瀕海任務艦 (馬來西亞)

瀕海任務艦（英語：LMS Batch），是馬來西亞制定的「15至5艦隊轉型計劃」（RMN 15-to-5 Program）中的5種艦船之一，它是馬來西亞皇家海軍使用的一種輕型巡邏艇的代號。

瀕海任務艦 I

克莉絲級巡邏艇

2017年4月，馬來西亞與中國船舶工業集團公司 (CSIC) 的貿易子公司簽署了4艘艦艇的合同，這些艦艇隨後於2020年1月至2022年1月之間投入使用。所有4艘艦艇均在馬來西亞沙巴的第11瀕海任務艦隊服役。該級艦艇總長約68.8米，滿載排水量為700噸。

自駐紮在亞庇海軍基地開始執行任務以來，第一批瀕海任務艦船隻被指派在南海巡邏，包括在巴丁宜阿里淺灘執行，尤其是應對規模大得多的中國海警船隻。然而，這些艦艇因缺乏必要的作戰能力而受到馬來西亞皇家海軍的嚴厲批評，其操作不可靠性和艦艇本身的性能不佳也受到了運營商的討論和批評。首艦克莉絲號在服役不久後就被發現由中國提供的傳感器和作戰系統存在缺陷。

2023年4月，馬來西亞皇家海軍上將阿都拉曼阿育在紅土坎海軍基地舉行的的新聞發佈會上表示，第一批瀕海任務艦不符合馬來西亞皇家海軍的要求。

船艦狀態

• 克莉絲號（現役）
• 桑當號（現役）
• 巴迪克號（現役）
• 仁聰號（現役）

瀕海任務艦 II

土耳其島級護衛艦

由於第一批瀕海任務艦被發現不符合馬來西亞皇家海軍的要求，因此新一批瀕海任務艦不僅被設計為具有與克莉絲級任務艦相比的作戰能力，而且要配備艦對艦導彈系統和艦對空導彈等作戰能力。

2022年，馬來西亞皇家海軍提出一項24億零吉（5.2484 億美元）的提案，在下一個國防預算下再採購8艘瀕海任務艦，以增加其已擁有的4艘瀕海任務艦的數量，並根據第12個馬來西亞計劃（2021-2025年）分階段進行建造。這些艦艇被稱為「LMS Batch II」，首批交付的3艘瀕海任務艦為2023年財政預算資助的首批船舶。第二批5艘船舶的建造則持續到第13個馬來西亞計劃（2026-2030年）為止。

2023年1月，馬來西亞海軍上將阿都拉曼阿育在一次評論LCS項目上指出，軍方要求第二批購買3艘瀕海任務艦，這次採購的瀕海任務艦必需具有作戰能力，這與從中國獲得的4艘LMS有很大不同，而採購流程每艘艦艇至少需要3年才能完成。9月18日，馬來西亞國防部長莫哈末哈山在國會下議院表示，國防部已於8月23日向內閣提交了採購船舶的方向，共有9家潛在企業對船舶計劃進行投標，第二批將通過政府對政府的方式進行談判。與此同時，兩個相關國家還將簽署一份諒解備忘錄，要求兩國負責支持和監督採購行動的實施，以確保成功。

2024年3月，馬來西亞國防部長卡立諾丁在柔佛新山的海軍基地的新聞會上表示，他將在年底前達成3艘第二批瀕海任務艦的採購工作。5月8日，土耳其造船商Turkiye Savunma Teknolojieri Muhendiskil (STM) 宣佈與馬來西亞皇家海軍和馬來西亞國防部 近兩年的談判進展順利，對達成瀕海任務艦的第二批合同持樂觀態度。馬來西亞國防部長卡立諾丁作出回應，指馬來西亞目前正在與土耳其討論完成瀕海任務艦的採購。6月12日，馬來西亞與土耳其簽署國防諒解備忘錄，選擇採購STM計劃下的3艘軍艦。

9月30日，馬來西亞最終確定土耳其的島級護衛艦的船舶規格符合馬來西亞皇家海軍執行多項任務的需求，承包商STM為此建造3艘重達2,500噸的LMS艦船，其設計已根據馬來西亞皇家海軍的需求進行調整，以完成雙方達成的工作範圍。這項訂購也讓馬來西亞成為島級護衛艦的第4個用戶，馬來西亞海軍預計在2027年開始分批接收這些艦船。