槙峰車站
槙峰 | |||||||||||
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 停業中的槙峰車站(2008.9.27) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 槇峰 – まきみね – MAKIMINE | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本宮崎縣西臼杵郡日之影町大字七折111番1號 | ||||||||||
| 地理座標 | 32°36′41.98″N 131°26′50.46″E / 32.6116611°N 131.4473500°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | コネ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1939年（昭和14年）10月11日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 2008年（平成20年）12月28日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日59人次（不含下車乘客） 2003 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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槙峰車站（日語：槇峰駅／まきみねえき Makimine eki */?）是位於宮崎縣西臼杵郡日之影町大字七折，高千穗鐵道的高千穗線車站（廢站）。
歷史
[編輯]- 1939年（昭和14年）10月11日 - 此站啟用[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[2][3][4][1]。
- 1989年（平成元年）4月28日 - 高千穗線由高千穗鐵道接管，成為高千穗鐵道高千穗線車站[5][1]。
- 1995年（平成7年）12月 - 引入電子閉塞，同時再次設置交會設備。
- 2005年（平成17年）9月6日 - 受到颱風彩蝶吹襲九州，使高千穗鐵道全線暫停服務。
- 2007年（平成19年）9月6日 - 高千穗線延岡站至此站之間廢止。
- 2008年（平成20年）12月28日 - 此站至高千穗站之間廢止，此站廢站[1]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。此站是無人車站。
曾經靠近車站大樓一方設有月台，當時設有交會設備和側線。在槙峰礦山關閉後撒走交會設備。
在1995年（平成7年）引入電子閉塞之際，此站加設交會設備。在2007年（平成19年）部分路段廢止後，此站成為高千穗線的終端站，但是在沒有重開鐵路服務下於翌年把剩餘區間也廢止。
使用狀況
[編輯]在2003年度，1日平均乘車人次為59人[6]。
車站周邊
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 《日本鐵道旅行地圖帳》 12號 九州沖繩 p.61
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 5.0 5.1 鈴木文彥. ローカル線の実態と問題を現地に見る61 高千穂鉄道. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 1997-03, 31 (3): 76–83.
- ^ 宮崎縣統計年鑑