昂熱有軌電車A線
昂熱有軌電車A線 | |
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概覽 | |
營運範圍 | 法國昂熱-盧瓦爾城市圈公共社區 |
服務類型 | 城市軌道交通 |
所屬系統 | 昂熱有軌電車 |
目前狀況 | 運營中 |
起點站 | 阿夫里耶-阿登 昂熱-玫瑰園 |
技術數據 | |
路線長度 | 12.3km |
最高速度 | 80km/h |
正線數目 | 雙線 |
車站數目 | 25 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | DC750V,接觸網/導軌 |
車輛基地 | 雷蒙佩龍 |
營運資訊 | |
開通營運 | 2011年6月25日 |
營運者 | 昂熱城市公共運輸 |
昂熱有軌電車A線(法語:Ligne A du tramway d'Angers)是法國西部城市昂熱的一條有軌電車線路[1],全長12.3公里,於2011年6月開通。
歷史
[編輯]2001年,昂熱提出了有軌電車修建計劃,並於2002~2003年間進行了可研報告。原計劃於2006年左右開始施工,2009年投入運營,但因施工期間曼恩河發生洪澇災害,迫使橫跨曼恩河的大橋緩建,加之種種外界因素,最終於2011年6月25日才建成通車[2]。當天,憤怒的昂熱市民在通車儀式上向有軌列車投擲大量雞蛋及顏料,並舉行了浩大的遊行,以表達對昂熱有軌電車延遲通車的不滿[3]。
路線
[編輯]昂熱有軌電車A線大致呈南北走向,途徑兩個市鎮,跨越了曼恩河,並橫穿昂熱老城區和昂熱火車站,全長12.3公里,其中正線長度為約12.07公里,共設有25個車站。其中"賴伊蒙"至"莫里哀廣場"之間約400米的路段因地形限制為單線鐵路,而"佛煦-藍屋"至"莫里哀廣場"和"阿卡西亞"至"搖擺"兩個區段之間共約1.4公里的路段採用地面導電的供電方式,其餘路段則均為複線接觸網式線路。
造價
[編輯]昂熱有軌電車A線總造價約為2.87億歐元,平均每公里造價為2330萬歐元,略高於法國平均水平。
運營
[編輯]昂熱有軌電車A線的高峰期最低間隔約為6分鐘一班,暫不分大小交路,全程運行時間大約為39分鐘[4]。
2014年,昂熱有軌電車A線的搭載乘客總數量為854.5萬人次,平均每天3.6萬人次,略低於預期水平。
車型
[編輯]昂熱有軌電車A線使用阿爾斯通 Citadis 302型有軌電車,共有17列,其中2列為熱備車輛。其外觀為彩虹圖案,內部設有監控系統。每列列車為5節編組,可裝載最多208人[5],平均旅速為30km/h,最高可達70km/h。
車輛所
[編輯]A線的車輛所為"雷蒙佩龍"(Reymond Perron),位於韋爾諾和植物園地兩站之間。
站點設置
[編輯]昂熱有軌電車A線線路表 | ||||
車站名稱[註 1] | 里程[註 2] | 站台類型 | 所在市鎮 | 可換乘線路 |
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0m | 雙側式站台 | 阿夫里耶 | 公交7路 | |
Bascule
搖擺 |
465m | 島式站台 | 阿夫里耶 | 公交7路 |
Saint-Gilles
聖吉勒 |
760m | 分離式雙側式站台 | 阿夫里耶 | 公交3路、7路 |
Acacias
阿卡西亞 |
1160m | 雙側式站台 | 阿夫里耶 | 公交7路 |
Bois du Roy
魯瓦樹林 |
1670m | 雙側式站台 | 阿夫里耶 | |
Plateau Mayenne
馬耶訥高原 |
2160m | 雙側式站台 | 阿夫里耶 | |
2775m | 雙側式站台 | 昂熱 | ||
Verneau
韋爾諾 |
3530m | 雙側式站台 | 昂熱 | 公交5路、8路 |
Hauts de Saint-Aubin
聖歐班高地 |
4035m | 雙側式站台 | 昂熱 | |
Jean Moulin
讓·穆蘭 |
4780m | 雙側式站台 | 昂熱 | 公交5路 |
Capucins
卡皮桑 |
5245m | 雙側式站台 | 昂熱 | 公交8路 |
CHU Hôpital
昂熱大學附屬醫院 |
5915m | 雙側式站台 | 昂熱 | 公交7路 |
Berges de Maine
曼恩搖籃 |
6370m | 雙側式站台 | 昂熱 | 公交9路 |
Saint-Serge Université
聖塞日-大學 |
6745m | 雙側式站台 | 昂熱 | |
Place Molière
莫里哀廣場 |
7165m | 雙側式站台 | 昂熱 | |
Raillement
賴伊芒 |
7575m | 雙側式站台 | 昂熱 | |
Foch - Maison Bleue
佛煦-藍屋 |
7905m | 雙側式站台 | 昂熱 | 公交1路、2路、4路、6路、 9路、10路、30路、31路、32路、42路 |
Foch - Haras
佛煦-馬場 |
8235m | 雙側式站台 | 昂熱 | 公交1路、2路、4路、6路、 9路、10路、30路、31路、32路、42路 |
8590m | 雙側式站台 | 昂熱 | 公交1路、5路、6路、8路、10路、 11路、13路、14路、15路、30~43路、 TER、TGV、Intercités、Interloire、Ouigo | |
Place La Fayette
老佛爺廣場 |
9000m | 島式站台 | 昂熱 | 公交8路 |
Strasbourg
斯特拉斯堡 |
9480m | 分離式雙側式站台 | 昂熱 | 公交10路、11路 |
Bamako
巴馬科 |
10050m | 雙側式站台 | 昂熱 | |
Jean XXIII
讓二十三世 |
10725m | 雙側式站台 | 昂熱 | 公交5路 |
Jean Villar
讓·維拉爾 |
11235m | 島式站台 | 昂熱 | |
12070m | 雙側式站台 | 昂熱 | 公交5路、11路 | |
計劃
[編輯]昂熱計劃修建第二條有軌電車線路,具體方案待定。
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ eVous. Tramway ligne A à Angers : Avrillé Ardenne <=> Angers Roseraie (horaires, plan, arrêts, correspondances). eVous. [2018-09-10]. (原始內容存檔於2018-09-10) (法語).
- ^ Ouest-France. Tram : la mise en service repoussée en 2011. Angersmaville. 2009-01-14 [2018-01-09]. (原始內容存檔於2015-09-23) (法語).
- ^ Angers, L'inauguration du tramway fortement perturbée place du Ralliement. Le Courrier de l'Ouest. 2012-02-27 [2018-01-09]. (原始內容存檔於2019-01-07) (法語).
- ^ irigo.fr. Ligne A. irigo.fr. [2019-09-08]. (原始內容存檔於2020-07-07) (法語).
- ^ Citadis : Les caractéristiques du tram angevin. lejournaldesentreprises.com. 2009-03-06 [2018-01-09]. (原始內容存檔於2021-05-03) (法語).