太加斯河三橋
太加斯河三橋 | |
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Terceira Travessia do Tejo | |
座標 | 38°41′N 9°5′W / 38.683°N 9.083°W |
承載 | 四線高速鐵路、六車道公路 |
跨越 | 太加斯河 |
地點 | 葡萄牙里斯本-巴雷魯 |
其他名稱 | 切拉斯-巴雷魯大橋 |
上游橋梁 | 瓦斯科·達伽馬大橋 |
下游橋梁 | 4月25日大橋 |
設計參數 | |
橋型 | 斜張橋 |
全長 | 7.2公里(4英里) |
寬度 | 32公尺(105英尺) |
高度 | 198公尺(650英尺) |
最大跨度 | 540公尺(1,772英尺) |
歷史 | |
開工日 | 已擱置 |
地圖 | |
太加斯河三橋鐵道線路圖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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太加斯河三橋(葡萄牙語:Terceira Travessia do Tejo,簡稱:TTT),又稱切拉斯-巴雷魯大橋(Chelas-Barreiro Bridge),是葡萄牙一座規劃中的公路鐵路兩用橋,跨越太加斯河,連接北岸的里斯本與南岸的塞圖巴爾半島。
概況
[編輯]工程北起太加斯河北岸的切拉斯,南至太加斯河南岸的巴雷魯[1],總長約15公里(9英里),其中,主橋為斜張橋,全長1,140公尺(3,740英尺),跨徑布置為:90+210+540+210+90米;引橋為華倫桁架橋[2],跨徑大部分為90—120公尺(295—394英尺),少數為160公尺(525英尺)[3]。橋寬32公尺(105英尺),橋基礎採用直徑2.5公尺(8.2英尺)、深70公尺(230英尺)的樁基[4]。兩側主橋塔均高198公尺(650英尺),建成後將成為葡萄牙最高建築物之一;同時,大橋主跨長度540公尺(1,772英尺),將超越瓦斯科·達伽馬大橋(420米)而成為葡萄牙主跨最長的斜張橋[5]。
大橋為公路鐵路兩用橋,跨河長度約為7.2公里(4英里),將成為里斯本-馬德里高速鐵路的重要節點,大橋設四線鐵路,其中兩線用於高速鐵路,另兩線用於普通鐵路;公路橋部分則設雙向六車道,預計2017年大橋的交通流量將達到6.6萬輛/天,而相比而言,瓦斯科·達伽馬大橋和4月25日大橋的交通量將分別達到9.15萬輛/天和14萬輛/天[6]。
規劃中的里斯本新機場將開通快線列車服務,每小時4班,連接里斯本市區與新機場,全程約20分鐘,機場快線列車也將利用這座大橋跨越太加斯河[7]。
歷史
[編輯]2008年4月,葡萄牙政府宣布,將於同年11月推出建設太加斯河三橋的國際公開招標,工程預算達17億歐元[6]。根據葡萄牙工業聯合會(CIP)和交通專家何塞·曼努埃爾·維埃加斯(José Manuel Viegas)提交的一項研究報告,政府認為大橋採用公路與鐵路共建方式是「可行且合理的」[8]。
2009年,葡萄牙高速鐵路網(RAVE)推出競標,尋求一家公共私營合作夥伴,共建里斯本-波塞朗線以及太加斯河三橋,合同涉及該計劃的設計、建設、資金和維護,包括提供鐵路基礎設施。項目的建設計劃於2010年開始,2013年完成[3]。
2012年3月21日,葡萄牙經濟與就業部宣布,該國已「確定放棄」里斯本-馬德里高速鐵路計劃[9]。
2013年11月,葡萄牙公共設施、交通及通訊部長塞爾吉奧·席爾瓦·蒙泰羅在巴雷魯市議會上指出,太加斯河三橋「儘管是一項重要投資」,但以現階段的財政狀況來看,是「不可行的」。不過他同時也表示,如果未來不再受到資金問題的限制,該項目或將成為可能。巴雷魯市長卡洛斯·溫貝托(Carlos Humberto)則重申了巴雷魯與里斯本之間興建太加斯河三橋的必要性,「這不過是個時間問題。」[10]
參考資料
[編輯]- ^ Patrícia Pires. Oficial: nova ponte é em Chelas-Barreiro. TVI24. 2008-04-03 [2015-07-14]. (原始內容存檔於2018-01-13) (葡萄牙語).
- ^ Structurae資料庫中Chelas-Barreiro Bridge的數據 (英文).
- ^ 3.0 3.1 Portugal invites tenders for third Tagus crossing. Bridge Design & Engineering. 2009-04-03 (英語).[永久失效連結]
- ^ Tagus Third Crossing in Lisboa. LCW Consult, SA. [2015-07-14]. (原始內容存檔於2020-08-15) (英語).
- ^ Alexandra Simões de Abreu. Ponte Chelas-Barreiro terá recorde mundial. Expresso. 2008-03-29 [2015-07-14]. (原始內容存檔於2018-01-13) (葡萄牙語).
- ^ 6.0 6.1 Portugal: Government announces construction of third bridge over Tagus river in Lisbon. macauhub. 2008-04-07 [2015-07-14]. (原始內容存檔於2016-03-07) (英語).
- ^ The New Lisbon Airport. Lisbon International Airport. [2015-07-14]. (原始內容存檔於2020-02-03) (英語).
- ^ Third Tagus crossing confirmed. The Portugal News. 2008-04-12 [2015-07-14]. (原始內容存檔於2019-08-12) (英語).
- ^ High speed programme axed. Railway Gazette. 2012-03-23 [2015-07-14]. (原始內容存檔於2019-11-29) (英語).
- ^ Third Tagus bridge “not viable”. Portugal Resident. 2013-11-12 [2015-07-14]. (原始內容存檔於2017-10-14) (英語).