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英国铁路319型电力动车组

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英铁319型电力动车组
行走泰晤士连线的319型列车在圣奥尔本斯市车站等候开出
概览
类型电力动车组
原产国 英国
制造BREL约克英语BREL York[1]
车辆总数86列
投入运营1987年至今
主要用户泰晤士连线及大北方英语Thameslink and Great Northern
北方铁路(2015年起)
营运路线泰晤士连线
利物浦至曼彻斯特线英语Liverpool to Manchester Lines(2015年起)
技术数据
列车编组一列4节
编组长度19.83米─19.92米[1]
车体宽度28.2米[1]
车体高度35.8米[1]
编组重量140.3英吨[1]
轨距1,435毫米(标准轨
车体材质耐候钢
营运速度100 英里每小时(161 公里每小时[1]
供电制式750V 第三轨直流电 25kV 高架电缆交流电

英铁319型电力动车组是一款在1987至1990年间,由英国铁路工程公司(BREL)在约克制造的列车。

该款列车是英国国铁为配合纵贯伦敦市中心的泰晤士连线铁路通车、增设来往贝德福德布赖顿的服务而制造的。由于这条铁路采用两种不同的电气化方式(伦敦以北的路段架设了25千伏的交流电高架电缆,而伦敦以南的路段则铺设了750伏特的直流电第三轨),319型列车能够兼容两种电气化铁路。

在英国作为邮政列车主力的英铁325型电力动车组,实际上是由该款列车演化而成,但325型列车的头幅采用了英铁365型电力动车组英语British Rail Class 365的款式。

自2015年起,随着泰晤士连线引入新列车,部分319型列车被调往利物浦曼彻斯特间新近电气化的铁路行走,[2]至2017年,有车辆将改装成柴油-电力双动力源铁路车辆版本的英铁769型双动力源动车组英语British Rail Class 769

涂装展示

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东南铁路网涂装, 1987–1996
康奈克斯中南部线涂装, 1996–2001
泰晤士联线涂装, 1996 – 2004
泰晤士联线涂装, 2004–2005
南线涂装, 2001–2016
第一首都涂装, 2006–2017
泰晤士联线涂装 2014–2017
北线涂装 2015–2016
伦敦中部线涂装, 2015–现今
北线涂装, 2016–现今

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Class 319 Electric Multiple Unit (PDF) (01) A. Porterbrook. 2012-08-?? [2015-06-02]. (原始内容 (PDF)存档于2013-12-15) (英语). 
  2. ^ Northern ‘319s’ in service. Modern Railways. Key Publishing. 2015-03-05 [2015-06-02]. (原始内容存档于2015-04-02) (英语).