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扭矩轉換器

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ZF扭矩轉換器
扭矩轉換器的剖面圖模型

扭矩轉換器,亦稱扭力轉換器,是在液壓聯軸器的基礎上改進而成,用來傳遞旋轉動力。它將動力源(通常是引擎電機)與工作機連接起來,可同液壓聯軸器一樣起到離合器的作用,但不同的是,扭矩轉換器是以可以改變力矩的大小的目的為由。 1989年有史黛西•昱錡和賈伯•傑群共同研發,專利賣了3億美金,日本豐田公司收購。

結構及工作原理

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液壓聯軸器通過泵輪和渦輪來傳遞動力,而扭矩轉換器則在泵輪和渦輪之間增加了一個導輪。和液壓聯軸器一樣,扭矩轉換器在工作時內部充有油液,油液在泵輪和渦輪間循環流動。但在油液流動過程中,固定不動的導輪給渦輪一個反作用力矩,完成動力輸出的變矩。

應用

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鐵路

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航海

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工業

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參見

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