英國鐵路385型電聯車
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| 英國鐵路385型電聯車 | |
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 首列交付蘇格蘭鐵路的385型列車 | |
| 概覽 | |
| 原產國 |  日本(首7列) 英國(其餘列車) |
| 製造 | 日立 |
| 車輛總數 | 234（46列3節+24列4節） |
| 製造年份 | 2015年起 |
| 投入服務 | 2018年7月24日 |
| 主要用戶 | 蘇格蘭鐵路（阿貝利奧集團） |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 一列3或4節 |
| 車輛長度 | 23米（75英尺6英寸） |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 營運速度 | 100 mph（161 km/h） |
| 供電制式 | 25kV架空電纜交流電 |
英國鐵路385型電聯車（英語：British Rail Class 385）[1]是一款由日立為蘇格蘭鐵路製造的電聯車。
阿貝利奧集團在2014年投得蘇格蘭鐵路專營權後，隨即宣佈向日立訂購共234節電聯車車廂。新列車將投放於新近電氣化的路線，包括連接格拉斯哥與愛丁堡、途經福爾柯克的鐵路，以及一些由格拉斯哥或愛丁堡出發的通勤鐵路線。首七列新列車將於日本裝嵌，而其餘列車則會由日立於英格蘭對衡郡設廠裝嵌[1]。
首列裝嵌完成的385型列車於2016年12月付運蘇格蘭以便進行測試[2]。首批量產的385型列車於2018年7月24日起陸續投入服務。
參見
[編輯]- 同屬日立A-Train系列的英國電聯車：
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Hitachi's new Scottish EMU construction starts next month. 鐵路雜誌. 2015-10-30 [2017-01-16]. （原始內容存檔於2015-11-02） （英語）.
- ^ ScotRail takes delivery of first new electric train. 英國廣播公司. 2016-12-11 [2017-01-16]. （原始內容存檔於2020-11-08） （英語）.
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