原水車站
外觀
原水 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
原水 – はらみず – Haramizu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本熊本縣菊池郡菊陽町大字原水[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 32°52′13.94″N 130°49′44.32″E / 32.8705389°N 130.8289778°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面2線[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | ハラ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1920年(大正9年)7月25日[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,001人次(不含下車乘客) 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無人車站(設有自動售票機) |
原水車站(日語:原水駅/はらみずえき Haramizu eki */?)是位於熊本縣菊池郡菊陽町大字原水,九州旅客鐵道(JR九州)的豐肥本線車站[1]。
歷史
[編輯]- 1920年(大正9年)7月25日:宮地輕便線車站啟用[2]。
- 1922年(大正11年)9月2日:宮地輕便線改名為宮地線[2]。
- 1928年(昭和3年)12月2日:宮地線改名為豐肥本線[2]。
- 1971年(昭和46年)10月:成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[3][4][5][2]。
- 2012年(平成24年)12月1日 - 此站開始可以使用IC卡SUGOCA[6]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有2面2線的側式月台[1]。兩月台之間設有站內平交道連接。站內的轉轍器是單向開啟的,加上號誌系統的限制,此站月台配線不是一線通過方式。此站是無人車站,設有自動售票機。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■豐肥本線 | 上行 | 水前寺、熊本方向 |
2 | 下行 | 肥後大津、阿蘇方向 |
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月台(2014年1月)
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根據當地特產設計的站名牌圖案(2014年1月)
利用狀況
[編輯]在2022年度,1日平均乘車人次為1,089人[7]。
隨著半導體廠在車站附近興建,利用本站通勤的人數大幅增加。
年度 | 1日平均 乘車人員 |
變化率 |
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2016年 | 668 | |
2017年 | 816 | 22.2% |
2018年 | 945 | 15.8% |
2019年 | 1,001 | 5.9% |
2020年 | 780 | -22.1% |
2021年 | 878 | 12.6% |
2022年 | 1,089 | 24.0% |
車站周邊
[編輯]車站對出的道路上設有住宅和商店。車站附近都是田園地帶[1]。
- 菊陽町公所
- 菊陽原水郵局
- 聞光寺
- 鐵砲小路(熊本Artpoils選定的既存建築物)
- 國道57號
- 半導體技術園區(索尼半導體製造九州熊本工場、日本先進半導體製造(JASM)及熊本縣立技術短期大學等)
公車路線
[編輯]原水車站前
- 產交公車
- 熊本電鐵公車
- 半導體通勤公車 索尼半導體製造鎮方向(循環線)※假日暫停
- 菊陽町巡迴公車「卡洛比號」
- 南部循環線(星期日、二、四服務,委託產交公車行走)
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38號 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 23 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27號・豊肥本線/久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 14–15 (日語).
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2012-12-04: 1 (日語).
- ^ 駅別乗車人員(2019年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 原水車站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)