跳转到内容

余部站 (姬路市)

坐标34°51′22.3″N 134°38′33.5″E / 34.856194°N 134.642639°E / 34.856194; 134.642639
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书

34°51′22.3″N 134°38′33.5″E / 34.856194°N 134.642639°E / 34.856194; 134.642639

余部车站
站舍
站舍
日语名称
余部 – よべ – Yobe
车站概览
位置 日本兵库县姬路市青山北一丁目25番1号
地理坐标34°51′23.38″N 134°38′34.02″E / 34.8564944°N 134.6427833°E / 34.8564944; 134.6427833
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码ヨヘ←ヨベ
历史
启用日期1930年(昭和2年)9月1日
上车人次
统计年度
平均每日2,041人次(不含下车乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
播磨高冈
2.3km
姬新线
距离姬路6.1km
太市
3.8km
位置
地图
备注
业务委托站
设有绿窗口

余部车站(日语:余部駅餘部驛よべえき Yobe eki */?),是位于兵库县姬路市青山北一丁目,属于西日本旅客铁道(JR西日本)姬新线铁路车站

站名源自本地过去的行政区划饰磨郡余部村日语余部村 (兵庫県飾磨郡);而现在姬路市的“余部区”则是源自揖保郡余部村日语余部村 (兵庫県揖保郡),和本车站距离约9公里远,两地并没有关联。

山阴本线余部站所在地名一样简化成新字体余部”,但由于在1959年才开始营运,为了避免与较早开始使用的本车站混淆,恢复旧字体餘部”作为站名。

历史

[编辑]
  • 1930年9月1日:姬津线开始营运,最初通车时为当时通车路段的终点站。
  • 1931年12月23日:姬津线通车路段延伸至东觜崎车站
  • 1936年10月10日:姬津线改为姬新线。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,改隶属西日本旅客铁道(JR西日本)。

车站结构

[编辑]

对向式月台2面2线构造,设有交会设备的地面车站。

月台配置

[编辑]
月台 路线 方向 目的地
1 姬新线 下行 佐用津山方向
2 上行 姬路方向

使用情况

[编辑]

根据“兵库县统计书[1]”,2018年(平成30年)度的1日平均上车人次为2,254人

近年的1日平均上车人次如下表。

年度 1日平均
上车人次
2000年 1,753
2001年 1,686
2002年 1,627
2003年 1,675
2004年 1,679
2005年 1,650
2006年 1,646
2007年 1,694
2008年 1,736
2009年 1,676
2010年 1,751
2011年 1,856
2012年 1,949
2013年 2,081
2014年 2,041
2015年 2,113
2016年 2,191
2017年 2,265
2018年 2,254

相邻车站

[编辑]
西日本旅客铁道
姬新线
播磨高冈余部-(余部信号场日语余部信号場)-太市

参考资料

[编辑]
  1. ^ 兵庫県統計書. [2020-07-06]. (原始内容存档于2016-08-16) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆

参见

[编辑]

外部链接

[编辑]