馬昌大橋
外觀
馬昌大橋 | |
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마창대교 | |
座標 | 35°09′48″N 128°35′41″E / 35.16333°N 128.59472°E |
承載 | ![]() |
跨越 | 馬山灣 |
地點 | ![]() |
維護單位 | 大韓民國國土海洋部 |
設計參數 | |
橋型 | 斜拉橋 |
建築材料 | 鋼、混凝土 |
全長 | 1,700米(5,600英尺) |
闊度 | 20米(66英尺) |
高度 | 164米(538英尺) |
最大跨度 | 400米(1,300英尺) |
橋下淨空 | 68米(223英尺) |
歷史 | |
開工日 | 2004年4月 |
完工日 | 2008年6月24日 |
開通日 | 2008年7月1日 |
地圖 | |
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馬昌大橋(韓語:마창대교)是韓國的一座公路斜拉橋,位於慶尚南道昌原市,跨越馬山灣,連接馬山合浦區的架浦洞與城山區熊南洞,是國道2號新安釜山線上的一座跨海大橋,橋名由「馬山」和「昌原」兩個地名的首字組成。
大橋於2004年4月開始由私營企業「馬昌大橋株式會社」興建,2008年6月24日舉行了落成典禮,並於7月1日正式開通。總長1,700米(5,600英尺),橋寬20米(66英尺),雙向四車道。主橋為雙塔斜拉橋,全長740米(2,430英尺),其中主跨長400米(1,300英尺),兩側引橋分別長410米(1,350英尺)和550米(1,800英尺)。大橋採用抗震設計,並可抵禦78米/秒的強風,兩座橋塔高達164米(538英尺),海面以上淨空高度達68米(223英尺),曾經是世界上橋面高度第一的跨海大橋。
大橋建設共耗資3,200億韓圓(約合2.3億美元),其中,韓國政府出資29%,其餘71%的資金由兩大財團提供:布依格公共建設和現代建設佔51%,麥格理銀行、教保生命保險和韓華生命保險佔49%;兩大財團獲得30年的大橋收費經營權。大橋開通後免費通行15天,於2008年7月15日開始正式收費。
參考資料
[編輯]- 官方網站:마창대교. (韓文).
- Structurae數據庫中Masan Bay Bridge的數據
- Ryu Yi-geun. Special report: Inflated population stats lead to wasteful public infrastructure (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). the hankyoreh. 2013-10-28. (英文)