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加拿大人号列车

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  “加拿大人号列车”重定向至此。关于已经停运的美加国际列车，请见“加拿大人号列车 (纽约中央铁路)”。
加拿大人号
The Canadian
Le Canadien
一列西行加拿大人号列车驶经阿尔伯塔省贾斯珀
概述
类型城际铁路
状态营运中
运营地区低陆平原、加拿大西部、安大略省北部、金马蹄地区
开行日期1955年4月24日
运营商维亚铁路
前运营商加拿大国家铁路、加拿大太平洋铁路
始发站安大略省多伦多联合车站
中途停站65个（55个在乘客要求下才会停靠）
终到站卑诗省温哥华太平洋中央车站
运行距离4,466千米（2,775英里）
运行时间西行：3日8小时42分钟[1]
东行：3日10小时[2]
运营模式旺季：每星期每方向三班列车
淡季：每星期每方向两班列车
列车服务
席位等级经济舱、卧舱、尊贵舱[3]
无障碍设施有
餐饮设施餐卡、咖啡室、酒吧[4]
行包设施部分车站提供托运行李服务
技术
轨距1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）
路权拥有者都市连通、CN、CP、BNSF
时刻表1, 2

“加拿大人号”列车（英语：The Canadian；法语：Le Canadien）是加拿大一列客运城际铁路列车，由维亚铁路营运，东起安大略省多伦多联合车站，西至卑诗省温哥华太平洋中央车站。1955年4月24日由加拿大太平洋铁路首次开通，初始东端终点为蒙特利尔／多伦多，初始西端终点为温哥华。维亚铁路于1978年接手该项服务，再于1990年将运行区间缩短至多伦多和温哥华之间，大部分路段并改用加拿大国家铁路的路轨。

历史[编辑]

加拿大太平洋铁路[编辑]

“加拿大人号”列车驶离多伦多联合车站（摄于1970年）

加拿大太平洋铁路（CPR）于1899年开办“帝国特快号”列车（Imperial Limited），连接蒙特利尔和温哥华；列车名称于1929年缩短为“帝国号”（The Imperial）。该公司亦于1931年增设“自治领号”列车（The Dominion），于31年和32年夏季连接多伦多和温哥华。CPR随后重组其铁路服务，于1933年6月停运“帝国号”列车，将“自治领号”列车升格为该公司贯通加国东西的旗舰城际客车，并为“自治领号”列车增添一条支线往蒙特利尔。

第二次世界大战后，CPR考虑购入新铁路车辆，当中包括方便乘客观赏铁路沿线风貌的圆顶卡车，并于1953年跟美国的巴德公司订购155辆不锈钢车卡。新购车辆付运后，CPR开办全新旗舰全国客车并将之定名为“加拿大人号”，1955年4月24日起投入服务[5]。“加拿大人号”在安大略省萨德伯里以东分为两段行驶：总站为蒙特利尔并途经渥太华的列车编号为1号（西行）和2号（东行），而总站为多伦多的列车则编号为11号（西行）和12号（东行）。“加拿大人号”从蒙特利尔西行往温哥华的行程需时71小时，较“自治领号”少16小时。

随着航空业在长途客运市场所占的比率逐步上升，加上各地公路网逐步发展以及私家车渐趋普及，加拿大长途铁路的载客量从1960年代起陆续下降，CPR因此于1966年停办“自治领号”列车[6]，并于1970年向联邦政府申请停办“加拿大人号”列车。该项申请虽被政府拒绝[7]，但CPR仍将“加拿大人号”的班次减少。

维亚铁路[编辑]

“加拿大人号”列车在卡尔加里停靠（摄于1982年）

维亚铁路于1970年代中成立，以国有企业身份营运城际铁路服务，并于1978年10月29日正式接管CPR的客运铁路服务[8]，“加拿大人号”列车自此成为维亚铁路的旗舰全国城际客车。此外，维亚亦继续营运原属加拿大国家铁路（CN）的“超级大陆号”列车（Super Continental），经较“加拿大人号”走线为北的CN铁路主线连接加国东西。

红线：旧路线；蓝线：新路线

联邦政府于1990年度财政预算中削减对维亚铁路的拨款，维亚因此停办“超级大陆号”列车，而“加拿大人号”列车的走线则改经CN铁路主线[9]。坐落CN主线的萨斯卡通和埃德蒙顿因此得以保留城际铁路服务，但坐落CPR走线的里贾纳和卡尔加里则自此没有城际客车停靠。此外，“加拿大人号”的班次亦从每日一班减至旺季每星期三班和淡季每星期两班，而介乎萨德伯里和蒙特利尔的路段亦取消。

参考资料[编辑]

  1. ^ Westbound Schedule. [2017-03-09]. （原始内容存档于2012-08-29）. 
  2. ^ Eastbound Schedule. [2017-03-09]. （原始内容存档于2012-08-29）. 
  3. ^ Classes. Via Rail. [13 September 2014]. （原始内容存档于2011-08-13）. 
  4. ^ Menu. [2017-03-09]. （原始内容存档于2013-02-01）. 
  5. ^ Rail Anniversaries in 1980 (PDF). Canadian Rail. 1980-09 [2017-03-08]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）. 
  6. ^ The 1966 Passenger Timetable Revue (PDF). Canadian Rail. 1966-12 [2017-03-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-18）. 
  7. ^ Observations (PDF). Canadian Rail. 1970-09 [2017-03-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-22）. 
  8. ^ Greenlaw, Christopher. Via Rail. St. Paul, MN: Voyageur Press. 2007: 86 [2017-03-09]. ISBN 0-7603-2529-4. （原始内容存档于2012-11-09）. 
  9. ^ VIA Rail: An astounding history. Via Rail. [2017-03-08]. （原始内容存档于2012-12-12）. 

外部链接[编辑]

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