三河岩脇車站
外觀
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三河岩脇車站 | |||||||||||||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||||||||||||
三河岩脇 – みかわいわわき – MIKAWA IWAWAKI | |||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||
地理坐標 | 35°1′13.2″N 137°10′27.1″E / 35.020333°N 137.174194°E | ||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1929年(昭和4年)12月18日 | ||||||||||||||||||||
關閉日期 | 1973年(昭和48年)3月4日* | ||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日636人次 1972[1] | ||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
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備註 | |||||||||||||||||||||
*門立支線率先在1939年(昭和14年)10月3日廢除 |
三河岩脇車站(日語:三河岩脇駅/みかわいわわきえき Mikawa-Iwawaki eki */?)是一座位於愛知縣岡崎市,名古屋鐵道(名鐵)舉母線的車站(廢站)。
歷史
[編輯]- 1929年(昭和4年)12月18日 - 三河鐵道岩津至細川之間開業。同時,此站至上舉母之間也開業。岡崎井田至上舉母之間名為岡崎線,此站至門立之間名為門立支線。此站成為兩線轉乘站。
- 1938年(昭和13年)5月1日 - 門立支線暫停營業。
- 1939年(昭和14年)10月3日 - 門立支線廢除,使此站變為岡崎線的單獨車站[2]。
- 1941年(昭和16年)6月1日 - 三河鐵道被名古屋鐵道(名鐵)收購合併,成為名古屋鐵道的車站。
- 1948年(昭和23年)5月16日 - 名鐵把岡崎線改名為舉母線。
- 1969年(昭和44年)8月1日 - 成為無人車站[3]。同時列車交會設備被撤走。
- 1973年(昭和48年)3月4日 - 隨著名鐵舉母線廢除,此站也被廢除。
車站構造
[編輯]此站曾經是有人車站,當時設有站舍,後來在1969年(昭和44年)無人化。此站設有1面2線的島式月台,曾經設有列車交會設備,後來被撤走。
配線圖
[編輯] ← 上舉母方向 |
![]() |
→ 大樹寺方向 |
圖例 參考文獻:停車場配線略圖 昭和32年調査[4] |
使用狀況
[編輯]根據《愛知縣統計書》、《愛知縣統計年鑑》和《岡崎市史》等,以下列出一日平均乘車人次和一日平均上下車人次變化:
年 | 一年總計 | 一日平均 | 備註 | ||
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乘車人次 | 上下車人次 | 乘車人次 | 上下車人次 | ||
1933(昭和 | 8)年度7,255 | 11,446 | 20 | 31 | [5] |
1934(昭和 | 9)年度5,860 | 10,116 | 16 | 28 | [6] |
1935(昭和10)年度 | 6,654 | 10,618 | 18 | 29 | [7] |
1936(昭和11)年度 | 6,451 | 10,367 | 18 | 28 | [8] |
1937(昭和12)年度 | 21,576 | 25,236 | 59 | 69 | [9] |
1938(昭和13)年度 | 11,772 | 26,051 | 32 | 71 | [10] |
1939(昭和14)年度 | 28,576 | 55,997 | 78 | 153 | [11] |
1940(昭和15)年度 | 47,556 | 94,250 | 130 | 258 | [12] |
1941(昭和16)年度 | |||||
1942(昭和17)年度 | |||||
1943(昭和18)年度 | |||||
1944(昭和19)年度 | |||||
1945(昭和20)年度 | |||||
1946(昭和21)年度 | |||||
1947(昭和22)年度 | |||||
1948(昭和23)年度 | |||||
1949(昭和24)年度 | 96,000 | 193,000 | *263 | *529 | 該期間為1949年5月 - 1950年4月尾[13] |
1950(昭和25)年度 | 89,000 | 184,000 | *244 | *504 | 該期間為1949年11月 - 1950年10月尾[14] |
1951(昭和26)年度 | 94,000 | 188,000 | *257 | *514 | [15] |
1952(昭和27)年度 | 77,614 | 156,251 | 213 | 428 | [16][17] |
1953(昭和28)年度 | 74,000 | 151,000 | 204 | 416 | [18] |
1954(昭和29)年度 | 79,000 | 156,000 | 216 | 427 | [19] |
1955(昭和30)年度 | 84,027 | 167,080 | 230 | 464 | [16][20] |
1956(昭和31)年度 | 86,000 | 172,000 | 236 | 472 | [21] |
1957(昭和32)年度 | 97,000 | 193,000 | 265 | 528 | [22] |
1958(昭和33)年度 | |||||
1959(昭和34)年度 | |||||
1960(昭和35)年度 | 91,989 | 183,630 | [16] | ||
1961(昭和36)年度 | |||||
1962(昭和37)年度 上半年 | 301 | [1] | |||
1963(昭和38)年度 | |||||
1964(昭和39)年度 | |||||
1965(昭和40)年度 | 143,325 | 286,515 | [16] | ||
1966(昭和41)年度 | |||||
1967(昭和42)年度 | 377 | [1] | |||
1968(昭和43)年度 | |||||
1969(昭和44)年度 | |||||
1970(昭和45)年度 | 132,423 | 293,463 | [16] | ||
1971(昭和46)年度 | |||||
1972(昭和47)年度 | 636 | [1] | |||
1973(昭和48)年度 |
斜體的値是以千人為單位(四捨五入)
* 以千人為單位的近似值
其他
[編輯]車站遺址是一片空地。月台遺蹟曾經存在一段時期。
相鄰車站
[編輯]- 三河鐵道
- 門立支線
- 三河岩脇-細川
注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 市川満「姿を消した岡崎の名鉄線」《鉄道ピクトリアル》第370巻、電気車研究會、1979年、141頁
- ^ 「鉄道営業廃止」《官報》1939年10月7日(國立國會圖書館數位化資料)
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 887 (日語).
- ^ 清水武; 田中義人. 名古屋鉄道車両史 下巻. Alpha Beta Books. 2019: 185. ISBN 978-4865988482 (日語).
- ^ 《愛知縣統計書. 昭和8年 第1編》、(國立國會圖書館數位化收藏)
- ^ 《愛知縣統計書. 昭和9年 第1編 土地、戸口、其他》、(國立國會圖書館數位化收藏)
- ^ 《愛知縣統計書. 昭和10年 第1編》、(國立國會圖書館數位化收藏)
- ^ 《愛知縣統計書. 昭和11年 第1編》、(國立國會圖書館數位化收藏)
- ^ 《愛知縣統計書. 昭和12年 第1編》、(國立國會圖書館數位化收藏)
- ^ 《愛知縣統計書. 昭和13年 第1編》、(國立國會圖書館數位化收藏)
- ^ 《愛知縣統計書. 昭和14年 第1編》、(國立國會圖書館數位化收藏)
- ^ 《愛知縣統計書. 昭和15年 第1編 土地、戸口、其他》、(國立國會圖書館數位化收藏)
- ^ 《愛知縣統計書. 昭和24年》、(國立國會圖書館數位化收藏)
- ^ 愛知縣(編)《愛知縣統計年鑑 昭和27年刊行》、愛知縣、1952年、331頁
- ^ 愛知縣(編)《愛知縣統計年鑑 昭和28年刊行》、愛知縣、1953年、315頁
- ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 新編岡崎市史編集委員會(編)《新編岡崎市史 11 史料現代》、岡崎市、1983年、728頁
- ^ 愛知縣(編)《愛知縣統計年鑑 昭和29年刊行》、愛知縣、1954年、334頁
- ^ 愛知縣(編)《愛知縣統計年鑑 昭和30年刊行》、愛知縣、1955年、310頁
- ^ 愛知縣(編)《愛知縣統計年鑑 昭和31年刊行》、愛知縣、1956年、307頁
- ^ 愛知縣(編)《愛知縣統計年鑑 昭和32年刊行》、愛知縣、1957年、323頁
- ^ 愛知縣(編)《愛知縣統計年鑑 昭和33年刊行》、愛知縣、1958年、339頁
- ^ 愛知縣(編)《愛知縣統計年鑑 昭和34年刊行》、愛知縣、1959年、383頁