海黄大桥
| 海黄大桥 | |
|---|---|
| 坐标 | 35°50′12″N 102°05′07″E / 35.836768°N 102.085150°E |
| 承载 |  张汶高速 |
| 跨越 | 黄河 |
| 地点 |  青海省化隆县－尖扎县 |
| 其他名称 | 哇加滩黄河大桥 |
| 上游桥梁 | 尖扎黄河大桥 |
| 下游桥梁 | 隆务黄河大桥 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 斜拉桥 |
| 全长 | 1,000米（3,281英尺） |
| 宽度 | 28米（92英尺） |
| 高度 | 193.6米（635英尺） |
| 最大跨度 | 560米（1,837英尺） |
| 桥下净空 | 40米（131英尺） |
| 历史 | |
| 施工单位 | 中交第二公路工程局 |
| 开工日 | 2013年9月 |
| 开通日 | 2017年9月14日 |
| 地图 | |
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海黄大桥，原名哇加滩黄河大桥，是中国青海省一座双塔双索面斜拉桥，跨越黄河，连接两岸的化隆回族自治县与尖扎县，是中国国家高速公路网 张汶高速牙什尕至同仁段（牙同高速公路）的控制性工程之一。桥长1,000米，宽28米，跨距布置为104+116+560+116+104米，主跨560米，主塔设计为H型，南塔总高193.6米，北塔总高186.2米，上部结构采用钢混叠合梁形式，桥面距黄河河面40米高，采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度为80公里/小时[1][2][3][4]，于2017年9月14日建成通车，是中国西北地区跨径最大的斜拉桥[5]。
参考资料
[编辑]- ^ 项目介绍. 牙同高速公路网. [2014-02-04]. （原始内容存档于2017-09-17）.
- ^ 哇家滩黄河特大桥浮桥搭建工艺. 牙同高速公路网. 2013-12-11 [2014-02-04]. （原始内容存档于2017-09-17）.
- ^ 牙什尕至同仁高速哇加滩黄河特大桥主塔下横梁支架施工方案通过专家评审. 青海省交通运输厅. 2015-06-04 [2016-07-09]. （原始内容存档于2016-08-17）.
- ^ 李永兰. 牙同高速30日24时通行 两小时一路风光到同仁. 海东时报. 2016-06-30 [2016-07-09]. （原始内容存档于2016-08-17）.
- ^ 张添福. 西北最大跨径黄河斜拉桥青海海黄大桥建成通车. 中国新闻网. 2017-09-14 [2017-09-17]. （原始内容存档于2019-08-19）.