住崎車站
住崎車站 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 住崎 – すみざき – SUMIZAKI | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣西尾市 | ||||||||||
| 地理坐標 | 34°51′41.850″N 137°2′26.239″E / 34.86162500°N 137.04062194°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1929年（昭和4年）2月7日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1960年（昭和35年）3月27日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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住崎車站（日語：住崎駅／すみざきえき Sumizaki eki */?）是一座位於愛知縣西尾市，名古屋鐵道平坂支線的車站（廢站）。
歷史[編輯]
在戰時的1944年（昭和19年），車站向平坂遷移約400米，以便運送工人前往兵工廠。在戰後的1950年（昭和25年）遷回原地。但是車費與營業距離沒有因遷站而改變[注 1]。
- 1929年（昭和4年）2月7日 - 愛知電氣鐵道西尾線車站啟用。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併為名古屋鐵道。同時從西尾線分拆出來，成為平坂線的車站。
- 1944年（昭和19年） - 為了運送工人往返兵工廠，車站向平坂一方遷移約400米。
- 1948年（昭和23年）
- 5月16日 - 平坂線改名為平坂支線。
- 11月1日前 - 成為無人車站[2]。
- 1950年（昭和25年） - 車站遷回原位。
- 1960年（昭和35年）3月27日 - 平坂支線廢除，此站也被廢除。
使用狀況[編輯]
跟據《愛知縣統計書》，在1949年度的一年乘車人次為約5萬人（非定期票客約2萬1千人，定期票客約2萬9千人），一年下車人次為約4萬9千人[3]。
現況[編輯]
車站遺址大約位於縣道43號「住崎南」路口的東邊附近。路線遺址建設了愛知縣道43號岡崎碧南線，車站遺址現時是道路的一部分，沒有任何痕跡。
相鄰車站[編輯]
注腳[編輯]
注釋[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 《愛知県統計書. 昭和24年》、（國立國會圖書館數位化收藏）
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 884 （日語）.
- ^ 《愛知県統計書. 昭和24年》，（國立國會圖書館數位化收藏）
參考文獻[編輯]
- 德田耕一. 名鉄の廃線を歩く. JTB. 2001-08-01. ISBN 4-533-03923-5 （日語）.
