85式主戰坦克
 85式坦克 | |
|---|---|
 「風暴」-Ⅱ型坦克（即85-IIA） | |
| 類型 | 主戰坦克 |
| 原產地 |  中華人民共和國 |
| 使用方 |  巴基斯坦  蘇丹 |
| 生產歷史 | |
| 研發者 | 北方工業 |
| 生產商 | 內蒙古第一機械製造廠 (617廠) (中國北方工業公司經營外貿出口) |
| 製造數量 | 400輛＋ |
| 基本規格 | |
| 重量 | 39.5~41噸 |
| 長度 | 6.325米 |
| 寬度 | 3.45米 |
| 高度 | 2.3米 |
| 載員 | 3 (85-IIM) |
| 裝甲 | 均質鋼、可外掛反應裝甲 |
| 主武器 | 105毫米口徑線膛砲 (原型車) 125毫米口徑滑膛炮（帶自動裝彈機） |
| 副武器 | 7.62毫米口徑同軸機槍 12.7毫米口徑高射機槍 |
| 發動機 | 12V150ZLC 渦輪增壓柴油機 800 匹（597 千瓦） |
| 功率/重量 | 17.8~18.5 匹/噸 |
| 懸掛 | 扭力桿 |
| 作戰範圍 | 420 公里， 外掛油箱後570 公里 |
| 速度 | 60公里/小時 |
85式坦克是由中國二代主戰坦克原型車—80式坦克的基礎上研製改進而成，主要用於外貿出口，並未裝備中國人民解放軍。 巴基斯坦陸軍裝備有約300輛85-IIAP服役。
歷史
[編輯]1970年代中後期，中國大陸展開國產二代主戰坦克的研製，其後617廠開發出80式坦克，80式到1988年正式定型稱為88式（即ZTZ-88）。在中國大陸壓縮軍費讓步經濟建設的背景下，國內軍工部門缺少訂單，於是轉向外貿市場，通過出口獲得訂單，也保持了研發經驗。在80式的基礎上開發了80-Ⅱ外貿型坦克，之後北方工業公司根據外國客戶需求提出以80-Ⅱ坦克為基礎進行改進，是1988年至1989年設計的[1]。在防護能力，機動性能和火控系統方面加強，才誕生了85式坦克。總設計師是方慰先[2]。
85式坦克最初裝備105毫米口徑線膛炮，後來發展出85-IIM坦克換裝125毫米口徑滑膛炮。
型號
[編輯]85式坦克原型源於1980年代為外貿出口研製的80-Ⅱ外貿型坦克樣車。
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85-II (風暴I)坦克，617廠唯一樣車，保存在中國人民解放軍坦克博物館。 -
85-IIA(風暴II)坦克，保存在包頭鱷魚湖公園 -
85-IIM坦克 -
85-ІІІ 坦克
85-II
[編輯]85-II即是「風暴」-Ⅰ型坦克（工廠代號「WZ1227」），僅有樣車，未定型生產。是由中國北方工業公司提出研製參加外國用戶坦克競標的外貿型坦克。為在80式/88式坦克基礎上改進的車身底盤，最大外形特徵是採用焊接炮塔，加長身管的105毫米口徑線膛炮（直接從國外引進的105毫米坦克炮明確限制15年內不能用於外貿出口[3]，身管長度增加了848毫米，提高了初速和穿甲威力）和被加高以安裝更大馬力發動機的動力艙。開始應用複合裝甲和下反穩像式火控系統。發動機功率為800馬力，戰鬥全重39.5噸。最初命名為「風暴」型坦克，之後命名為85式，85式被定位為出口型，但中國政府最初沒有資助生產。 據報導這輛完成了的唯一原型被借用於博物館展出，但送至博物館的原型被拆去主砲。在2000年早期，這輛博物館原型車的照片被散佈在互聯網上。
85-IIA
[編輯]85-IIA即是「風暴」-Ⅱ型坦克（工廠代號「WZ1228」），是改進85-II的動力系統和火力的版本，換裝了更新型號威力更大的105mm坦克炮，變速箱也換成帶自動換擋的行星變速箱。時逢巴基斯坦開始對外招標採購新一代的主戰坦克，85-IIA是將風暴Ⅰ展示給巴基斯坦方面後按巴方要求在風暴Ⅰ基礎上改進的。1990年兩款「風暴」坦克都被送往巴基斯坦進行試驗。[1]
85-IIAP
[編輯]85-IIAP是出口巴基斯坦的型號（工廠代號「BW122C/BW122D」），基於85-IIA，按照巴基斯坦方面提出性能不低於印度新服役的T-72M，希望換裝更大威力坦克炮的要求，裝有125毫米口徑滑膛炮和配套的自動裝彈機[註 1]，以及穩像式火控系統。部份裝有“Weston Simfire 2”訓練系統。1992年85-IIAP開始裝備巴陸軍，超過300輛在巴基斯坦服役。[4] 由於樣車研製周期短，巴方迫切要求投入批量生產，也沒有經過試製批次的工藝考驗，在量產首批交付後又進行了多處改進，所以85-IIAP有兩個版本，工廠代號分別是BW122C和BW122D，BW122C是早期交付的版本，特徵為安裝在固定支柱上的高射機槍，BW122D為後期改進的版本，特徵為安裝在車長指揮塔座圈上的高射機槍。BW122D相對早期的BW122C改進了量產中的問題，增加了輔助電站，炮長鏡安裝了護板和擦洗裝置，車長和炮手座椅改為了可調節式。
85-IIM
[編輯]1990年代在兩款風暴-Ⅰ/Ⅱ型坦克到巴基斯坦試驗後，根據巴基斯坦方面提出的新要求完善並改進設計，包括以下的改進：
- 換裝了125毫米口徑滑膛炮，設計源自蘇制2A46，取代原本的105毫米線膛炮，可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈和榴彈三種不同類型的炮彈，採用了自動裝彈機。乘員車組由原來的4人減少為3人。
- 增強裝甲防謢能力
- 加裝下反影像穩定火控系統（ISFCS-Image Stablized Fire Control System）
- 改進夜視裝置
用於出口巴基斯坦稱為85-IIAP（P代表巴基斯坦），國內被稱為85-IIM，這款坦克亦成為中國88C式的原型，即所採用的技術也被用於後來裝備中國人民解放軍的ZTZ-96主戰坦克。
85-III
[編輯]巴基斯坦方面認為85-II在動力系統方面發動機功率升級幅度太小，希望換裝，由於中方發動機技術儲備不足的原因，所以在85-IIAP保留原來的發動機，進一步改進再換裝1000馬力發動機。 85-III是85-IIM的改進版本，北方工業用於投標巴基斯坦新的訂單，1993年研製。戰鬥全重44噸，採用125毫米滑膛炮，裝有產自南斯拉夫的1000馬力柴油發動機，雙側行星變速箱，動力艙整體吊裝式，火控系統亦產自南斯拉夫，和南斯拉夫M84A的火控系統為同型號。在1995年推出安裝雙防反應裝甲的升級。但動力系統耐受性不好導致的可靠性問題，無法適應巴基斯坦的沙漠地區環境測試，尤其是機油箱偏小，結果把機油箱崩裂，況且只是試驗樣車，試車中顯得故障較多，[3] 因而在巴基斯坦方面的對比試驗中落選（選中了烏克蘭改進的的T-80UD），之後問題被解決，但更先進型號已推出，因此85-III坦克沒有量產。
VT-2
[編輯]是由中國北方工業 (NORINCO) 開發的專供外貿出口的型號。從淵源上是基於85-ⅡM坦克，移植了中國人民解放軍自用的 ZTZ-96A坦克的技術，是用於出口推出的新型號。升級動力系統、火炮系統，裝有熱成像儀上反穩像式觀瞄系統，安裝附加楔型裝甲/FY系列反應裝甲。 2012年由中國北方工業在馬來西亞「DSA-2012」 國際防務展覽會上展出了VT-2主戰坦克模型。[5] 在2014年8月22日中國兵器工業集團舉辦的「中國兵器裝甲日」活動中公開亮相。 從外形上看VT-2型坦克可以看作是96A型坦克對應的外貿版本。
VT-2可作為早期85-IIM包括出口至巴基斯坦的85-ⅡAP中期改進升級標準方案。
註釋
[編輯]- ^ 1980年代初中國從羅馬尼亞獲得了一輛T-72M坦克之後，展開了測繪與摸底為相關設計提供參照。1986年國產125毫米坦克炮彈道炮完成研製，到1990年通過了技術鑑定，達到了可用的狀態。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 [《默默無聞鑄鐵騎——訪我國坦克設計師方慰先》]，《兵器知識》，2002年08期。
- ^ mdc.idv.tw-88式坦克. [2012-08-23]. （原始內容存檔於2008-06-16）.
- ^ 3.0 3.1 中國坦克專家談「外貿」坦克發展 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），《兵工科技》。
- ^ pakistanidefence.com-85-II式AP. [2012-08-23]. （原始內容存檔於2015-09-24）.
- ^ 我國最新型外貿坦克VT-2在國際場合公開亮相 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），環球網。
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]
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