八幡町站
八幡町* | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 八幡町 – はちまんちょう – HACHIMANCHō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县一宫市八幡通 | ||||||||||
| 地理坐标 | {{WikidataCoord}} – malformed coordinate data | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1924年（大正13年）2月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1954年（昭和29年）6月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| *在1949年前曾经名为一宫站。 在1952年（昭和27年）12月24日起不再驶入一宫站。 | |||||||||||
八幡町站（日语：八幡町駅／はちまんちょうえき Hachimanchō eki */?）是位于爱知县一宫市八幡通，名古屋铁道起线的电车站（废站）。此站是在起线（苏东线）启用时以及废除前一刻的起点站。
历史
[编辑]- 1924年（大正13年）2月1日 - 名古屋铁道（第一代）苏东线启用，一宫站启用[1][2]。
- 1930年（昭和5年）12月20日 - 苏东线与尾西线部分区间共用，开始从一宫站驶入至新一宫站[1][2]。
- 1948年（昭和23年）
- 5月16日 - 苏东线改名为起线。
- 11月1日前 - 成为无人车站[3]。
- 1949年（昭和24年）12月1日 - 改名为八幡町站[1][2]。
- 1952年（昭和27年）12月24日 - 随着尾西线升压至1500伏特，不再驶入至新一宫站。使此站再次变为起点站[1][2]。
- 1953年（昭和28年）6月1日 - 随着客量增加，使电车暂停营业。使用巴士代行[1][2]。
- 1954年（昭和29年）6月1日 - 起线正式废除，此站也被废除[1][2]。
电车站构造
[编辑]截至车站废除前，此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。此站是起线唯一在道路上没有乘车处的车站。
现时
[编辑]车站遗址是在名铁一宫站巴士终站的巴士入口附近[4]，现时没有任何痕迹。
相邻电车站
[编辑]注脚
[编辑]参考文献
[编辑]- 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋铁道. 1994 （日语）.
- 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 东海. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
- 生田诚. 名鉄の支線、廃線 下巻. Alpha Beta Books. 2020. ISBN 978-4-86598-862-8 （日语）.
- 德田耕一编著. 名鉄の廃線を歩く. JTB出版. 2001. ISBN 978-4-533-03923-2 （日语）.
