陆丰22-1油田
| 陆丰22-1油田 | |
|---|---|
| 国家 |  中华人民共和国 |
| 地区 | 南海珠江口盆地东沙隆起 |
| 离岸/陆上 | 离岸 |
| 运营商 | 挪威国家石油公司（首次开采） 中海石油（中国）有限公司（第二次开采） |
| 合伙人 | 中国海洋石油 西方石油公司、安波尔石油、CSR东方石油、西班牙石油公司、特莱森托→ 安波尔石油→ 挪威国家石油公司（已退出） |
| 历史 | |
| 发现 | 1986年5月 |
| 开采 | 1997年12月27日（首次投产） 2022年10月3日（恢复生产） |
| 开采 | |
| 预计石油储量 （百万吨） | 19.03 |
| 生产层 | 新近系珠江组 |
陆丰22-1油田，是中国首座深海采油平台，亦曾为首个废弃的中外合资海上油田。该油田位于南海珠江口盆地，首次开采时由中挪合资，于恢复开采时改由中国海洋石油独营。
概要
[编辑]陆丰22-1油田位于香港东南面275公里，具体位置在珠江口盆地的东沙隆起北部[1]，海床水深332.6米[2]。2022年完成重建后，油田设有一座名为“海基一号”的固定采油及生活平台，建于名为“陆丰15-1”的油田扩展区，与16个钻井连接，并在原有区域设有水下生产设施[3]。
而在重建前，油田不设固定采油平台，仅由浮式储油生产船“睦宁号”接驳5个水平钻井，而该船长期停泊于海上系泊设施[1]。
历史
[编辑]因应中央政府引进外资的政策，当局在1982年推出中国沿岸第一批油气田的开采权。当中，陆丰22-1油田所在的区域，在1983年8月批予以美国西方石油公司为首的五间公司[4]。然而，由于经勘探后确认开发风险太大，其中四家公司于1991年放弃开发。澳洲安波尔石油曾承接另外四间公司权益[5]，但又于1996年将之转让予挪威国家石油公司，同年5月正式易手[6]。翌年12月27日，油田首次投产[7]。
由于2000年代尾油价下跌，加上机械设备不断发生故障，导致维修成本过高，中、挪双方决定于2009年6月15日将油田停产[1]。在浮式储油生产船“睦宁号”驶离后，剩余的拆卸工程于2010-11年间进行[8]。
经重新评估后，中海油于2019年决定重新开发此油田，并将开发范围扩展至邻近的陆丰15-1构造[9]。至2022年10月3日，重建后的油田正式恢复生产，并成为中国首座深海采油平台[10]。
参见
[编辑]- 深海一号气田：中国第一个深海天然气田
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 《中国油气田开发志》总编纂委员会编. 中国油气田开发志：南海东部油气区油气田卷. 北京: 石油工业出版社. 2011: 509-570. ISBN 978-7-5021-8152-9.
- ^ 林广辉. 陆丰22—1油田水平井钻井技术. 世界石油工业. 1998, (11).
- ^ 关于陆丰油田群区域开发项目环境影响报告书的批复. 中华人民共和国环境生态部. 2021-02-21 [2023-09-20]. （原始内容存档于2021-09-17）.
- ^ 焦力人. 当代中国的石油工业. 北京: 中国社会科学出版社. 1988: 179. ISBN 7-5004-0158-2.
- ^ 张波. 尖端科技应用于深水连际油田的典范--中国海上陆丰22-1油田. 中国石油学会海洋石油学会<三新、三化>研讨会: 115-137. [2023-09-21]. （原始内容存档于2023-09-22）.
- ^ 《中国油气田开发志》总编纂委员会编. 中国油气田开发志：南海东部油气区卷. 北京: 石油工业出版社. 2011: 17-27. ISBN 9787502186371.
- ^ 《中国近海油气田开发志》编纂委员会编. 中国近海油气田开发志. 北京: 石油工业出版社. 2012: 19. ISBN 978-7-5021-8918-1.
- ^ 广东海事局航行通告粤航通2010042号陆丰22-1油田弃置作业. 中国水运报. 2010-11-26 [2023-09-20]. （原始内容存档于2023-09-22）.
- ^ 沉睡10年后，这个深水油田被唤醒重生. 中国海洋石油. 2022-06-13 [2023-09-21]. （原始内容存档于2023-09-22）.
- ^ 亚洲第一深水导管架平台“海基一号”投产 我国深海油气勘探开发加速推进. 央视网. 2022-10-03 [2023-09-20]. （原始内容存档于2023-09-22）.