珠海國際賽車場
珠海國際賽車場（英語：Zhuhai International Circuit）位於中國珠海經濟特區唐家灣鎮，建成於1996年11月，也是中國第一座符合國際汽車聯盟一級方程式標準的國際級賽車場。
珠海國際賽車場在1996年首次主辦國際賽——BPR環球GT錦標賽。1997年繼續主辦。
賽道佈局
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賽道長4.3公里，共有14個彎位，其中8個是右彎，5個是左彎。最長的直線賽道長900米。
賽道的最快完成時間由Christophe Bouchut駕駛Cirtek Motorsport的Aston Martin DBR9於2005年10月22日創造的，時間為1分30.661秒，平均速度為170.74km/h。
國際性賽事
[編輯]1997年，珠海國際賽車場舉辦新設立的FIA GT錦標賽。1999年第二度舉辦該項錦標賽。
2004年，賽道被全面翻新以及再一次成為FIA GT錦標賽一個分站。10月上旬在上海舉行的一級方程式比賽以及11月中舉行的澳門格蘭披治大賽。2005年10月23日，FIA GT錦標賽再次在珠海賽車場舉行。
2007年3月21日，FIA GT錦標賽又再一次在珠海賽車場舉行。比賽冠軍由林寶堅尼奪得，也是林寶堅尼首次在FIA GT錦標賽中取勝。
2007年8月20日，A1GP宣佈珠海國際賽車場將會是2007/08 A1GP第五個分站比賽，已在12月16日舉行 [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
2010年11月7日，勒芒洲際大獎賽—珠海1000公里首次在中國珠海舉行。[1] 最後由標緻車隊奪得冠軍。
2011年4月1日，珠海國際賽車場管理層與勒芒組委會達成共識，2011勒芒洲際大獎賽的收官戰將於2011年11月13日再次"情定"珠海。[2]
亞洲賽車節
[編輯]亞洲賽車節（AFOS）自從1997年成立以來曾多次在珠海國際賽場舉行。於2006年10月20至22日在此舉行時，據記錄曾有33,000人到場觀看；Asian Formula Three Championship 每年都要在珠海國際賽場舉行，另外FIM Asia Road Racing Championship 每年12月也在ZIC舉行。
香港房車賽和澳門房車賽
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由珠海賽車場開業，香港房車錦標賽和澳門房車錦標賽就聯合進行賽事。
對F1的渴望
[編輯]珠海國際賽車場曾經被臨時列入1999年F1比賽場地，但由於運作上失誤，失去機會。
ZIC小型賽車（Kart）俱樂部
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2004年，珠海國際賽車場在大看台後加建了小型賽車（Kart）賽車場，並且成立了ZIC小型賽車俱樂部，進一步為華南地區的賽車發展而作出了一分努力。
股權易手
[編輯]2013年1月7日，馬來西亞的林木生集團收購珠海國際賽車場，初始投資成本為1美元。
2024年06月19日，林木生集團宣布，與珠海華發城市運營公司簽署一項股權轉移及債務償還協議。該公司將以1億9218萬人民幣將子公司南迪投資公司的100%股權售予後者，根據文告，林木生集團獨資子公司南迪投資公司，持有珠海國際賽車場公司的60%股權。珠海華發將承擔南迪投資公司的所有債務，並為南迪投資公司及子公司償還拖欠林木生集團的欠款，總額為2億2782萬人民幣，表示珠海華發是以4億2千萬人民幣，向林木生集團收購珠海國際賽車場。[3]
接駁交通
[編輯]- 珠海公交：
| 國際賽車場站 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| 3 | 金鼎工業園 | 全程 ⇆ | 大橋口岸樞紐 | |
| 短線 ← | 唐家 | |||
| 3A | 城軌珠海北站 | 全程 ⇆ | 九洲港 | |
| 短線 ← | 唐家 | |||
| B10 | 城軌珠海站 | ⇆ | 下柵檢查站 | 原 10 |
| 10A | 城軌唐家灣站 | ⇆ | 拱北口岸總站 | |
| 66珠海 | （珠海）金鼎總站 | 短線1 → | （珠海）清華科技園 | |
| （中山）海灣城公交樞紐站 | 全程 ⇆ | |||
| 短線2 ← | （珠海）唐家市場 | |||
| 68 | 金鼎總站 | ⇆ | 翠花苑 | |
| 69 | 城軌唐家灣站 | ⇆ | 圓明新園 | |
- 唐家灣站毗連珠海國際賽車場的西看台，徒步可達。
參考資料
[編輯]- ^ 珠海1000公里 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） www.lemans.org
- ^ 2011勒芒洲際大獎賽收官戰再次落戶珠海 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 西方汽車俱樂部 4月1日
- ^ 曾國章. 1.24亿售珠海国际赛车场 林木生集团“一举多得”. 東方Online. 2024年06月19日 [2025年1月3日].
