日本航空包机食物中毒事件
 与涉事客机相似的日本航空波音747-246B客机 | |
| Accident概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1975年2月3日 |
| 摘要 | 金黄色葡萄球菌引起的集体食物中毒 |
| 地点 | 丹麦哥本哈根国际机场 55°37′5″N 12°39′22″E / 55.61806°N 12.65611°E |
| 飞机概要 | |
| 机型 | Boeing 747-246B |
| 营运者 | 日本航空 |
| 注册编号 | Unknown |
| 起飞地 | 东京国际机场 (HND) |
| 首个经停地 | 安克拉治国际机场 (ANC) |
| 第二个经停地 | 哥本哈根国际机场 (CPH) |
| 目的地 | 巴黎夏尔·戴高乐机场 (CDG) |
| 乘客 | 344 |
| 机组人员 | 20 |
| 死亡 | 0 |
| 受伤 | 197 |
| 生还者 | 364 |
1975年2月3日，在从阿拉斯加安克雷奇飞往丹麦哥本哈根的日本航空波音747飞机上，197人因食用被葡萄球菌污染的机上餐点而身体不适[1]。144人需要住院治疗，这是商业客机史上最大规模的食物中毒事件。
背景
[编辑]该航班由日航波音747执飞，载有近350名乘客，大多为日本可口可乐公司的销售人员及其家属，其行程为公司所提供的欧洲旅游奖励。这架专机载着乘客从东京飞往巴黎，并在安克雷奇和哥本哈根进行了两次快速停留[2][3]。航班上提供早餐煎蛋卷、火腿和三明治等基本餐食，所有相关食品都是在阿拉斯加停留期间带入飞机的。
两次停靠预计持续约8小时，主要是为了加油。在安克雷奇的第一次中途停留期间，早餐被装上飞机继续旅程。
事件经过
[编辑]早餐供应后不久，航班上的大多数乘客开始呕吐并抱怨胃部不适，许多人感到恶心、胃痉挛。3小时内，航班上一半以上的乘客产生不适，这让机组人员不知所措。抵达哥本哈根后，受影响的乘客被转移到专用休息室，一组医生对患者进行了检查，由于医师不会说日语，机场当局召集了附近日本餐厅的工作人员协助翻译，病人散落在地上，数十个担架遍布各处，试图将乘客转移到附近的医院。休息室里充满了腹泻的恶臭和由弱到强的呻吟声。近150名乘客被送往当地医院接受治疗。
不幸中的大幸是，当时的飞行员并未发生食物中毒，尽管这纯属偶然，因为当时日本航空公司尚未实施关于机组人员膳食的规定。由于飞行员因生理时钟的关系未食用该份餐点。
调查及后续
[编辑]此事件调查由美国公共卫生局官员、阿拉斯加州卫生部的米基·S·艾森伯格领导。调查人员在乘客的粪便和呕吐物以及33个剩余的火腿煎蛋卷中检测到金黄色葡萄球菌。
调查首先追踪病原体的来源，并专注于日本航空位于安克雷奇的子公司国际机上餐饮公司的设施。结果发现，其中一名厨师的右手食指和中指出现了感染病变，厨师手指上的伤口被发现感染了葡萄球菌。测试显示所有样本的噬菌体类型和抗生素抗药性相同，显示厨师是污染源。该飞机有四个厨房，提供354份餐食，其中头等舱提供40份餐食，主甲板上的每个厨房提供 108份餐食。艾森伯格表示，嫌疑厨师为四艘厨房中的三艘准备了饭菜。他已经包扎了伤口，但没有向上级报告，因为他认为这些都是微不足道的，当时的值班经理也疏忽检查他的健康状况。
尽管一些乘客的症状非常严重，但在治疗后均平安出院。但一周后的2月10日，日本航空公司的餐饮经理、52岁的桑原研治被发现用手枪朝太阳穴开枪自杀身亡。桑原于遗书中写道：“我对食物中毒负全部责任。[4]”。
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ Memon, Dr Omar. How Did Japan Airlines Find Itself In The Middle Of A Food Poisoning Scandal In 1975?. Simple Flying. 2024-03-22 [2024-08-16] （英语）.
- ^ Altman, Lawrence K. Illness on Japanese let Is Traced to Alaskan Cook. The New York Times. 1975-02-07 [21 January 2020]. （原始内容存档于2019-04-10） （英语）.
- ^ Altman, Lawrence K. Who Goes First?: The Story of Self-experimentation in Medicine. 加州大学出版社. 1987: 179–180 （英语）.
- ^ 日航機集団食中毒事件. クール・スーサン（音楽 芸术 医学 人生 历史）. 2015-10-30 [2024-08-16] （日语）.