海象號潛艇 (1899年)

歷史
法國
艦名	Morse
艦名出處	海象
建造者	瑟堡兵工廠（英語：Arsenal de Cherbourg）（Arsenal de Cherbourg）
動工日	1897年6月13日
下水日	1899年7月4日
服役日	1900年3月3日
除籍日	1909年11月
結局	報廢
技術數據(as built)
艦級	唯一的船艦
排水量	143 t（141 long ton）（水面）; 149 t（147 long ton）（水下）;
全長	36.5米（119英尺9英寸） (o/a)
全寬	2.7米（8英尺10英寸）
吃水	2.8米（9英尺2英寸）
動力輸出	284 公制馬力
動力來源	1 × 軸;; 2 × 電動馬達;
速度	7.25節（13.43公里每小時；8.34英里每小時）（水面）; 5.5節（10.2公里每小時；6.3英里每小時）（水下）;
續航距離	90 nmi（170 km；100 mi），以 4.3節（8.0公里每小時；4.9英里每小時）（水面）
潛航深度	30m
乘員	13
武器裝備	1 x 魚雷發射管; 3 × 450 mm（17.7英寸）魚雷;

海象號潛艇（Morse，Q3）是19世紀末為法國海軍建造的早期潛艇，由法國海軍工程師加斯頓·拉馬佐第（英語：加斯頓·拉馬佐第）（Gaston Romazotti）設計，服役到1909年，之後被更先進的設計所取代。

建造

海象號潛艇是由法國海軍工程師加斯頓·拉馬佐第設計的，拉馬佐第是瑟堡兵工廠（英語：Arsenal de Cherbourg）（Arsenal de Cherbourg）的總工程師，也是早期潛艇先驅，曾與古斯塔夫·澤德（英語：Gustave Zédé）合作設計了電鰻號（Gymnote）和人魚號（Sirene，在古斯塔夫·澤德去世後更名為澤德號）。海象號的設計結合了這兩種潛艇最出色的特徵。1897年6月在瑟堡安放龍骨，1899年7月下水。海象號採單殼結構，以拉馬佐第所發明的一種銅合金「羅馬青銅」製作，這種材料製作的船殼比全以鋼製作的船殼更具彈性，對船舶磁羅盤的干擾也更少。海象號由284cv的電動馬達驅動，使其能以 4.3節的平均速度在水面上航行90海哩。^[1]

平面圖

重要部分

a.螺旋槳 b.垂直舵 c.蓄電池組 d.壓載艙 e.重量配平 f.壓縮空氣 g.魚雷 h.魚雷發射管

服役歷史

海象號潛艇於1900年3月開始服役，以瑟堡為基地服役了九年。1909年3月與英國縱帆船格林威治號相撞造成船舵和螺旋槳受損，^[1]於同年11月退役。^[1]

註記

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 Conway p206

參考文獻

Campbell, N. J. M. Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. , 編. France. Greenwich: Conway Maritime Press. 1979: 283–333. ISBN 0-8317-0302-4.
Garier, Gérard. L'odyssée technique et humaine du sous-marin en France [The Technical and Human Odyssey of the Submarine in France: From Plongeur (1863) to Guêpe (1904)]. 1: Du Plongeur (1863) aux Guêpe (1904). Bourg-en-Bresse, France: Marines édition. n.d. ISBN 2-909675-19-X （French）.
Roberts, Stephen S. French Warships in the Age of Steam 1859–1914: Design, Construction, Careers and Fates. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. 2021. ISBN 978-1-5267-4533-0.
Smigielski, Adam. Gray, Randal , 編. Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1985: 190–220. ISBN 0-87021-907-3.

[Conway-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 Conway p206

[1]