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1915恰纳卡莱大桥

坐标：40°20′24″N 26°38′10″E / 40.34000°N 26.63611°E / 40.34000; 26.63611
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1915恰纳卡莱大桥
达达尼尔海峡大桥
1915 Çanakkale Köprüsü
(Çanakkale Boğaz Köprüsü)
拍摄于 2022 年 3 月
坐标40°20′24″N 26°38′10″E / 40.34000°N 26.63611°E / 40.34000; 26.63611
承载双线三段高速公路桥（即O-6，六号公路）（英语：Kınalı-Balıkesir Motorway）
两侧各有一条设拦人行道
地点土耳其恰纳卡莱省
官方名称1915 Çanakkale Köprüsü
网站http://www.1915canakkale.com
设计参数
桥型悬索桥
全长4,608米（15,118呎）
宽度45.06米（148呎）
高度334米（1,096呎）
最大跨度2,023米（6,637呎）
桥下净空69.3米（227呎）
历史
设计师特克芬建筑与设备公司（英语：Tekfen Construction and Installation）和T-ingénierie考伊公司（英语：COWI A/S）
施工单位DL工程（英语：Daelim）、利马克控股公司（英语：Limak Holding）、SK集团、建筑中心控股公司（英语：Yapı Merkezi）[1]
开工日2017年3月[2]
完工日2022年2月26日
开通日2022年3月18日，​2年前​（2022-03-18）
统计
通行费₺ 200[3]
地图
地图

1915恰纳卡莱大桥（土耳其语：1915 Çanakkale Köprüsü），也被称为达达尼尔海峡大桥（土耳其语：Çanakkale Boğaz Köprüsü )，是土耳其西北部恰纳卡莱省的一座公路悬索桥。位于拉普塞基和盖利博卢南部，马尔马拉海西侧，横跨整个达达尼尔海峡。[2]该桥在建设了五年后，于2022年3月18日由土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安宣布桥梁正式通车。[4]其官方名称中的“1915”乃为纪念奥斯曼帝国海军在第一次世界大战期间，对英法海军的一场重要胜利而得名。

该桥主跨长度为2,023米（6,637呎），为世界上最长的悬索桥，比日本的明石海峡大桥还要长32米（105呎）。[5][6][7]该桥将江位于东色雷斯的O-3（3号公路）（英语：Otoyol 3）、O-7（7号公路）（英语：Otoyol 7），和位于安纳托利亚的O-5（5号公路）（英语：Otoyol 5）连接起来。[8]

这座桥是达达尼尔海峡上的第一座固定式（英语：Intercontinental and transoceanic fixed links）跨海大桥，[9]也是继博斯普鲁斯海峡上的三座桥后，横跨整个黑海海峡的第四座桥梁。[10]

设计与成本

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该大桥的招标项目由特克芬建筑与设备公司（英语：Tekfen Construction and Installation）设计，总体设计由考伊公司（英语：COWI A/S）与韩国平华工程资讯公司（PEC，仅负责缆索设计与引桥设计）负责。[11]奥雅纳与阿斯-雅各布森（英语：Aas-Jakobsen）负责该项目的独立设计核查，特克芬与T-ingénierie负责管理顾问。[12]

该大桥总长为3,563米（11,690呎），加上高架引桥的话则为4,608米（15,118呎），比奥斯曼加齐大桥的总长加上高架引桥的长度再长527米（1,729呎），成为土耳其国内最长的桥梁。[13]大桥双塔高为334米（1,096呎）[注 1]，超越了亚武兹苏丹塞利姆大桥的高度，为土耳其境内最高的桥梁，也为土耳其境内第三高的建筑物。同时该桥也超越中华人民共和国的平塘大桥，成为目前世界上第二高桥梁。该桥面高72.8米（239呎），宽45.06米（147.8呎），最大厚度为3.5米（11呎）。桥面上有六条车道（双向各三条），两侧各有一用于维修用途的行道。[13]

根据总统埃尔多安表示，建造这座桥梁的成本为25亿欧元（27亿美元），但是每年将可以节省燃料消耗或碳排量4.15亿欧元（4.58亿美元）。[14]

历史

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参见：薛西斯浮桥（英语：Xerxes' pontoon bridges）

事实上早在上世纪90年代时，就一直有着建造一座横跨达达尼尔海峡的诉求，[15]2012年时这项诉求再次被提起，到了2014年，土耳其政府将其列入土耳其未来交通项目列表之一。[16]2016年9月，政府启动了大桥建设项目。[16]尔后该桥于2017年开始招标，[17]最后由土耳其的利马克控股公司（英语：Limak Holding）与建筑中心控股公司（英语：Yapı Merkezi），以及韩国的DL集团（英语：DL Group）与SK集团得标。[18]

该桥于2017年3月开始施工，[19]大桥最初预定在2023年9月完工，[18]但后来提早至2022年3月。[19]2020年5月16日，靠近加里波利一侧（欧洲海岸）的第二座塔楼竣工。[20]到了2021年11月13日，所有的块状桥面均安装完毕。[4]该桥最后于2022年3月18日通车、收费，价格为200土耳其里拉（6.78欧元）。[14]

中国总领事张美芳于2023年2月13日向社交媒体上传了一部影片，该影片错误地声称土耳其的桥梁由于中国技术而经受住了最近的毁灭性地震。 张写道，“中国在土耳其建造的桥梁经受住了地震#ChinaTech。”。 她还错误地称“蜀道集团的一家子公司是唯一参与建设的”。 这座桥也不太可能受到2023年2月6日袭击土耳其东南部省份的毁灭性7.8级地震的任何威胁，因为它位于距地震震中最近的城市卡赫拉曼马拉什西北约 950 公里（590 哩）处。[21]

象征意义

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这座桥的名称中的数字1915、桥塔的高度（318米）[22]和开工日期（3月18日）都与1915年3月18日的加里波利海军行动中，奥斯曼海军取得胜利的日期有关。大桥主跨长度2023米，是指土耳其共和国成立一百周年（英语：Centennial）（1923年–2023年）。[8]

图片集

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  • Under construction
  • 2020年3月，西塔
    2020年3月，西塔
  • 2020年3月，从欧洲一侧所看
    2020年3月，从欧洲一侧所看
  • 即将完工的大桥
    即将完工的大桥
  • 2022年3月在大桥上拍的影片
  • 1915恰纳卡莱大桥纪念币
    1915恰纳卡莱大桥纪念币

著名桥梁大比拼

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著名桥梁侧面比较图（比例相同）（点击查看互动版）

注释

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  1. ^ 318米为主电缆交叉点的标高，再加上塔顶的围栏结构的话则是334米。

参考文献

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  1. ^ Four consortia in $2.6 bln Dardanelles bridge bid. Hürriyet Daily News（英语：Hürriyet Daily News）. Anadolu Agency. 2017-01-26 [2017-05-26]. （原始内容存档于2017-02-04）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Canakkale 1915 Bridge. Road Traffic Technology. [6 January 2018]. （原始内容存档于6 January 2018）. 
  3. ^ Cumhurbaşkanı Erdoğan, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün geçiş ücretini açıkladı. ntv.com.tr. NTV. 18 March 2022 [18 March 2022]. （原始内容存档于18 March 2022） （土耳其语）. 
  4. ^ 4.0 4.1 Turkey opens record-breaking bridge between Europe and Asia. CNN. [2022-03-19]. （原始内容存档于20 March 2022） （英语）. 
  5. ^ Why Turkey Built the World's Longest Suspension Bridge. The B1M. [22 May 2022]. （原始内容存档于2022-05-11）. 
  6. ^ Tim Gibson. Turkey Has Built the World’s Longest Suspension Bridge. The B1M. 11 May 2022 [2023-09-13]. （原始内容存档于2022-05-11）. 
  7. ^ Groundbreaking ceremony for bridge over Dardanelles to take place on March 18. Hürriyet Daily News. 2017-03-17 [22 May 2022]. （原始内容存档于2017-03-18）. 
  8. ^ 8.0 8.1 Groundbreaking ceremony for bridge over Dardanelles to take place on March 18. Hürriyet Daily News. 17 March 2017 [19 March 2017]. （原始内容存档于18 March 2017）. 
  9. ^ Turkey inaugurates 1st bridge over Dardanelles Strait-Xinhua. www.xinhuanet.com. [2022-03-20]. （原始内容存档于2022-03-20）. 
  10. ^ Bosphorus Strait | All About Turkey. www.allaboutturkey.com. [2022-03-20]. （原始内容存档于2023-06-12）. 
  11. ^ Cowi Canakkale. [15 May 2018]. （原始内容存档于20 March 2022）. 
  12. ^ Çanakkale to be site of Turkey's longest bridge. Hürriyet Daily News. 28 January 2012 [11 January 2017]. （原始内容存档于20 March 2022）. 
  13. ^ 13.0 13.1 ERM. Çevresel ve Sosyal Etki Değerlendirmesi (ÇSED) Raporu – 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu Projesi (PDF) (报告). ERM. December 2017 [31 August 2018]. （原始内容 (PDF)存档于31 August 2018）. 
  14. ^ 14.0 14.1 Turkey builds massive bridge linking Europe and Asia. AP NEWS. 2022-03-18 [2022-03-20]. （原始内容存档于18 March 2022） （英语）. 
  15. ^ World's Longest Suspension Bridge Takes Shape in Turkey. Engineering News-Record. 29 September 2021 [22 March 2022]. （原始内容存档于2023-01-30）. 
  16. ^ 16.0 16.1 A bridge on Çanakkale Strait finally in the works. Daily Sabah. 2 September 2014 [22 March 2022]. （原始内容存档于2023-10-02）. 
  17. ^ Four consortia in $2.6 bln Dardanelles bridge bid. Hürriyet Daily News. 26 January 2017 [22 March 2022]. （原始内容存档于2017-02-04）. 
  18. ^ 18.0 18.1 Turkey Starts Dardanelles Suspension-Bridge Project. Engineering News-Record. 28 March 2018 [22 March 2022]. （原始内容存档于2023-10-02）. 
  19. ^ 19.0 19.1 Towers complete on world's longest suspension bridge. New Civil Engineer. 7 September 2020 [22 March 2022]. （原始内容存档于2023-10-02）. 
  20. ^ Last steel block placed in Çanakkale 1915 Bridge. hurriyetdailynews.com. 16 May 2020 [13 July 2020]. （原始内容存档于20 October 2020）. 
  21. ^ 中共在土耳其赈灾中宣传"中国制大桥"不倒惹议. [2023-02-21]. （原始内容存档于2023-03-09）. 
  22. ^ 1915 Çanakkale Köprüsü'nün 318 metrelik çelik kuleleri tamamlandı. A Haber. [2021-05-24]. （原始内容存档于2021-05-24） （土耳其语）. 

外部链接

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检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=1915恰纳卡莱大桥&oldid=82696519”