中國南極秦嶺站

秦嶺站
南極科考站
中國南極考察站秦嶺站
秦嶺站 秦嶺站在南極洲的地理位置
坐標：74°55′00″S 163°42′00″E
所屬	中國
位置	南極洲東部維多利亞地難以形容島
隸屬	中國極地研究中心
奠基	2018年2月7日 (2018-02-07)
開站	2024年2月7日 (2024-02-07)
類型	全年型
網站	www.pric.org.cn

中國南極秦嶺站（簡稱秦嶺站），前稱羅斯海新站，是中國極地研究中心在南極洲建立的第五個南極科學考察站，位於南極洲東部維多利亞地羅斯海沿岸的恩克斯堡島。於2018年2月7日 (2018-02-07)奠基，原本計劃於2022年建成，後延後至2024年建成。該科考站名稱源自位於中國中部的山脈秦嶺。

建築結構與規劃

秦嶺站由中鐵建工承建，建築面積5244平方米，建成時將是中國南極科考站中面積最大的一個。建築外觀設計理念來自南十字星。主體由84個功能模塊組合，分為A、B、C三個區域，主樓內部有辦公室、 實驗室、調度室、醫務室、餐廳、宿舍等區域。後勤中心有車庫、發電、污水處理、海水淡化、倉庫等功能。可以滿足80人度夏、30人越冬的基本需求。配套的停機坪可以同時停放兩架直升機。建築使用期間超過60%的能源來自太陽能光伏、風能等可再生能源。

在結構設計上，秦嶺站採用鋼結構體系，用鋼量超過每平方米300kg。結構設計時通過風洞試驗的方法，考慮了65m/s的大風造成的風荷載，並通過風吹雪實驗測試積雪厚度，驗證出入口位置設計的合理性。

建設歷程

2017年12月初，雪龍號首次抵達恩克斯堡島，用直升機將340噸物資部署上島。

2018年1月16日 (2018-01-16)，中國第34次南極科學考察隊成功將3台大型工程裝備運上恩克斯堡島。這3台大型工程裝備分別為履帶挖掘機、裝載機和履帶吊車。

2018年2月7日 (2018-02-07)，經過20多天連續施工，羅斯海新站於在恩克斯堡島正式選址奠基。

2019年1月6日 (2019-01-06)，中國第35次南極科學考察隊順利抵達羅斯海新站，累計卸貨149噸，運回5.5噸，累計作業24.5小時。

2023年12月16日 (2023-12-16)，羅斯海新站完成了主樓首根最高鋼柱的吊裝。

2024年1月13日 (2024-01-13)，羅斯海新站完成主樓最後一根鋼樑吊裝，標誌着新站主樓主體結構實現封頂。

2024年2月7日，羅斯海新站正式開站，並命名為「秦嶺站」。

參見

長城站

中山站

崑崙站

泰山站

秦嶺站

中國南極科學考察站分佈圖
 常年站
 夏季站

• 中國南極科學考察站（按建設順序）：
  • 中國南極長城站
  • 中國南極中山站
  • 中國南極崑崙站
  • 中國南極泰山站
• 中國北極黃河站，中國在北極的第一個科學考察站。
• 中國北極冰島站，中國在北極的第二個科學考察站。