陸豐22-1油田
| 陸豐22-1油田 | |
|---|---|
| 國家 |  中華人民共和國 |
| 地區 | 南海珠江口盆地東沙隆起 |
| 離岸/陸上 | 離岸 |
| 運營商 | 挪威國家石油公司（首次開採） 中海石油（中國）有限公司（第二次開採） |
| 合夥人 | 中國海洋石油 西方石油公司、安波爾石油、CSR東方石油、西班牙石油公司、特萊森托→ 安波爾石油→ 挪威國家石油公司（已退出） |
| 歷史 | |
| 發現 | 1986年5月 |
| 開採 | 1997年12月27日（首次投產） 2022年10月3日（恢復生產） |
| 開採 | |
| 預計石油儲量 （百萬噸） | 19.03 |
| 生產層 | 新近系珠江組 |
陸豐22-1油田，是中國首座深海採油平台，亦曾為首個廢棄的中外合資海上油田。該油田位於南海珠江口盆地，首次開採時由中挪合資，於恢復開採時改由中國海洋石油獨營。
概要
[編輯]陸豐22-1油田位於香港東南面275公里，具體位置在珠江口盆地的東沙隆起北部[1]，海床水深332.6米[2]。2022年完成重建後，油田設有一座名為「海基一號」的固定採油及生活平台，建於名為「陸豐15-1」的油田擴展區，與16個鑽井連接，並在原有區域設有水下生產設施[3]。
而在重建前，油田不設固定採油平台，僅由浮式儲油生產船「睦寧號」接駁5個水平鑽井，而該船長期停泊於海上繫泊設施[1]。
歷史
[編輯]因應中央政府引進外資的政策，當局在1982年推出中國沿岸第一批油氣田的開採權。當中，陸豐22-1油田所在的區域，在1983年8月批予以美國西方石油公司為首的五間公司[4]。然而，由於經勘探後確認開發風險太大，其中四家公司於1991年放棄開發。澳洲安波爾石油曾承接另外四間公司權益[5]，但又於1996年將之轉讓予挪威國家石油公司，同年5月正式易手[6]。翌年12月27日，油田首次投產[7]。
由於2000年代尾油價下跌，加上機械設備不斷發生故障，導致維修成本過高，中、挪雙方決定於2009年6月15日將油田停產[1]。在浮式儲油生產船「睦寧號」駛離後，剩餘的拆卸工程於2010-11年間進行[8]。
經重新評估後，中海油於2019年決定重新開發此油田，並將開發範圍擴展至鄰近的陸豐15-1構造[9]。至2022年10月3日，重建後的油田正式恢復生產，並成為中國首座深海採油平台[10]。
參見
[編輯]- 深海一號氣田：中國第一個深海天然氣田
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 《中國油氣田開發志》總編纂委員會編. 中国油气田开发志：南海东部油气区油气田卷. 北京: 石油工業出版社. 2011: 509-570. ISBN 978-7-5021-8152-9.
- ^ 林廣輝. 陆丰22—1油田水平井钻井技术. 世界石油工業. 1998, (11).
- ^ 关于陆丰油田群区域开发项目环境影响报告书的批复. 中華人民共和國環境生態部. 2021-02-21 [2023-09-20]. （原始內容存檔於2021-09-17）.
- ^ 焦力人. 当代中国的石油工业. 北京: 中國社會科學出版社. 1988: 179. ISBN 7-5004-0158-2.
- ^ 張波. 尖端科技应用于深水连际油田的典范--中国海上陆丰22-1油田. 中國石油學會海洋石油學會<三新、三化>研討會: 115-137. [2023-09-21]. （原始內容存檔於2023-09-22）.
- ^ 《中國油氣田開發志》總編纂委員會編. 中国油气田开发志：南海东部油气区卷. 北京: 石油工業出版社. 2011: 17-27. ISBN 9787502186371.
- ^ 《中國近海油氣田開發志》編纂委員會編. 中国近海油气田开发志. 北京: 石油工業出版社. 2012: 19. ISBN 978-7-5021-8918-1.
- ^ 广东海事局航行通告粤航通2010042号陆丰22-1油田弃置作业. 中國水運報. 2010-11-26 [2023-09-20]. （原始內容存檔於2023-09-22）.
- ^ 沉睡10年后，这个深水油田被唤醒重生. 中國海洋石油. 2022-06-13 [2023-09-21]. （原始內容存檔於2023-09-22）.
- ^ 亚洲第一深水导管架平台“海基一号”投产 我国深海油气勘探开发加速推进. 央視網. 2022-10-03 [2023-09-20]. （原始內容存檔於2023-09-22）.