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串間車站

座標31°27′46.53″N 131°13′49.11″E / 31.4629250°N 131.2303083°E / 31.4629250; 131.2303083
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串間*
站房(2023年4月)
站房(2023年4月)
日語名稱
串間 – くしま – Kushima
車站概覽
位置 日本宮崎縣串間市大字西方[1]
地理座標31°27′46.53″N 131°13′49.11″E / 31.4629250°N 131.2303083°E / 31.4629250; 131.2303083
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線[1]
其他資訊
電報碼シマ
歷史
啟用日期1935年(昭和10年)4月15日[1]
上車人次
統計年度
平均每日86人次(不含下車乘客)
2015
鄰近車站
上一站 JR九州 下一站
日向北方
2.6km
日南線
距離南宮崎74.4km
福島今町
2.8km
位置
地圖
備註
簡易委託車站[2]
* 在1959年前,此站曾經名為福島仲町站。

串間車站(日語:串間駅くしまえき Kushima eki */?)是位於宮崎縣串間市,屬於九州旅客鐵道(JR九州)的日南線車站[1]

歷史

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  • 1935年(昭和10年)4月15日 - 福島仲町站(日語:福島仲町駅ふくしまなかまちえき)啟用。
  • 1959年(昭和34年)10月1日 - 車站改名為串間車站
  • 1980年(昭和55年)3月31日 - 結束貨物業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[1][3][4]
  • 2004年(平成16年)
    • 4月1日 - 成為無人車站[2]
    • 4月中 - 成為簡易委託車站[2]
  • 2007年(平成19年)2月28日 - 「串間車站之站」(日語:くしま駅の駅)開幕[5]

車站構造

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本站是地面車站,設有1面1線的單式月台[1]。此站現時不可進行列車交會,在過去曾設有可進行列車交會的1面2線島式月台,以及貨物月台和貨物專用的側線。此站設有維護路軌車輛的側線。

本站的站房為一座混凝土製的建築物[1],後來由串間市購入。為了振興市中心,於2007年(平成19年)2月28日開設農水產物販賣所「站之站」,外觀也進行了翻新[5]。此站原本是業務委託車站,於2004年(平成16年)4月1日起無人化。後來為簡易委託車站,再次可販賣車票[2],並委託串間市觀光協會負責車站業務[2]

使用狀況

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在2015年(平成27年)度,1日平均乘車人次為86人,以下為近年的乘車人次列表[6]

年度 1日平均
乘車人次
2002年 175
2003年 181
2004年 165
2005年 146
2006年 139
2007年 116
2008年 119
2009年 101
2010年 78
2011年 59
2012年 71
2013年 78
2014年 77
2015年 86
2018年 114

車站周邊

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車站位於周邊串間市中心。

公車路線

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曾經宮崎交通日語宮崎交通於站前設有公車營業所和公車站,後來路線相繼廢止。一般公車服務轉換為共乘計程車,即是串間市社區公車日語串間市コミュニティバス「Yoka公車」。所有「Yoka公車」公車路線均途經串間車站前。

串間溫泉日語串間温泉都井岬日語都井岬可於此站乘坐「Yoka公車」都井岬線。

相鄰車站

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九州旅客鐵道(JR九州)
日南線
快速「日南海洋號」、普通
日向北方串間福島今町

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44號 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 27 (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 日南市観光協会 JR油津駅に移転 切符販売や駅舎管理、無人化防ぐ=宮崎. 讀賣新聞 (讀賣新聞西部本社日語読売新聞西部本社). 2004-04-02: 32(朝刊) (日語). 
  3. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  4. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  5. ^ 5.0 5.1 「くしま駅の駅」オープン 地域活性化の拠点に 特産品など700品並ぶ=宮崎. 讀賣新聞 (讀賣新聞西部本社日語読売新聞西部本社). 2007-03-01: 29(西部朝刊) (日語). 
  6. ^ 宮崎縣統計年鑑

相關條目

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外部連結

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