穿山橋
| 穿山橋 | |
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 穿山橋 | |
| 座標 | 25°15′46″N 110°17′51″E / 25.26274°N 110.29738°E |
| 承載 | 灕江路 |
| 跨越 | 小東江 |
| 地點 |  中國廣西壯族自治區桂林市七星區 |
| 設計參數 | |
| 全長 | 113米（371英尺） |
| 闊度 | 46米（151英尺） |
| 歷史 | |
| 完工日 | 2009年12月30日 |
| 地圖 | |
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穿山橋位於中國廣西桂林市七星區灕江路西段，跨小東江處，因位於穿山附近得名。現在的橋樑通車於2009年。
歷史
[編輯]穿山橋在1960年代原為石墩木面橋。1971年至1972年，由桂林市解放橋工程指揮部設計、桂林市市政工程處施工，建成鋼筋混凝土雙曲拱橋，橋長66米，寬18米，荷載汽—13。後因設計上計算不當，發生橋台位移、下沉，又於1974年秋加固，次年3月交付使用。[1]
因穿山橋橋面狹窄，已成為灕江路交通瓶頸。2008年桂林市決定重建該橋，原計劃採用先建南北兩幅的橋樑，再重建中間橋樑，不必封橋，但其後受地質條件影響，決定封橋，三幅橋體同時施工。[2]2009年2月23日，位於該橋下游80米處的人行便橋投入使用。[3]當年12月30日，穿山橋建成通車。新橋主橋為三跨連續梁橋，長113米，寬46米；匝道長404米，寬22米；引道長263米，寬18至50米不等；橋西船山路立交下穿通道長396米，寬30米，東端穿山小街下穿人行通道長156米，寬5米。橋面設雙向六車道，總耗資約1.1億元。該橋大致與位於同一主幹線上的雉山橋同時通車，有效緩解了上海路、灕江路的擁堵現象。[4]
參考資料
[編輯]- ^ 《桂林市志·市政建設志·第二章 市政工程·第二節 橋樑、隧道》 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2013-12-21.
- ^ 新華網廣西頻道. 桂林市穿山橋三幅橋體同時施工 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2016-03-04.
- ^ 新華網廣西頻道. 桂林市穿山橋人行便橋23日啟用 Archive.is的存檔，存檔日期2012-09-05
- ^ 桂林穿山桥今天正式通车 交通瓶颈变通途. [2012-02-13]. （原始內容存檔於2019-06-03）.