達尼·索爾多
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個人信息 | |
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國籍 | ![]() |
出生 | 坎塔布里亞自治區托雷拉韋加市鎮 | 1983年5月2日
世界拉力錦標賽職業生涯 | |
活躍年份 | 2003至今 |
車隊 | 雪鐵龍, 迷你,現代 |
出賽次數 | 168 |
總冠軍 | 0 |
分站冠軍 | 2 |
領獎台 | 46 |
賽段勝利 | 190 |
總積分 | 1124 |
第一次參賽 | 2003年加泰羅尼亞拉力賽 |
丹尼爾(「達尼」)·索爾多·卡斯蒂略(Daniel "Dani" Sordo Castillo)(1983年5月2日生於坎塔布里亞的托雷拉韋加)是一名西班牙的拉力賽車手。他將在2013年世界拉力錦標賽中為雪鐵龍道達爾阿布扎比世界拉力車隊(Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team),雪鐵龍的廠商拉力車隊參賽。儘管他曾在一支頂級車隊效力四年,他還沒有獲得在世界拉力錦標賽(WRC)里的首場勝利。
職業生涯
[編輯]索爾多在他12歲的時候開始參加摩托車越野賽,同時也在爬山賽、卡丁車和房車賽中取得了成功。他第一次參加世界拉力錦標賽的比賽是在2003年的西班牙站——加泰羅尼亞拉力賽,駕駛三菱藍瑟翼豪陸神VII最終取得了18名的成績。那一年他贏得了西班牙青年錦標賽冠軍(Spanish Junior Championship),又在2004年衛冕了冠軍頭銜,並且在WRC的阿根廷(退賽)、法國(13名)和西班牙(20名)拉力賽進一步積累國際經驗。
在這最後一場比賽中,他從藍瑟翼豪陸神轉換到雪鐵龍C2 S1600,之後在2005年他駕駛C2代表比利時的科隆納斯車隊參加了整個賽季的世界青年拉力錦標賽(JWRC)。他還更換了領航員,現在是和馬克·馬蒂(Marc Martí)搭檔,後者曾經是兩屆世界冠軍卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)的領航員。在撒丁島、芬蘭、德國和西班牙的勝利使他獲得了青年世界冠軍的頭銜。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Dani_Sordo_-_2006_Rally_Japan.jpg/220px-Dani_Sordo_-_2006_Rally_Japan.jpg)
這些表現使索爾多獲得了2006賽季在科隆納斯道達爾雪鐵龍車隊作為車隊的第三車手駕駛賽納(Xsara)世界拉力賽車的機會。最初的計劃——後來改變了——是讓他在駕駛C2衛冕JWRC冠軍的同時駕駛世界拉力賽車參加少數比賽。然而,他起初的成績,包括連續登上加泰羅尼亞拉力賽和法國拉力賽的領獎台,不僅讓他增加了參賽的場次,還使得他從德國拉力賽開始晉升到二號車手席位,和塞巴斯蒂安·勒布並肩作戰,並且排在隊友澤維爾·龐斯(Xavier Pons)之前。索爾多在2006賽季四次登上領獎台,取得49分和車手積分榜第五名。
當時雪鐵龍廠隊將在2007賽季重返WRC,他們隨後宣佈索爾多將成為廠隊的二號車手。塞巴斯蒂安·勒布將帶領車隊去贏得下一個冠軍,這一次使用的是C4而不是賽納[1]。索爾多的賽季以2007年蒙特卡洛拉力賽的第二名開端,然後接着六次登上領獎台:葡萄牙、意大利、西班牙(這裏他也是職業生涯中第一次領跑WRC的分站賽)、法國、日本和愛爾蘭。最終他以65分位居車手積分榜的第四位,在他的隊友勒布和福特拉力車隊(BP Ford World Rally Team)的馬庫斯·格倫霍姆和米科·希爾沃寧之後。
2008賽季,在前三站只獲得了三分之後,索爾多在阿根廷以第三名完賽,在約旦以第二名完賽。7月12日,索爾多贏得了芬蘭拉力錦標賽的第五站SM O.K. Auto-Ralli。最初,他只計劃把這個比賽當作一次測試,但雪鐵龍決定讓他全力參賽,從而為備戰2008年芬蘭拉力賽樹立信心。這是索爾多第一次駕駛世界拉力賽車取得勝利[2]。雪鐵龍也被認為在比賽中測試了新套件,因為有人注意到在車上有一些輕微的修改。
回到世界拉力錦標賽,索爾多在芬蘭取得了第四,然後繼續駕駛着他的C4 WRC連續三次(德國、新西蘭和西班牙)在他隊友勒布的後面獲得亞軍。依靠這樣的成績,雪鐵龍以27分的優勢超過了福特,領跑製造商積分榜。在賽季最後一站威爾斯拉力賽上,勒布和索爾多分獲第一和第三,使雪鐵龍獲得了第四個車隊冠軍,索爾多的車手積分榜第三名也是他生涯中最好的成績。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Rally_Finland_2010_-_shakedown_-_Dani_Sordo_2.jpg/220px-Rally_Finland_2010_-_shakedown_-_Dani_Sordo_2.jpg)
2010賽季,索爾多開局不甚理想,直到葡萄牙拉力賽才第一次登上領獎台,之後在保加利亞拉力賽取得第二,這是雪鐵龍該賽季第一次一二完賽。然而,在接下來的砂石路面比賽中,他在廠隊的席位被塞巴斯蒂安·奧吉爾所取代,他本人則被下放到雪鐵龍青年隊與基米·萊科寧做隊友。從德國拉力賽開始,他更換了新的領航員迭戈·巴列霍(Diego Vallejo)。在德國和法國取得兩次第二名後,最終他賽季末取得63分,排名車手積分榜第5。
2011賽季,索爾多加盟由Prodrive運營的,首次參加WRC的迷你車隊,並與新的領航員卡洛斯·德爾巴里奧(Carlos del Barrio)搭檔。首戰撒丁島拉力賽獲得第6,之後在德國和法國兩次登上領獎台,分別獲得第三和第二。在西班牙他獲得第四名。2012賽季他繼續效力迷你。在賽季首場比賽蒙特卡洛拉力賽他獲得第二名,首次登上領獎台。第二站瑞典拉力賽他衝出了賽道,未獲積分。之後由於迷你和Prodrive停止合作,他缺席了墨西哥拉力賽。在阿根廷站他頂替受傷的福特廠隊一號車手嘉利-馬蒂·拉特瓦拉參賽,結果未能完賽。此後他代表Prodrive車隊僅參加了新西蘭、德國、法國和西班牙的比賽。在WRC之外,他還駕駛迷你參加了IRC的科西嘉島拉力賽,並獲得了他在IRC的首場勝利。
在為迷你效力兩個賽季之後,索爾多將在2013賽季重返雪鐵龍。在勒布不參加的比賽中,他將作為廠隊的二號車手;其餘比賽中他將代表雪鐵龍的「第二車隊」阿布扎比雪鐵龍道達爾世界拉力車隊參賽。[3]
WRC各賽季成績
[編輯]賽季 | 車隊 | 賽車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 排名 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | 達尼·索爾多 | 三菱藍瑟翼豪陸神VII | 蒙 | 瑞 | 土 | 新 | 阿 | 希 | 塞 | 德 | 芬 | 澳 | 意 | 法 | 西 18 |
英 | 無名次 | 0 | ||
2004 | 達尼·索爾多 | 三菱藍瑟翼豪陸神VII | 蒙 | 瑞 | 墨 | 新 | 塞 | 希 | 土 | 阿 退 |
芬 | 德 19 |
日 | 英 | 意 | 法 13 |
無名次 | 0 | ||
雪鐵龍C2 S1600 | 西 20 |
|||||||||||||||||||
2005 | 達尼·索爾多 | 雪鐵龍C2 S1600 | 蒙 15 |
瑞 | 墨 | 新 | 意 17 |
塞 | 土 | 希 退 |
阿 | 芬 15 |
德 13 |
英 | 日 | 法 15 |
西 12 |
澳 | 無名次 | 0 |
2006 | 克羅諾斯道達爾雪鐵龍世界拉力車隊 | 雪鐵龍賽納WRC | 蒙 8 |
瑞 16 |
墨 4 |
西 2 |
法 3 |
阿 5 |
意 3 |
希 6 |
德 2 |
芬 退 |
日 DSQ |
塞 退 |
土 7 |
澳 23 |
新 5 |
英 7 |
第5 | 49 |
2007 | 雪鐵龍道達爾世界拉力車隊 | 雪鐵龍C4 WRC | 蒙 2 |
瑞 12 |
挪 25 |
墨 4 |
葡 3 |
阿 6 |
意 3 |
希 24 |
芬 退 |
德 退 |
新 6 |
西 2 |
法 3 |
日 2 |
愛 2 |
英 5 |
第4 | 65 |
2008 | 雪鐵龍道達爾世界拉力車隊 | 雪鐵龍C4 WRC | 蒙 11 |
瑞 6 |
墨 16 |
阿 3 |
約 2 |
意 5 |
希 5 |
土 4 |
芬 4 |
德 2 |
新 2 |
西 2 |
法 退 |
日 DSQ |
英 3 |
第3 | 65 | |
2009 | 雪鐵龍道達爾世界拉力車隊 | 雪鐵龍C4 WRC | 愛 2 |
挪 5 |
塞 4 |
葡 3 |
阿 2 |
意 22 |
希 11 |
波 2 |
芬 4 |
澳 3 |
西 2 |
英 3 |
第3 | 64 | ||||
2010 | 雪鐵龍道達爾世界拉力車隊 | 雪鐵龍C4 WRC | 瑞 4 |
墨 14 |
約 4 |
土 退 |
新 5 |
葡 3 |
保 2 |
德 2 |
法 2 |
西 3 |
第5 | 150 | ||||||
雪鐵龍青年隊 | 芬 5 |
日 4 |
英 5 |
|||||||||||||||||
2011 | 迷你世界拉力錦標賽車隊 | 迷你約翰·庫珀WRC | 瑞 | 墨 | 葡 | 約 | 意 6 |
阿 | 希 | 芬 退 |
德 3 |
澳 | 法 2 |
西 4 |
英 20 |
第8 | 59 | |||
2012 | 迷你世界拉力錦標賽車隊 | 迷你約翰·庫珀WRC | 蒙 2 |
瑞 退 |
墨 | 第11 | 35 | |||||||||||||
Prodrive世界拉力錦標賽車隊 | 葡 11 |
希 | 新 6 |
芬 | 德 9 |
英 | 法 退 |
意 | 西 9 |
|||||||||||
福特世界拉力車隊 | 福特嘉年華RS WRC | 阿 退 |
||||||||||||||||||
2013 | 阿布扎比雪鐵龍道達爾世界拉力車隊 | 雪鐵龍DS3 WRC | 蒙 3 |
瑞 退 |
第4* | 27* | ||||||||||||||
雪鐵龍道達爾阿布扎比世界拉力車隊 | 墨 4 |
葡 | 阿 | 希 | 意 | 芬 | 德 | 澳 | 法 | 西 | 英 |
* 賽季進行中
JWRC成績
[編輯]賽季 | 車隊 | 賽車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 排名 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 達尼·索爾多 | 雪鐵龍C2 S1600 | 蒙 4 |
墨 | 意 1 |
希 退 |
芬 1 |
德 1 |
法 2 |
西 1 |
1st | 53 |
參考文獻
[編輯]- ^ Citroën reward rising star Sordo. BBC Motorsport News. 2006-09-05 [2006-09-06].
- ^ Sordo takes first win with C4 in Finland. Crash.net. [2008-12-10].
- ^ Four rounds for number one Loeb. WRC.com. 2012-12-06 [2012-12-06]. (原始內容存檔於2012-12-08).