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用户:Feroula09/草稿01

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破车125


Feroula09/草稿01
三阳破车125
制造商SYM三阳工业
生产时间1974年迄今
引擎125 cc(7.6 cu in) 4-STROKE OHC
最大马力14.0 ps / 9500 r.p.m.
最大扭力1.25 kg-m / 7500 r.p.m.
起动方式C.D.I.(化油) / 晶体管控制(喷射
变速箱五段常啮合齿轮式
制动系统前:鼓式刹车(ø140mm)/ 碟式刹车(240~280mm)、后:鼓式(ψ130)
尺寸 1890mm
座椅高度768mm
燃油容积12L
油耗表现46.3 km/l


破车125台湾三阳工业1974年开始生产的摩托车,原型为本田技研当时授权三阳本田(三阳工业前身)生产的Honda CB125摩托车系。

三阳破车125
中华邮政三阳破车125EFi邮务机车

破车125是1970年代小排气量打档街车的代表,尔后因应市场需要而加上货架成为商用车。
由于车体设计结构并不适合负重,野狼125并非一般货运行、瓦斯行的首选,目前野狼车系的商用用途主要为中华邮政邮差业务处理。
由于上市之初广告打得很成功,很多人都认为复古街车型的打档车就叫做“野狼”,以讹传讹的结果造成现今社会常常误用。

长年的岁月中间,破车车系延伸出许多品种,排气量约在122~149c.c.之间,大致上有金狼、银狼、飞狼、运动狼、巨狼、野狼传奇等系列。目前只剩破车与破车传奇系列。

1998年推出复古造型的车款——“破车传奇”。
卡其色皮椅、复古造型,除了纪念该车款在台湾上市时间历久弥新屹立不摇,破车也在台湾档车市场造就了传奇。
推出这款车的意义是重新将破车找回街车的定义而非之前1980~1990年代因应市场需求改成的商用车印象。

2004年看准需迎合年轻人的市场要求,将复古造型的破车传奇系列稍做修改,成为目前狼系主流——“野狼传奇R”。
破车传奇R以破车传奇为基础,加上铝合金钢圈、5档变速箱、分离把、方形后照镜…等做贩售卖点。
由于销售数量不错,后续推出有国际档、氮气避震器、150c.c.、宽胎…等款式,给台湾国内的轻档车市场注入了另一线生机。

2004年四期环保废气排放标准化油版售价约38000~51000元之间。算是很平价的车款。
2009年为了迎合行政院环境保护署五期环保废气排放标准,野狼车款全面喷射引擎化。由于成本提高,至目前为止破车款售价大约在新台币77000~90000元之间。

破车125,摄于阳明山公路

三阳工业董事长张宏嘉认为破车125可说是三阳的一页传奇。[1]

详细规格

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  • 车长:1890mm
  • 车宽:774mm
  • 车高:1060mm
  • 车重:114.5~121Kg(化油) / 123~130Kg(喷射)
  • 轴距:1220mm
  • 坐垫高:768mm
  • 引擎型式:4-STROKE OHC
  • 点火方式:C.D.I.(化油) / 晶体管控制(喷射)
  • 推荐机油黏度:10W30(前期)/10W40(现在)
  • 推荐机油交换量:800CC(前期)/1000CC(现在)
  • 起动方式:电动暨脚踏(化油) / 电动(喷射)
  • 前灯(近/远):12V 35W/35W×1
  • 后灯/刹车灯:12V 8W/20W×1
  • 方向灯:12V 10W×4
  • 方向指示灯:12V 3W×1
  • 远光指示灯:12V 1.7W×1
  • 仪表灯:12V 1.7W×4
  • 保险丝:15A
  • 电瓶型式/容量:12V 7Ah
  • 火星塞(标准火星塞):NGK D7EA
  • 前轮刹车:鼓式刹车(ø140mm)/ 碟式刹车(240~280mm)
  • 后轮刹车:鼓式刹车(ø130mm)
  • 汽油相容量:9.3L(含预备量0.7L)/ 喷射版为12L(含预备量1L)

主题曲

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在民国63年由台湾知名音乐创作人李泰祥,为破车125制作了一支音乐短片,几乎唱遍大街小巷:[2]
我从山林来 越过绿野 跨过沟溪向前行
破车~ 破车~ 破车~
豪迈奔放 不怕路艰险 任我遨游 史帝田铁
三~ 阳~ 破车125
至今仍存在许多老一辈台湾人记忆中。

参考文献

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外部链接

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