姆特瓦拉港
| 姆特瓦拉港 | |
|---|---|
 俯瞰姆特瓦拉 | |
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| 位置 | |
| 國家或地區 | 坦尚尼亞 |
| 位置 | 姆特瓦拉 |
| 坐標 | 10°16′7.8″S 40°11′52.5″E / 10.268833°S 40.197917°E |
| 港口代碼 | TZMYW[1] |
| 細節 | |
| 啟用 | 1950年 |
| 營運者 | 坦尚尼亞港務局 |
| 擁有者 | 坦尚尼亞政府 |
| 類型 | 天然港 |
| 現有泊位 | 2 [2] |
| 僱員 | 220 （2012年數據）[2] |
| 港口負責人 | Hebel Mwasenga |
| 航道水深 | 10m |
| 統計 | |
| 靠港船隻 | ▼99 （2016年） [3] |
| 年貨物噸位 | ▼ 273,000 （2016年） [3] |
| 年櫃量 | ▲ 14,337 （2016年） [3] |
| 網站 Port authority website | |
姆特瓦拉港（史瓦希利語：Bandari ya Mtwara，英語：Mtwara Port），坦尚尼亞港口，位於東南沿海城市姆特瓦拉，由坦尚尼亞港務局管理。
歷史
[編輯]姆特瓦拉港始建於英國殖民時期。作為坦噶尼喀花生計劃的一部分，英國殖民當局1948年至1954年間在姆特瓦拉興建深水港，並在1949年開始興建連接該港口的南省鐵路，由於花生計劃失敗，南省鐵路在坦尚尼亞獨立後被廢棄，但作為該鐵路終點的姆特瓦拉港卻繼續運行至今[4]。
姆特瓦拉港深水碼頭的海圖水深可達-9.5公尺，進出海港的船隻不受潮汐限制。不過，因為航道形狀影響，船舶長度限制為175公尺。港口的內灣有一個水深20公尺的隱蔽錨泊地，可容納六艘175公尺的船隻[4]。姆特瓦拉港裝卸堤長385公尺，吃水深度為9.85公尺[4]，可同時處理兩艘普通輪船和一艘遠洋船舶的貨物吞吐，貨物年吞吐量為40萬噸，僅占坦尚尼亞國內進出口貨物總量的5%。由於周邊地區缺乏大型工業，該港出口貨物一直以腰果為主。為促進坦桑南部的貿易發展，坦尚尼亞政府計劃大規模升級改造姆特瓦拉港[5]。
擴建項目
[編輯]2017年3月，姆特瓦拉港口新增泊位項目合同簽訂儀式在姆特瓦拉舉行，坦尚尼亞總統馬古富力出席儀式並為項目奠基。該項目由德國英力士拉克納公司（Inros Lackner AG）管理，由中鐵大橋局與中鐵建工聯營體承建，包括新建一座長300公尺、深13.5公尺的泊位和一個7.9公頃的多功能貨櫃堆場，疏浚進港航道區和船舶調頭區，以及港區房建、水電、消防、門禁系統及地磅稱重系統等[6][5][7]。項目完工後，姆特瓦拉港泊位將延長至680公尺，可以容納65000噸大型貨船，港口年吞吐量從40萬噸提高到100萬噸[8]。2018年3月4日，坦尚尼亞國家工程、交通和通信部部長姆巴拉瓦一行到姆特瓦拉港口新增泊位項目視察，姆巴拉瓦希望通過項目各方可以切實加快項目建設[9]，而其時的施工進度為15%[5]。截至2019年11月，該項目進度已達到55%[8]。2020年7月，坦尚尼亞總理馬賈利瓦視察姆特瓦拉港，稱坦政府將升級姆特瓦拉港，興建連接港口的公路、鐵路和水路，以其拉動經濟增長[10]。2020年9月，坦尚尼亞副總統哈桑表示，坦政府計劃在姆特瓦拉建設一個現代化商業漁港，以促進南部漁業發展，提高漁民生活水平[11]。
2021年6月，繼任總統的哈桑要求姆特瓦拉、林迪、魯伍馬三個主產區所產腰果必須從姆特瓦拉港運輸。2021年7月，副總統姆潘戈要求坦農業部確保南部高地產出的所有農產品必須通過姆特瓦拉港口進行運輸，同時他還表示坦政府已投入1578億先令（約6816萬美元）用於改善姆特瓦拉港的基礎設施，並希望坦港務局強化流程管理，提高港口服務質量，與坦駐外使館一起在各國尋找港口潛在客戶，將港口服務輻射到莫三比克和馬拉威等鄰國[7]。據報道，2021年坦尚尼亞28萬噸腰果產量中的25萬噸將由姆特瓦拉港出口，因此該港將面臨全球範圍內貨櫃短缺的壓力[12]。
設施
[編輯]姆特瓦拉港現有一條長385公尺裝卸提，裝卸設備有100噸移動式港口起重機1台，45噸貨櫃正面起重機2台，42噸前端式裝載機1台，50和25噸移動式起重機2台，貨櫃叉車3台，16噸、5噸和3噸叉車8台，碼頭牽引車6台等。海上船只有拖船1艘，系泊船1艘[4]。
參見
[編輯]參考
[編輯]- ^ UNLOCODE (TZ) - TANZANIA, UNITED REPUBLIC OF. service.unece.org. [2020-04-28]. （原始內容存檔於2022-04-07）.
- ^ 2.0 2.1 TPA - Annual Statistics 2012/2013. tanzaniaports.com. Tanzania Ports Authority. [2015-12-31]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Annual Report 2016 (PDF). www.ports.go.tz. [2019-03-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-02-08）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Mtwara and Other Southern Sea Ports. Tanzania Ports Authority. [2022-05-29]. （原始內容存檔於2021-04-23）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 王穎群. 坦姆特瓦拉港2019年将服务巴拿马型船. 非洲僑網. 2018-03-07 [2022-05-29]. （原始內容存檔於2022-06-03）.
- ^ 中铁大桥局与中铁建工联营体中标姆特瓦拉港口新增泊位项目. 中國交通網. 2017-03-23 [2022-05-29].[失效連結]
- ^ 7.0 7.1 坦桑尼亚政府要求南方农产品必须使用姆特瓦拉港口运输. 「走出去」導航. 2021-07-28 [2022-05-29].
- ^ 8.0 8.1 坦桑尼亚姆特瓦拉港口项目将于明年三月竣工. 「走出去」導航. 2019-11-08 [2022-05-29].
- ^ 坦桑尼亚国家工程、交通和通信部部长姆巴拉瓦视察中铁大桥局姆特瓦拉港口新增泊位项目. 中非經貿發展基金會. 2018-04-04 [2022-05-29]. （原始內容存檔於2022-05-29）.
- ^ 坦总理马贾利瓦视察姆特瓦拉港. 中華人民共和國商務部. 2020-07-20 [2022-05-29]. （原始內容存檔於2022-05-29）.
- ^ 坦政府拟在姆特瓦拉建设一个现代化渔港. 中華人民共和國商務部. 2020-09-14 [2022-05-29]. （原始內容存檔於2022-05-29）.
- ^ 坦桑尼亚腰果出口将面临姆特瓦拉港集装箱短缺压力. 中非經貿發展基金會. 2021-08-25 [2022-05-29]. （原始內容存檔於2021-12-29）.