山海高速公路
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| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 75公里（47英里） |
| 啟用時間 | 2021年3月26日（最近通車） |
| 設施 | 服務區：1 |
| 主要連接道路 | |
| 起點端 | （五指山）合口樞紐 |
| 8個出口 | |
| 終點端 | （三亞）海棠灣北樞紐 |
| 公路系統 | |
| 中華人民共和國高速公路 海南高速公路 | |
山海高速，全名為五指山-保亭-海棠灣高速公路，是海南省的一條高速公路，海南省高速公路編號爲S10，其中合口樞紐至五指山互通段編號S26。全長約75公里，起點設在
海南中線高速合口樞紐，經五指山市，保亭，最後到達終點海棠灣北樞紐，連接
海南環線高速東段。此高速為海南省在2020年全面小康之前實現「縣縣通高速」目標的重點工程之一，也是完善海南省「田」字形高速公路路網結構的關鍵工程之一。
山海高速五指山互通-海棠灣北樞紐段已於2017年12月15日開工[1]，合口樞紐-五指山互通段已於2018年9月28日隨 海南中線高速瓊樂段[2]通車。山海高速保亭段主線（保亭互通-海棠灣北樞紐）於2020年12月31日通車[3]，從而將保亭到三亞的車程從近一個半小時縮短到30分鐘，並實現海南省2020年底前「縣縣通高速」的目標。山海高速五指山-保亭段（保亭互通-五指山互通）於2021年3月26日通車[4]，從而將五指山到保亭的車程從近兩小時縮短到30分鐘，山海高速正式全線通車。
互通立交樞紐[5][6][7][編輯]
| 地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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| 五指山 | 
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合口 | 海南中線高速
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毛道 | ||||
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牙日 | ||||
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五指山 | 通暢路 | |||
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暢好隧道 | ||||
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什翁隧道 | ||||
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南聖 | .svg){kind=small} 224國道
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| 保亭黎族苗族自治縣 |
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茶溪谷 | 224國道
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五指山特長隧道 | ||||
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保亭 | .svg){kind=small} 361國道
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保亭互通-海棠灣北樞紐於2020年12月31日通車 | ||
   
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保亭 | ||||
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加茂 | ||||
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加茂隧道 | ||||
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三道 | 224國道 三亞第二繞城高速 |
連接三亞第二繞城高速部分規劃中 | ||
| 三亞市 |
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南田隧道 | |||
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海棠灣北 | 海南環線高速
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| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉／取消 • 限制進入 • 未開放 | |||||
參考及註解[編輯]
- ^ 海南岛将迈入“县县通高速”时代 15日两条高速公路项目开工. 南海網. 2017年12月15日 [2019年1月13日]. （原始內容存檔於2019年1月13日）.
- ^ 此段原為G9811配套的五指山連接線，原為一級公路，但因山海高速起點順接此段緣故，變更為高速公路。
- ^ 山海高速31日实现主线通车 三亚到保亭车程将缩短至30分钟. 南海網. 2020年12月29日.
- ^ 山海高速今日全线通车 预计17时开放交通. 南海網. 2021年3月26日.
- ^ 海南琼乐高速15处互通公布，下月起司机可从这些地方上高速. 南海網. 2018-08-21 [2019年1月13日]. （原始內容存檔於2018年8月22日）.
- ^ 山海高速保亭至三亚段今日18时通车. 三亞新聞網. 2020年12月31日.[失效連結]
- ^ 山海高速三道互通通车 海棠湾自驾呀诺达短至半小时. 中新網海南. 2022-07-01 [2022-10-21]. （原始內容存檔於2022-12-04）.
參見[編輯]
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