新加坡航空321號班機事故
![本頁使用了標題或全文手工轉換](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
![]() 涉事9V-SWM客機,拍攝於2020年 | |
事件概要 | |
---|---|
日期 | 2024年5月21日 |
摘要 | 遭遇湍流 |
飛機概要 | |
機型 | 波音777-312ER |
營運者 | 新加坡航空 |
註冊編號 | 9V-SWM |
起飛地 | 英國倫敦希斯路機場 |
目的地 | 新加坡樟宜機場 |
乘客 | 211 |
機組人員 | 18 |
死亡 | 1 |
受傷 | 71 |
生還者 | 228 |
新加坡航空321號班機(SQ321)是一架由英國倫敦希斯路機場飛往新加坡樟宜機場的定期航班,2024年5月21日在飛往新加坡途中因遭遇嚴重湍流,緊急備降至泰國蘇萬那普機場。整起事故造成1人身亡,71人受傷。[1] [2]
飛機
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/SQ321_20240521_route_map_zh.svg/244px-SQ321_20240521_route_map_zh.svg.png)
這一事件涉及的飛機是波音777-312ER,事發時,飛機機齡16年。於2008年2月交付給新加坡航空公司,註冊編號為9V-SWM ,生產序列號為34578。[3]機身噴塗「純白星空聯盟」彩繪。
事發經過
[編輯]根據遙感數據,飛機在安達曼海靠近緬甸上空遭遇了嚴重湍流。[4]飛機於當地時間21日15時45分緊急備降泰國曼谷的蘇萬那普機場。事故中的死者是73歲的格奧弗里·基欽(Geoffrey Kitchen),是英國的退休人士,曾從事保險業,退休後在一家音樂劇劇團活躍,他原本要與家人到亞洲旅遊六周[5][6]。其生前患有心臟病,他很可能死於心肌梗塞。[7][8]
有機上乘客表示:「飛機突然開始傾斜並開始搖晃,所以我開始為即將發生的事情做好準備,突然間,飛機急劇下降,所有坐在座位上、沒有繫安全帶的人都立即被拋向天花板。」他又指「有些人的頭撞到頭頂的行李艙,把行李艙都撞凹了,有些人直接撞破了燈和放氧氣罩的位置。」[9]
當天晚上,新加坡航空的SQ9071航班接乘SQ321航班的131名乘客和12名機組成員返回新加坡樟宜機場。[10]
新加坡當地時間5月26日,涉事的9V-SWM客機從曼谷飛回原目的地新加坡。[11]
乘客和機組人員
[編輯]新加坡航空在Facebook表示,該客機載有211名乘客及18名機組人員登機。[12]
國籍 | 乘客 | 機組 | 合計 |
---|---|---|---|
![]() |
41 | 17 | 59 |
![]() |
56 | 0 | 56 |
![]() |
47 | 0 | 47 |
![]() |
23 | 0 | 23 |
![]() |
16 | 1 | 17 |
![]() |
5 | 0 | 5 |
![]() |
4 | 0 | 4 |
![]() |
4 | 0 | 4 |
![]() |
3 | 0 | 3 |
![]() |
2 | 0 | 2 |
![]() |
2 | 0 | 2 |
![]() |
2 | 0 | 2 |
![]() |
2 | 0 | 2 |
![]() |
1 | 0 | 1 |
![]() |
1 | 0 | 1 |
![]() |
1 | 0 | 1 |
![]() |
1 | 0 | 1 |
總計 | 211 | 18 | 229 |
調查
[編輯]本次事故是新加坡航空繼2000年新加坡航空006號班機之後,第二件有人員死亡的航班事故。亦是波音777-300ER型客機首次涉及人員死亡的事故。事發當晚,新加坡交通部宣佈下屬新加坡交通安全調查局(Transport Safety Investigation Bureau,簡稱TSIB)將調查本次事故,也已派出專員前往泰國調查。[13]介於執飛航班為美國的波音客機,美國國家運輸安全委員會宣佈也將派遣一個5人工作小組協助調查本次事故。[10]
新加坡交通部在5月29日發佈第一份調查報告,表示飛機在遭遇強烈亂流後在4.6秒內經歷了多次重力值巨大變化,也使得飛機在短時間內下降了178英尺。調查人員相信短時間發生的情況造成了艙內人員的傷亡。而客艙在遭遇亂流8秒之前已亮起系好安全帶的提示燈。[14]
反應
[編輯]新加坡總統、總理均對事故中的遇難者表示哀悼。[15][16]
類似航班事故
[編輯]- 中國東方航空583號班機事故:涉事機型為一架MD-11。該航班於1993年4月6日在巡航時由於機組失誤,誤觸襟翼手柄致使前緣縫翼放出,致使飛機出現劇烈的上下顛簸,多名乘客由於未系安全帶在顛簸中受傷。飛機最終在美國阿拉斯加州的謝米亞空軍基地迫降,但有2名乘客傷重不治。
參考資料
[編輯]- ^ Singapore Airlines (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).X.2024-05-21.[2024-05-21].
- ^ 林偉傑. 新航事故死者为73岁英国男子. zaobao.com.sg. 聯合早報. [2024-05-21]. (原始內容存檔於2024-06-03).
- ^ Singapore Airlines 777 London-Singapore Declares Emergency (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).AviationSourceNews.2024-05-21.[2024-05-21].
- ^ Singapore Airlines LIVE: One dead after turbulence forces plane to drop 6,000ft 'due to air pocket' (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).Mirror.2024-05-21.[2024-05-21].
- ^ ‘Popular and kind’ musical theatre director died on Singapore Airlines flight on ‘last big holiday’ with wife. Independent. 2024-05-22 [2024-06-03]. (原始內容存檔於2024-05-23).
- ^ 林偉傑. SQ321事故死者与妻原本要到亚洲旅游六周. zaobao.com.sg. 聯合早報. 2024-05-22 [2024-06-03]. (原始內容存檔於2024-05-30).
- ^ Gecsoyler, Sammy; Lowe, Yohannes. Singapore Airlines flight: one dead and more than 20 injured after severe turbulence – latest updates | Air transport | The Guardian. The Guardian. 2024-05-21 [2024-05-21]. (原始內容存檔於2024-06-03).
- ^ Amos, Owen. British man, 73, dies during severe turbulence on London-Singapore flight. BBC. 2024-05-21 [2024-05-21]. (原始內容存檔於2024-05-25).
- ^ 新加坡航空客機據報2死多傷 約5分鐘急降6千英呎 多人撞天花板 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).香港01.2024-05-21.[2024-05-22].
- ^ 10.0 10.1 SIA relief flight with passengers and crew members of SQ321 arrives in Singapore (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).海峽時報.2024-05-22.[2024-05-22].
- ^ 新航SQ321航班客機已飛抵新加坡.聯合早報.2024-05-26.[2024-06-03].
- ^ 存档副本. facebook.com. 2024-05-21 [2024-05-22]. (原始內容存檔於2024-05-22).
- ^ 就新航SQ321事故展開調查 交通安全調查局派員赴曼谷 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).聯合早報.2024-05-21.[2024-05-22].
- ^ SQ321事故:重力4.6秒急速變化 機師事前已亮安全帶指示燈.聯合早報.2024-05-29.[2024-06-03].
- ^ 新加坡总统发文:对新航客机事故逝者表示哀悼. 中新網廣西新聞--中國新聞網. 2024-05-22 [2024-05-22]. (原始內容存檔於2024-05-31) (中文).
- ^ 法國國際廣播電台, RFI -. 新航遇致命乱流 新加坡总理向罹难者家属致哀. RFI - 法國國際廣播電台. 2024-05-22 [2024-05-22]. (原始內容存檔於2024-05-22) (中文).
|