形影响数值分析. 市政技術. 2011, 29 (增刊2): 160–163.
- ^ 《北京地铁14号线工程东段（金台路站-终点）变更》环境影响评价第二次公示. 北京市環境保護科學院. 2014-03-20 [2014-05-28]. （原始內容存檔於2014-05-29）.
- ^ 龐宇斌. 大跨高边墙地铁风道洞桩法施工力学机理分析 (學位論文). 北京交通大學: 18. 2012.
- ^ 嚴卓輝, 武子薦, 劉淼. 采用暗挖洞桩法施工的地铁风道围护结构参数研究. 市政技術. 2013, 31 (1): 57–59.
- ^ 国庆7天北京1443.5万辆车通行高速公路免费. 北京晨報. 2015-10-08 [2017-05-25]. （原始內容存檔於2019-12-29）.
- ^ 端午假期 京港地铁所辖各线总客运量共计413.4万人次. 京港地鐵. 2016-06-14 [2016-12-08]. （原始內容存檔於2016-11-20）.
