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西班牙國鐵251型電力機車

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251型
251型電力機車
概覽
類型電力
生產商三菱電機、CAF、MACOSA
生產型號251
生產年份1982年
產量30輛
技術數據
UIC軸式B-B-B
軌距1668mm
整備重量132 t
受流電壓直流 3,000 V
傳動方式直—直
最高速度160 km/h
牽引功率4,650 kW
牽引力349 kN(起動)
216 kN(持續)

251型電力機車(Renfe Class 251),是西班牙國鐵系統(RENFE)的電力機車車款之一。

這款機車為數30輛,於1980年代向日本三菱訂購,由CAF及MACOSA於Oviedo的廠房負責生產,是繼1970年代的269型以後,第二款採用日本機車技術的電力機車。車輛技術方面則以日本國鐵EF66型為基礎,使用三台三菱直流牽引電動機,每轉向架一台,沿用同類型車體及其B-B-B軸式,擁有高牽引力及適合行駛彎道的特點,輸出功率為4650 kW,最高時速為160公里。車體外觀設計也相當類似EF66。[1]

現時這些機車主要用於牽引貨物列車上。截至2011年,已有兩輛機車退役(編號251.001和251.009)。

事故記錄

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2010年3月26日上午,牽引58244次列車(阿斯圖里亞斯巴倫西亞)的251.009號機車,與58242次列車相撞,這輛機車事後報廢。

相關車輛

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參考來源

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  1. ^ 存档副本. [2006-10-16]. (原始內容存檔於2006-10-16). 

外部連結

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文章
圖片、影片