九龙公众码头
 九龙公众码头 | |
| 种类 | 公众码头 |
|---|---|
| 位置 | 香港九龙油尖旺区尖沙咀尖沙咀海滨花园 |
| 维修 | 土木工程拓展署 |
| 特征 | |
| 历史 | |
| 坐标 | 22°17′35″N 114°10′11″E / 22.2930°N 114.1697°E |
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九龙公众码头（英语：Kowloon Public Pier），又称尖沙咀公众码头，位于香港九龙尖沙咀正南处，毗邻香港文化中心，面对维多利亚港，是一个可供小型船只泊岸上下客的公众码头，费用全免。
历史
[编辑]九龙公众码头前身为尖沙咀铁路码头，为九广铁路尖沙咀火车站旁的公众码头。在香港海底隧道通车前，香港岛的居民如要乘搭火车站的头班车，因天星小轮尚未开始服务，所以需要乘坐哗啦哗啦到此码头转乘火车。
1947年12月，政府计划修理战后失修的码头，并派员进行检查[1]。
1954年9月，九龙公众码头开始动工兴建，进行打桩工程[2]。1955年7月，九龙公众码头开始兴建上盖[3]，并于同年10月2日完工启用[4]。原址于3日后封闭并利用起重机拔桩拆卸[5]，原址重建为新尖沙咀天星码头[6][7]。
1979年8月2日，台风荷贝来袭，一艘万吨级的希腊货船撞向尖沙咀天星码头，之后在九龙公众码头搁浅，码头遭到严重破坏而停用数星期[8][9]。
1986年11月，港府斥资3200万港元对九龙公众码头进行扩建工程，包括将泊位数目由两个增加至六个，同时加建高架观景台兼行人天桥[10][11]，当时预计1988年完工。
此外，该码头也是一年一度香港渡海泳的起点，2017年以第73届再次举办。
使用九龙公众码头的渡轮与游船航班
[编辑]邻近建筑物
[编辑]奥运圣火
[编辑]九龙公众码头是日本东京1964年夏季奥林匹克运动会火炬接力及2008年夏季奥林匹克运动会火炬接力的其中一站。
相关条目
[编辑]参考
[编辑]- ^ 尖沙嘴公眾碼頭 日內可動工修建. 工商晚报. 1947-12-16.
- ^ 尖沙嘴新公眾碼頭 動工興建進行打樁. 工商晚报. 1954-09-24.
- ^ 尖沙咀火車站旁 新公眾碼頭 已進行興建上蓋. 工商晚报. 1955-07-15.
- ^ 九龍新公眾碼頭 定今日正式啓用. 香港工商日报. 1955-10-03.
- ^ 九龍舊公眾碼頭拆卸 將用起重機拔樁 如進行順利一月內可完成. 香港工商日报. 1955-10-18.
- ^ 尖沙咀公眾碼頭拆卸. 工商晚报. 1955-10-06.
- ^ 尖沙咀面貌一新 新碼頭下週一啓用 靠九龍倉的舊碼頭將同時封閉 舊公眾碼頭拆卸工程即將開始. 大公报. 1955-09-30.
- ^ 历史台风图片集 索引 (1960-1989) 互联网档案馆的存档，存档日期2006-09-01.
- ^ 碼頭防撞木柱 亦被貨輪撞斷 九龍公眾碼頭仍封閉. 大公报. 1979-08-04.
- ^ 尖沙咀興建新公眾碼頭. 华侨日报. 1986-11-08.
- ^ 港府將耗資三千二百萬 九龍公眾碼頭擴建 船台增四個沿海岸建高架行人道 預計明年二月動工八八年底完成. 大公报. 1986-11-11.
站外链接
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