阿哈尔卡拉基
阿哈尔卡拉基 ახალქალაქი | |
---|---|
城镇 | |
坐标:41°24′20″N 43°29′10″E / 41.4056°N 43.4861°E | |
国家 | ![]() |
大区 | 萨姆茨赫-贾瓦赫蒂 |
市镇 | 阿哈尔卡拉基市镇 |
海拔 | 1,707 米(5,600 英尺) |
人口(2014年) | |
• 总计 | 8,295人 |
时区 | 格鲁吉亚时间(UTC+4) |
阿哈尔卡拉基[1](格鲁吉亚语:ახალქალაქი,意为新城)是格鲁吉亚南部萨姆茨赫-贾瓦赫蒂大区阿哈尔卡拉基市镇的城镇及其行政中心。距土耳其边境仅30公里。此城海拔为1,707米,位于贾瓦赫蒂熔岩台地的边陲。在2014年人口普查中,市内人口约8,295人,其中逾九成是亚美尼亚人。市内的历史博物馆在1973年落成,收藏约4万件展品。
历史
[编辑]阿哈尔卡拉基始建于公元1064年。1066年,塞尔柱帝国侵略格鲁吉亚王国时摧毁了此城。[2] 在11世纪,格鲁吉亚王国在与亚美尼亚的反复争夺中得到了阿哈尔卡拉基。[3]此城因而在11世纪成为了扎瓦赫季的政治、经济中心。
16世纪,奥斯曼帝国统治著阿哈尔卡拉基。市内人口主要为格鲁吉亚人,但在1829年,大多数居民已转信伊斯兰教。[3]第八次俄土战争(1828-1829)后,俄罗斯获得阿哈尔卡拉基,当地的格鲁吉亚穆斯林大多迁移回奥斯曼帝国,来自多乌巴亚泽特和埃尔祖鲁姆的亚美尼亚人难民则在此定居。[3]于1887年,市内居民有4,303人,其中4,080人为亚美尼亚人、63人为犹太人、61人为俄罗斯人、45人为格鲁吉亚人。[4]
于1900年1月4日的一次地震,阿哈尔卡拉基损毁严重,约1,000人遇难。[5]
人口
[编辑]阿哈尔卡拉基是格鲁吉亚一座亚美尼亚人占多数的城市。根据2002年人口普查,阿哈尔卡拉基与周边的区域人口达60,975人,其中57,516人为亚美尼亚人(94.3%),3,214人为格鲁吉亚人(5.3%)。[6]
交通
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Zatta-1784-extract.jpg/400px-Zatta-1784-extract.jpg)
欧洲高速公路E691途经阿哈尔卡拉基。
纳戈尔诺-卡拉巴赫战争于1994年5月12日停火后,由于土耳其和阿塞拜疆封锁与亚美尼亚接壤的边境,途经亚美尼亚久姆里的卡尔斯-久姆里-第比利斯铁路并不能通行。由于现有途经伊朗前往东方的铁路需要以火车轮渡跨越凡湖、在萨拉赫斯换轨,行车时间因而拖长。
在2005年5月,土耳其、格鲁吉亚、阿塞拜疆三国定立协议,兴建由土耳其经格鲁吉亚至阿塞拜疆的卡尔斯-第比利斯-巴库铁路[7],以促进三国的经济联系。由于欧盟和美国皆认为此铁路将绕过亚美尼亚,从而进一步孤立亚美尼亚,两者均拒绝支援兴建铁路,并支持重开卡尔斯-久姆里-第比利斯铁路[8]。土、格、阿三国于2007年2月7日签订协议,正式开始兴建铁路[8][9]。其中卡尔斯至阿哈尔卡拉基的铁路段将铺设标准铁轨,并于阿哈尔卡拉基设立转轴站,此后至巴库则铺设阔轨。
2015年1月30日,首架列车在格鲁吉亚新建的铁路段(阿哈尔卡拉基至接近土耳其的卡尔特萨希)上试运行。[10]
参考来源
[编辑]- ^ 周定国 (编). Akhalk'alak'i 阿哈尔卡拉基 (格鲁). 世界地名翻译大辞典. 北京: 中国对外翻译出版公司. 2008-01. ISBN 978-7-500-10753-8. OCLC 885528603. OL 23943703M. NLC 003756704.(简体中文)
- ^ Suny, Ronald Grigor (1994), The Making of the Georgian Nation: 2nd edition. Indiana University Press, p. 34
- ^ 3.0 3.1 3.2 Richard G. Hovannisian. The Republic of Armenia: The first year, 1918-1919. University of California Press. 1971: 459–. ISBN 978-0-520-01805-1.
- ^ Ахалкалаки. Брокгауз-Ефрон. (原始内容存档于2012-02-15).
- ^ The Annual Register of World Events, 1900 (Longmans, Green, and Co., 1901) p461
- ^ Ethnic groups by major administrative-territorial units (PDF). National Statistics Office of Georgia. [3 May 2015]. (原始内容 (PDF)存档于2014-04-07).
- ^ Ziyadov, Taleh, “Officials Meet to Discuss South Caucasus Rail System”, in: Eurasia Daily Monitor, vol. 2:232, December 14, 2005, The Jamestown Foundation. [2016-02-08]. (原始内容存档于2007-11-14).
- ^ 8.0 8.1 Caucasian Review of International Affairs (CRIA) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ Three presidents launch Turkey - Georgia rail link. Railway Gazette International. 2007-11-22 [2007-11-24]. (原始内容存档于2020-05-22).
- ^ The first test train ran on the Georgian section of Baku-Tbilisi-Kars railway line. [2016-02-08]. (原始内容存档于2017-11-07).
41°24′20″N 43°29′10″E / 41.4056°N 43.4861°E
|