雪山樑隧道
| 雪山樑隧道 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 地點 |  中國岷山主峰雪寶頂 |
| 經緯度 | 32°45′49″N 103°44′59″E / 32.76371°N 103.74978°E |
| 狀況 | 使用中 |
| 道路 | .svg){kind=small} 301省道 |
| 起點 | 四川省阿壩州松潘縣川主寺鎮 |
| 終點 | 四川省阿壩州松潘縣黃龍鄉 |
| 營運數據 | |
| 動工於 | 2012年9月16日 |
| 貫通於 | 2016年11月29日 |
| 啟用於 | 2017年10月1日（試運營） 2018年10月26日（正式通車） |
| 總造價 | 12.12億元人民幣 |
| 業主 | 阿壩藏族羌族自治州公路管理局 |
| 施工單位 | 中鐵一局、中鐵十五局 |
| 通行類別 | 二級公路 |
| 收費 | 免費[1] |
| 技術數據 | |
| 設計單位 | 四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院 |
| 長度 | 主洞：7966米 平行導洞：8086米 |
| 行車線數量 | 雙向兩車道 |
| 營運速度 | 40公里/小時 |
| 最高海拔 | 3412.38米 |
| 最低海拔 | 3370.41米 |
| 限界高度 | 5米 |
| 限界闊度 | 10米 |
地圖 | |
雪山樑隧道，位於中華人民共和國四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內，是301省道川主寺至黃龍段的一座單洞公路隧道，穿越岷山主峰雪寶頂[2]。是四川省阿壩州「十二五」重點建設工程，「5.12」汶川大地震災後重建項目，以及連接九寨溝和黃龍兩大景區的重要通道。屬高寒高海拔超特長公路隧道，主洞全長7966米，平行導洞全長8086米[3]。總投資12.12億元人民幣，主體工程於2012年9月16日正式開工，建設工期5年，是當時阿壩州最長的公路隧道[4]，也是中國已建成的最長二、三級公路隧道[5]。該隧道的通車，使川主寺至黃龍景區之間的線路縮短了23公里，並避開翻越海拔4007米的雪山樑埡口，提升了行車安全係數[1]。
工程規模[編輯]
項目路線起於原 
平松公路川黃段K2+600（傳子溝村）處，沿八十溝溝谷上行，翻越托兒寨埡口後，下至東門溝再逆溝而上，經神門子、塘水溝後，至東門溝海拔3379.73米高程進洞，以隧道穿越雪山樑山頂後，在大岩方海拔3370.41米出洞，接原公路K36+725.34處。全長17.5公里，其中隧道長7.966公里（平行導洞長8.086公里），洞外新修引道9.626公里。全線採用二級公路技術標準，隧道設計車速60公里/小時，設計荷載公路－Ⅱ級，主洞淨空10.0×5.0米，平導淨空4.5×5.0米，地震設防烈度Ⅷ度。引道設計車速40公里/小時，設計荷載公路－Ⅱ級。路基寬度8.5米，路面採用瀝青混凝土，厚度為4厘米+5厘米[6]。
建設歷程[編輯]
2010年12月30日，雪山樑隧道開工儀式在川主寺舉行[7]。
2012年9月16日，隧道工程正式開工，劃分兩個標段同時向中間施工[8]。其中，A標段由中鐵一局集團有限公司承建，主洞起訖樁號K11+584～K15+580，長3996米，起點海拔3379.69米，止點海拔3412.38米；平導起訖樁號PK11+446～PK15+580，長4134米，起點海拔3374.99米，止點海拔3412.38米[9]。B標段由中鐵十五局集團有限公司承建，主洞長3984米，淨空面積59.94平方米；平導長3984米，淨空面積29.2平方米[10]。
2016年10月9日，平行導洞貫通[11]。11月29日，主洞貫通[3]。2017年10月1日，雪山樑隧道開始進入試運營階段[12]。2018年10月26日，雪山樑隧道工程通過交工驗收[13]，正式通車運行[14]。
參考文獻[編輯]
- ^ 1.0 1.1 阿坝州“最长”隧道将于今年10月试行通车. 四川省人民政府. 2017-08-08 [2023-03-25]. （原始內容存檔於2023-03-25）.
- ^ 史飛龍、陳小軍. 正在穿越岷山主峰. 陝西工人報. 2015-06-02 [2023-03-25]. （原始內容存檔於2023-03-25）.
- ^ 3.0 3.1 中国铁建承建川黄公路雪山梁隧道贯通. 國務院國有資產監督管理委員會. 2016-12-02 [2023-03-25]. （原始內容存檔於2023-03-25）.
- ^ 阿坝州“最长”隧道将于今年10月试行通车. 四川省人民政府. 2017-08-08 [2023-03-25]. （原始內容存檔於2023-03-25）.
- ^ X120线川黄公路雪山梁隧道工程通过交工验收. 四川省交通運輸廳. 2018-10-31 [2023-03-25]. （原始內容存檔於2023-03-25）.
- ^ 雪山梁隧道工程平导安全顺利贯通. 黃龍國家級風景名勝區管理局. 2016-11-12 [2023-03-25]. （原始內容存檔於2023-03-25）.
- ^ 巴郎山隧道、雪山梁隧道集中开工. 中國阿壩州. 2010-12-31 [2012-09-17]. （原始內容存檔於2018-10-03）.
- ^ 徐中成. 松潘雪山梁隧道全面贯通 明年10月通车. 香格里拉網. 2016-11-30 [2023-03-25]. （原始內容存檔於2023-03-25）.
- ^ 国道549线石棉（雅安界）至九龙段改建工程TJ2-A标段施工招标评标结果公示. 四川省公共資源交易平台. 2022-02-28 [2023-03-25]. （原始內容存檔於2023-03-25）.
- ^ 国道549线石棉（雅安界）至九龙段公路工程TJ3标段施工招标（复评）. 四川省公共資源交易平台. 2020-04-02 [2023-03-25]. （原始內容存檔於2023-03-25）.
- ^ 何康. 雪山梁隧道平导顺利贯通. 阿壩藏族羌族自治州公路管理局. 2016-10-09 [2023-03-25].
- ^ 雪山梁隧道10月1日试运行. 四川在線. 2017-09-28 [2023-03-25]. （原始內容存檔於2018-02-07）.
- ^ 我院设计的X120线川黄公路雪山梁隧道工程通过交工验收. 四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司. 2018-10-30 [2023-03-25]. （原始內容存檔於2023-03-25）.
- ^ 雪山梁隧道交工验收正式通车. 松潘縣人民政府. 2018-10-31 [2023-03-25].