法國國鐵BB 16500型電力機車
（重新導向自BB 16500型电力机车）
| BB 16500 | |
|---|---|
 BB 16759號機車 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 電力機車 |
| 原產國 |  法國 |
| 生產商 | 阿爾斯通公司 |
| 序列編號 | 16501～16794 |
| 生產年份 | 1958年—1964年 |
| 產量 | 294台 |
| 主要用戶 | 法國國家鐵路公司 |
| 技術數據 | |
| UIC軸式 | B'B' |
| 軌距 | 1,435毫米 |
| 機車長度 | 14,400毫米 |
| 機車寬度 | 2,985毫米 |
| 機車高度 | 3,584毫米 |
| 整備重量 | 74噸 |
| 受流電壓 | AC 50Hz 25kV |
| 傳動方式 | 交—直流電 |
| 牽引電動機 | TAO 646 A1 × 2 |
| 最高速度 | 100～140公里/小時 |
| 牽引功率 | 2,580千瓦 |
BB 16500型電力機車是法國阿爾斯通公司為法國國家鐵路公司設計製造的一種幹線電力機車，適用於供電制式為25千伏工頻單相交流電的電氣化鐵路，1958年至1964年間累計生產了294台。
BB 16500型電力機車採用交—直流電傳動、單電機轉向架，機車經由受電弓從接觸網獲得25千伏交流電源，經自耦變壓器降壓後再由引燃管整流、調壓，最後供給兩台直流牽引電動機。
參見
[編輯]參考書目
[編輯]- Denis Redoutey. "Le matériel moteur de la SNCF". Auray: La Vie du Rail. 2007. ISBN 978-2-915034-65-3.