头家厝
| 头家厝 | |
| 汉字 | 頭家厝 |
|---|---|
| 白话字 | Thâu-ke-chhù |
| 台罗拼音 | Thâu-ke-tshù |
| 闽南拼音 | Táogēcù |
头家厝，是台湾台中市潭子区的一个传统地域名称，位于该区南部。相较于今日行政区，其范围大致包括头家里、家福里、家兴里、头家东里。[1][2]
历史[编辑]
台湾清治末期至日治初期，头家厝地区为一街庄，称为“头家厝庄”，隶属于捒东上堡。该庄北与甘蔗仑庄、瓦磘仔庄为邻，东与旧社庄为邻，南边为三份埔庄，西边及西北边为四张犁街[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“潭仔墘区”，仍隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，潭仔墘区隶属不变。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“头家厝”大字，隶属于台中州丰原郡潭子庄[3]。
战后潭子庄改制为潭子乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，潭子乡仍隶属台中县。2002年2月，旧头家村已达3万人口（时潭子乡也仅9万人口），头家厝一分为四：“头家村、家福村、家兴村、头家东村”，合称“头家四村”。2010年12月，台中县市合并为直辖台中市，潭子乡改制为潭子区，头家四村亦改制为里。
聚落[编辑]
本地区发展较早的聚落为头家厝、双张，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外，国民政府撤退到台湾后，本地区尚建有金兰社区、大成社区、精忠八村等聚落至今[2]。
交通[编辑]
台铁山线大致以北偏东－南偏西走向经过头家厝地区东部，但长期未设站。台中都会区铁路高架捷运化计划中，预留头家厝车站设站空间。已于2018年10月28日通车。
省道台3线（中山路一段）俗称“内山公路”，是台北至屏东的干道，大致以北偏东—南偏西走向转北向南经过本地区中部偏东地带，并大致位于铁路西侧。由该道路向北偏东转北可前往潭子市区、丰原、石冈、东势等地，向南偏西转南可前往北屯、台中市区、大里、雾峰等地。[1][4]
省道台74线原称“中彰快速道路”，现称“快官雾峰线”，是彰化县快官绕行台中市区外围至雾峰的快速道路，大致以西向东经过本地区北端。由该道路向西可前往北屯西北部、西屯、南屯、乌日等地，向东绕大弯转南可前往北屯中部、太平、大里、雾峰等地。[1][5]
区道中86-1线（潭兴路二段）是潭子至湳底的道路，大致以西北—东南走向转西北西—东南东走向经过本地区北部边界最东侧。由该道路向西北转北偏东可前往潭子、茄荎角西南部并止于区道中86线路口，向东南东转东蜿蜒而行可前往聚兴地区东部并止于潭子区、北屯区交界处。[1][2][6]
区道中126线（头张路二段）是头家村至头家厝的道路，其西侧端点位于本地区西部潭子区、北屯区交界处的回龙桥。由此向东北转东北东再转东南东再转东可前往本地区中部偏东并止于省道台3线路口。[1][2][7]
学校[编辑]
参考文献[编辑]
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