田崎桥停留场
外观
田崎桥 | |||||||||||
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![]() 电车站全景(2021年12月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
田崎橋 – たさきばし – Tasakibashi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 32°47′7.4″N 130°41′19.0″E / 32.785389°N 130.688611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1959年(昭和34年)12月24日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日979人次 2015 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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田崎桥停留场(日语:田崎橋停留場/たさきばしていりゅうじょう Tasakibashi teiryūjō */?),又称田崎桥电车站(日语:田崎橋電停),是位于熊本县熊本市西区春日二丁目,熊本市交通局(熊本市电)田崎线的电车站。车站编号为1。A系统停靠此站。
田崎桥位于此电车站以南50米处。曾经此电车站至二本木口电车站之间整段为熊本市电唯一单线区间,在2010年迁移电车站后,单线区间只剩下电车站前100米路段。
历史
[编辑]- 1959年(昭和34年)12月24日 - 电车站启用。
- 1964年(昭和39年)9月15日 - 电车站迁移。
- 1971年(昭和46年)4月 - 电车站再度迁移。
- 2010年(平成22年)4月26日 - 电车站再三迁移,这次迁移至绿化区间中。
电车站构造
[编辑]在2010年4月25日前,此电车站设有1面1线的单式低地台月台,前往田崎桥的电车会开启右边车门。在翌日起,电车站迁移至路边并把附近的路轨进行绿化。现时电车站设有2面1线的相对式低地台月台。
运行系统
[编辑]此电车站是田崎线电车站之一。■A系统会驶入此站。
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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东边 | ■A系统 | - | - | 下车专用月台 |
西边 | 下行 | 辛岛町、通町筋、水前寺公园、健军町方向 | 上熊本方向于辛岛町电车站转乘■B系统(上熊本线) |
使用状况
[编辑]1日上下车人次变化 [1] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2011年 | 758 |
2012年 | 490 |
2013年 | 477 |
2014年 | 612 |
2015年 | 979 |
电车站周边
[编辑]- 熊本地方合同厅舍(九州农政局、九州财务局、九州综合通信局、熊本劳动局、熊本地方气象台)
- Super Kid熊本駅前店
- 田崎本町邮局
- 肥后银行事务中心
- 熊本市立古町小学
- 熊本市立古町幼稚园
- 坪井川
- 白川
以下设施位于此电车站以西10〜15分钟步程。
巴士路线
[编辑]田崎桥巴士站和二本木口巴士站
- 熊本都市巴士 - 西1(小峯线前往莲台寺)、味4(小峯线前往小峯方向)・味5(小峯线前往东棱高校)、西2(Aqua Dome线)、西3(经熊本站流通团地线)、站3系统和站4系统(中央环状线)
- 产交巴士 - 东4·5、县14·18、鹿4·5·6·8、子1·7·14、京3·4·5·6·7·8、西4~18、野3~7·9·10系统、阿苏熊本机场直达班次(毎日晚间行走,只可乘车)、熊本站直达班次(从渡鹿四丁目出发或从运输分局入口出发,只于平日早上繁忙时间行走,只可下车)
- 樱町巴士总站方向的乘客可使用二本木口巴士站。
相邻电车站
[编辑]- 熊本市交通局
- ■A系统(田崎线)
- 田崎桥(1)-二本木口(2)
注脚
[编辑]- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 国土交通省,2018年3月27日参阅
相关条目
[编辑]外部链接
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