日本海中部海域不明船事件
| 日本海中部海域不明船事件 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 不明船事件的一部分 | |||||||
 能登半岛的位置 | |||||||
| |||||||
| 参战方 | |||||||
 朝鲜 | |||||||
| 指挥官与领导者 | |||||||
| 不详 |
小泉纯一郎 深谷宪一 | ||||||
| 兵力 | |||||||
| 1艘工作船 |
15艘巡视船[1] 直升机 P-3猎户座 | ||||||
| 伤亡与损失 | |||||||
| 无 | 无 | ||||||
| 日语写法 | |
|---|---|
| 日语原文 | 日本海中部海域不審船事件 |
| 假名 | にほんかいちゅうぶかいいきふしんせんじけん |
| 平文式罗马字 | Nihonkaichiyuubukaiiki Fushinsenjiken |
日本海中部海域不明船事件（日语：日本海中部海域不審船事件），是发生于2002年9月4日至9月5日凌晨的冲突事件，北朝鲜派遣的工作船在日本海海面上被发现，接着日本派遣巡视船与侦查机尾随，最后以工作船离开防空识别区而告终。
概要
[编辑]2002年9月4日下午5时15分，防卫厅向海上保安厅通报“能登半岛北北西约400公里的海面上，发现有不明船。”之后海上保安厅派出巡视船15艘，并加上直升机前往该处。首相官邸内的危机管理中心也随即设置官邸对策室以应对紧急状况，海上自卫队则派遣P-3猎户座协助监视该船行动。
不过，至现场时的海域并非距离日本本土200海里内的专属经济区，而是位在公海，因此无法命令船上人员停船，只能监视尾随该船只。剑型巡视船于能登半岛西北方约450公里处确认工作船编号名称为“ZU-DAN1211”[2]，在这此之后仍持续监视。隔日9月5日0时37分，不明船通过防空识别区，日方也结束跟随任务，事件结束。
后天，根据美军的间谍卫星所得到的情报，显示事件发生时，日本海上有四艘工作船正在活动中。