淮安大橋 (福州)
| 淮安大橋 | |
|---|---|
| 座標 | 26°06′14″N 119°14′23″E / 26.1039817°N 119.2397581°E座標：26°06′14″N 119°14′23″E / 26.1039817°N 119.2397581°E |
| 承載 | 福州市三環快速路 |
| 跨越 | 閩江 |
| 地點 |  中國福建省福州市 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜拉橋 |
| 全長 | 640公尺（2,100英尺） |
| 寬度 | 40公尺（131英尺） |
| 高度 | 115公尺（377英尺） |
| 最大跨度 | 416公尺（1,365英尺） |
| 歷史 | |
| 施工單位 | 中交第二航務工程局有限公司 |
| 開工日 | 2010年4月10日 |
| 開通日 | 2012年1月2日 |
  淮安大橋 | |
| 地圖 | |
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淮安大橋，是位於中國福建省福州市的一座的斜拉橋，跨越閩江北港，連接閩侯縣和倉山區，是福州市三環快速路的控制性工程和主跨最大的橋梁。大橋全長640米，主塔高115米，主跨長416米，橋面寬40米，設雙向六車道和人行非機動車道。於2012年1月2日建成通車。[1][2]
設計[編輯]
大橋位於閩江和烏龍江交匯處下游約1.8公里處，北起閩侯縣荊溪鎮永豐村，向西南依次跨越洪甘路、閩江、規劃建設的上下店路延伸段淮安頭規劃環島路，止於淮安側三環線主線落地點。大橋全長640米，橋型為雙塔雙索麵混合梁斜拉橋，主跨416米，橋面寬40米，設雙向六車道，兩側還分別設有2.5米寬的人行道，人行道兩側安裝不鏽鋼欄杆，其中外側高1.2米，內側高0.8米。兩座主塔均為A型塔，塔高115米。[3][4]
建設進程[編輯]
大橋工程施工方為中交第二航務工程局有限公司，於2010年4月10日動工。[4] 南岸主塔於2011年10月25日封頂，北岸主塔於同月27日封頂。[5] 主橋於2011年11月20日正式合龍。[6] 淮安大橋於2012年1月2日舉行了通車儀式，標誌著福州市三環快速路主線全面通車，並於1月3日零時起正式向社會車輛開放。[2]
相關條目[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 張秀冰. 淮安大桥北岸主塔横梁完成浇筑 年底前贯通. 福州新聞網. 2011-07-10 [2014-02-08]. （原始內容存檔於2020-08-18）.
- ^ 2.0 2.1 許才芳 陳木易. 福州三环路主线昨日通车 正式向社会车辆开放. 東南網. 2012-01-03 [2014-02-08]. （原始內容存檔於2020-08-18）.
- ^ 闕文龍. 淮安大桥拟本月开工. 網易新聞. 2010-01-19 [2014-02-08]. （原始內容存檔於2014-02-22）.
- ^ 4.0 4.1 劉家銘 李強. 淮安大桥动建后年国庆竣工 届时三环路全线闭合. 福建省交通科學技術研究所. 2010-04-10 [2014-02-08]. （原始內容存檔於2020-08-18）.
- ^ 福州淮安大桥南岸主塔25日封顶 主桥下月贯通. 地產中國網. 2011-10-26 [2014-02-08].[永久失效連結]
- ^ 福州淮安大桥顺利合龙 三环路全线闭合. 東南網. 2011-11-21 [2014-02-08]. （原始內容存檔於2020-08-18）.
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