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昆明地鐵1號線

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昆明地鐵1號線
概覽
營運範圍雲南省昆明市
服務類型城市軌道交通系統
所屬系統昆明地鐵
目前狀況部分營運中
起點站環城南路（未來發展：教場北路）
大學城南/昆明南火車站
技術數據
營運長度34km
正線數目雙線
車站數目22站（已開通）
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式第三軌供電 DC750V 鋼鋁複合軌下部受流
閉塞方式CBTC移動自動閉塞
信號系統卡斯柯 Urbalis 888
車輛基地大梨園車輛段、五臘村停車場
列車編組B型車6車編組
營運資訊
開通營運2013年5月20日
頭班車6:20
尾班車22:00
營運者昆明地鐵營運有限公司

昆明地鐵1號線是昆明地鐵營運中的一條地鐵路線，該線是貫穿昆明新老市區南北的骨幹路線，全長約34公里，設站22座。試驗段工程於2009年開工建設，一期工程（環城南路站—大學城南站）已於2010年5月1日開工建設。1號線一期將分段開通營運，南段（曉東村站—大學城南站）於2013年5月20日開通營運，北段（曉東村站—環城南路）2014年4月30日開通後連同2號線一期一起直通運行。

建設

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試驗段

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  • 2009年7月13日，昆明首先在官渡區昆洛路動工興建城市軌道交通試驗段。昆洛路試驗段全長4.98公里，採用高架橋方式架設。路線起於世紀城站，沿彩雲路（新昆洛路）中央隔離帶佈設，經體育城站、體育城南站、穿越廣福交匯處後沿道路東側走線，到達五臘村站，共有4站3區間。採用中島月台車站，兩側設天橋進站。[1]

一期工程

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位於首期工程南段的一段高架段

1號線一期（環城南路—大學城南）和2號線一期（環城南路—北部汽車客運站）組成昆明地鐵首期工程，全長42.1公里（其中高架段11.7公里，地下段29.4公里），全線設站31座（地下站25座，高架站5座）。首期工程路線由北市區北部汽車客運站向西轉入北京路，沿北京路經主城下穿昆明火車站之後向東南方向轉入春城路，經會展中心、巫家壩國際機場後，在世紀城附近沿彩雲南路路中向南延伸，最終在呈貢大學城片區廣電大學設置終點站。2011年7月，首期工程增設三站，1號線增設得勝橋站和金碧廣場站，2號線增設昆明火車站。[2]

  • 2010年5月1日，1、2號線首期工程全面開工建設。[3]
  • 2010年6月3日，「春城一號」和「春城五號」兩台盾構機始發，昆明地鐵開始進入隧道施工階段。
  • 2011年3月28日，1號線南段開始鋪軌。[4]
  • 2011年6月24日，昆明地鐵首期工程南段車站主體結構全部完工。[5]
  • 2011年12月31日，昆明地鐵首期工程南段全線貫通。[6]
  • 2012年8月15日，昆明地鐵首期工程南段（珥季路站至南部汽車站）開始進行動車調試。[7]
  • 2012年9月28日，昆明地鐵首期工程南段執行列車追蹤調試。[8]
  • 2012年11月5日，1號線南段（曉東村站-大學城南站）開始空載試營運。[9]
  • 2012年11月30日，首期南段軌道初步驗收完成。[10]
  • 2013年5月1日，1、2號線首期工程全線隧道實現洞通。[11]
  • 2013年5月20日，1號線南段開通試營運。[12]

規劃

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得勝橋站工地
1號線西北延工程鍋蓋山停車場工地
  • 1號線二期（西延線）：路線起於環城南路，止於西昌路，全長4.2公里，全線按地下線敷設；共設地下車站4座，建成後與1號線一期工程直通運行。
  • 1號線三期（北延線）：路線起於西昌路，止於省政法學校，全長3.7公里，全線按地下線敷設；共設地下車站3座，建成後與1號線二期工程直通運行。
  • 1號線支線：路線起於春融街站，止於昆明南火車站，全長5.2公里，全線按地下線敷設；共設地下車站4座，建成後與1號線一期路線同步營運。
  • 1號線南延線：路線起於廣電大學，止於公園北路，全長7.3公里，全線按高架線敷設；共設高架車站3座，建成後與1號線二期工程直通運行。

車站列表

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分期 站名[1] 是否停靠 里程
（千米）
[2] 		站間距
（千米）
[2] 		轉乘[3] 行政區 開通日期 月台設計 開門方向
主線車 支線車
1號線西北延段 教場北路 不適用 五華區 建設中
蘇家塘 █ 4號線
一二一大街 不適用
潘家灣 █ 3號線
彌勒寺 █ 5號線
金碧廣場 不適用 五華區
西山區
得勝橋
↑ 直通 █ 2號線 運行
1號線一期工程 環城南路 ● ● 12390 950 █ 2號線 官渡區 2014年4月30日 地下疊落島式月台 左側（大學城南/昆明南火車站方向）
右側（北部汽車站方向）
昆明火車站 ● ● 13660 1270 █ 2號線（在建）
中國國家鐵路集團 昆明站 		地下島式月台 左側
福德 ● ● 14690 1030 不適用
日新路 ● ● 15510 820
巫家壩 ● ● 16390 880 █ 8號線（規劃）
昌宏西路 ● ● 17960 1570 不適用
曉東村 ● ● 19040 1080 2013年5月20日
珥季路 ● ● 20780 1740 高架島式月台
星耀路 ● ● 22520 1740
新亞洲體育城 ● ● 23630 1110
南部汽車站 ● ● 25680 2050 高架一島一側式月台 右側（大學城南/昆明南火車站方向）
左側（北部汽車站方向）
斗南 ● ● 28690 3010 █ 4號線 呈貢區 高架島式月台 左側
春融街 ● ● 33200 4510 █ 1號線（昆明南火車站方向） 地下一島一側式月台 右側（大學城南/昆明南火車站方向/主線北部汽車站方向）
左側（支線北部汽車站方向）
駝峰街 ● ｜ 34530 1330 不適用 地下島式月台 左側
聯大街 ● ｜ 36000 1470 █ 4號線
誼康南路 ● ｜ 37420 1420 不適用
大學城 ● ｜ 38790 1370 █ 9號線（規劃）
大學城南 ● ｜ 41150 2360 █ 9號線（規劃）
1號線支線 市級行政中心·清風 ｜ ● 42400 1250 不適用 2016年12月30日 地下島式月台 左側
宜和路 ｜ ● 43290 890
白龍潭 ｜ ● 45170 1880
昆明南火車站 ｜ ● 46420 1250 █ 4號線
中國國家鐵路集團 昆明南站 		地下一島兩側式月台 右側
註釋
1 斜體標示的車站，尚未啟用。
2 由於目前1號線與2號線直通營運，故1號線的里程數據直接延續2號線的里程數據。
3 斜體標示的轉乘，尚未啟用。

事故

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  • 2013年1月8日上午9時9分，昆明地鐵首期工程1號線南段列車在空載試運行過程中，列車行至離斗南站約500米段時，第一節車廂脫軌，導致司機室暖風裝置墜落，造成值班司機一死一輕傷。[13]

參考資料

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  1. ^ 昆明城轨昆洛路试验段正式动工 1年半后可建成. 2009-07-13 [2012-04-07]. （原始內容存檔於2013-09-23）. 
  2. ^ 地鐵1號2號線增設三個站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  3. ^ 昆明地铁1号2号线首期工程开工. [2012-04-07]. （原始內容存檔於2013-09-25）. 
  4. ^ 昆明地铁首期工程铺轨施工启动. [2012-04-07]. （原始內容存檔於2016-03-06）. 
  5. ^ 昆明地铁首期工程南段车站主体全部完工. 2011-06-24 [2012-04-07]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  6. ^ 昆明地铁首期工程南段全线贯通. 2012-01-05. （原始內容存檔於2012-05-03）. 
  7. ^ 昆明地铁首期工程南段动车调试. 昆明軌道交通有限公司. 2012-08-22 [2012-12-02]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  8. ^ 昆明地铁首期工程南段车辆追踪调试. 昆明軌道交通有限公司. 2012-09-29 [2012-12-02]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  9. ^ 昆明地铁：首期工程南段春节前正式开通试运营. 雲南電視台-雲視網. 2012-12-27 [2012-12-29]. （原始內容存檔於2013-09-23）. 
  10. ^ 首期南段轨道初步验收完成. 昆明軌道交通有限公司. 2012-12-14 [2012-12-15]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  11. ^ 昆明地铁1、2号线首期工程全线隧道实现洞通。. 雲南網. 2013-05-01 [2013-05-02]. （原始內容存檔於2013-06-19）. 
  12. ^ 昆明地铁首期工程（南段）今日试运营. 昆明軌道交通有限公司. 2013-05-20 [2012-05-20]. （原始內容存檔於2013-09-25）. 
  13. ^ 昆明地铁空载试运行时脱轨 致1死1伤. 網易. 2013-01-08 [2013-01-08]. （原始內容存檔於2013-01-16）. 
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