1989年德國大獎賽
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 1989年世界一級方程式錦標賽共16站中的第9站 | |||
 | |||
| 日期 | 1989年7月30日 | ||
| 官方名稱 | LI Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland | ||
| 舉辦地點 |
西德海德堡附近 霍肯海姆賽道 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 6.797公里（4.2234英里） | ||
| 比賽距離 | 45圈，305.865公里（190.055英里） | ||
| 天氣 | 溫暖、多雲 | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 麥拉倫-本田 | ||
| 時間 | 1:42.300 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
 艾爾頓·冼拿 | 麥拉倫-本田 | |
| 時間 | 1:45.884 在第43圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 麥拉倫-本田 | ||
| 第二名 | 麥拉倫-本田 | ||
| 第三名 | 法拉利 | ||
1989年德國大獎賽（英語：1989 German Grand Prix）是一級方程式比賽，於1989年7月30日舉辦於西德海德堡附近的霍肯海姆賽道。這是1989年世界一級方程式錦標賽的第九場分站賽事。
賽事結果
[編輯]排位預賽成績
[編輯]| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 時間差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 |  伯特蘭·加紹
|
阿尼克斯-福特 | 1:47.283 | — |
| 2 | 36 |  斯特凡·約翰森
|
阿尼克斯-福特 | 1:47.700 | +0.417 |
| 3 | 30 |  菲利普·阿利奧
|
羅拉-藍寶堅尼 | 1:47.746 | +0.463 |
| 4 | 29 |  米歇爾·阿爾博瑞托
|
羅拉-藍寶堅尼 | 1:47.919 | +0.636 |
| 5 | 41 | 亞尼克·達爾馬西
|
AGS-福特 | 1:47.920 | +0.637 |
| 6 | 17 | 尼古拉·拉里尼
|
奧塞拉-福特 | 1.48.301 | +1.018 |
| 7 | 40 | 加布里埃萊·泰基尼
|
AGS-福特 | 1:48.558 | +1.275 |
| 8 | 18 | 皮爾卡洛·金扎尼
|
奧塞拉-福特 | 1:48.564 | +1.281 |
| 9 | 31 | 羅伯托·莫雷諾
|
科洛尼-福特 | 1:48.567 | +1.284 |
| 10 | 32 | 皮埃爾-亨利·拉芬諾
|
科洛尼-福特 | 1:48.780 | +1.457 |
| 11 | 33 |  格雷戈爾·福伊泰克
|
尤洛布魯恩-朱德 | 1:49.458 | +2.175 |
| 12 | 35 |  鈴木亞久里
|
扎克斯皮德-山葉 | 1:49.527 | +2.244 |
| 13 | 34 |  貝恩德·施奈德
|
扎克斯皮德-山葉 | 1:50.455 | +3.172 |
排位賽成績
[編輯]| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段時間 | 第二階段時間 | 時間差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 艾爾頓·冼拿
|
麥拉倫-本田 | 1:42.300 | 1:42.790 | — |
| 2 | 2 | 亞倫·保魯斯
|
麥拉倫-本田 | 1:43.306 | 1:43.295 | +0.995 |
| 3 | 27 |  奈傑爾·曼塞爾
|
法拉利 | 1:44.020 | 1:44.076 | +1.720 |
| 4 | 28 |  傑哈德·伯格
|
法拉利 | 1:44.467 | 1:44.509 | +2.167 |
| 5 | 6 | 里卡多·帕特雷斯
|
威廉斯-雷諾 | 1:45.062 | 1:44.511 | +2.211 |
| 6 | 5 | 蒂埃里·鮑特森
|
威廉斯-雷諾 | 1:45.520 | 1:44.702 | +2.402 |
| 7 | 19 | 亞歷山德羅·南尼尼
|
貝納通-福特 | 1:45.033 | 1:45.040 | +2.733 |
| 8 | 11 | 尼爾森·畢奇
|
蓮花-朱德 | 1:47.316 | 1:45.475 | +3.175 |
| 9 | 20 | 埃馬努埃萊·皮洛
|
貝納通-福特 | 1:46.521 | 1:45.845 | +3.545 |
| 10 | 4 | 讓·阿萊西
|
蒂勒爾-福特 | 1:47.551 | 1:46.888 | +4.588 |
| 11 | 26 | 奧利維爾·格魯爾德
|
尼基爾-福特 | 1:47.408 | 1:46.893 | +4.593 |
| 12 | 7 | 馬丁·布倫德爾
|
布拉漢姆-朱德 | 1:47.216 | 1:47.796 | +4.916 |
| 13 | 23 | 皮耶路易吉·馬丁尼
|
米納爾迪-福特 | 1:48.222 | 1:47.380 | +5.080 |
| 14 | 15 | 毛里西奧·古熱爾明
|
奧塞拉-福特 | 1:47.387 | 1:47.578 | +5.087 |
| 15 | 30 | 菲利普·阿利奧
|
羅拉-藍寶堅尼 | 1:47.486 | 1:47.566 | +5.186 |
| 16 | 8 | 斯蒂法諾·摩德納
|
布拉漢姆-朱德 | 1:47.511 | 1:47.552 | +5.211 |
| 17 | 9 | 德里克·沃里克
|
飛箭-福特 | 1:47.756 | 1:47.533 | +5.233 |
| 18 | 12 | 中嶋悟
|
蓮花-朱德 | 1:48.782 | 1:47.663 | +5.363 |
| 19 | 3 | 喬納森·帕爾默
|
蒂勒爾-福特 | 1:47.836 | 1:47.676 | +5.376 |
| 20 | 21 | 亞歷克斯·加菲
|
達拉拉-福特 | 1:48.671 | 1:47.679 | +5.379 |
| 21 | 22 | 安德烈·德·塞薩里斯
|
達拉拉-福特 | 1:47.879 | 1:48.005 | +5.579 |
| 22 | 16 | 伊萬·卡佩里
|
奧塞拉-福特 | 1:48.239 | 1:48.078 | +5.778 |
| 23 | 25 | 勒內·阿諾
|
尼基爾-福特 | 1:48.266 | 1:48.598 | +5.966 |
| 24 | 36 | 斯特凡·約翰森
|
阿尼克斯-福特 | 1:49.935 | 1:48.348 | +6.048 |
| 25 | 10 |  埃迪·奇弗
|
飛箭-福特 | 1:48.396 | 1:48.553 | +6.096 |
| 26 | 29 | 米歇爾·阿爾博瑞托
|
羅拉-藍寶堅尼 | 1:48.670 | 1:48.726 | +6.370 |
| 27 | 24 |  路易斯·培瑞茲-薩拉
|
米納爾迪-福特 | 1:49.587 | 1:48.686 | +6.386 |
| 28 | 37 | 伯特蘭·加紹
|
阿尼克斯-福特 | 1:49.252 | 1:49.004 | +6.704 |
| 29 | 38 | 克里斯蒂安·丹納
|
里奧-福特 | 1:50.679 | 1:49.767 | +7.467 |
| DSQ | 39 | 沃爾克·魏德勒
|
里奧-福特 | — | — | — |
正賽成績
[編輯]| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 艾爾頓·冼拿
|
麥拉倫-本田 | 45 | 1:21:43.302 | 1 | 9 |
| 2 | 2 | 亞倫·保魯斯
|
麥拉倫-本田 | 45 | + 18.151 | 2 | 6 |
| 3 | 27 | 奈傑爾·曼塞爾
|
法拉利 | 45 | + 1:23.254 | 3 | 4 |
| 4 | 6 | 里卡多·帕特雷斯
|
威廉斯-雷諾 | 44 | + 1 圈 | 5 | 3 |
| 5 | 11 | 尼爾森·畢奇
|
蓮花-朱德 | 44 | + 1 圈 | 8 | 2 |
| 6 | 9 | 德里克·沃里克
|
飛箭-福特 | 44 | + 1 圈 | 17 | 1 |
| 7 | 22 | 安德烈·德·塞薩里斯
|
達拉拉-福特 | 44 | + 1 圈 | 21 | |
| 8 | 7 | 馬丁·布倫德爾
|
布拉漢姆-朱德 | 44 | + 1 圈 | 12 | |
| 9 | 23 | 皮耶路易吉·馬丁尼
|
米納爾迪-福特 | 44 | + 1 圈 | 13 | |
| 10 | 4 | 讓·阿萊西
|
蒂勒爾-福特 | 43 | + 2 圈 | 10 | |
| 11 | 25 | 勒內·阿諾
|
尼基爾-福特 | 42 | + 3 圈 | 23 | |
| 12 | 10 | 埃迪·奇弗
|
飛箭-福特 | 40 | 燃油系統 | 25 | |
| Ret | 8 | 斯蒂法諾·摩德納
|
布拉漢姆-朱德 | 37 | 引擎 | 16 | |
| Ret | 12 | 中嶋悟
|
蓮花-朱德 | 36 | 滑出賽道 | 18 | |
| Ret | 16 | 伊萬·卡佩里
|
奧塞拉-福特 | 32 | 電子 | 22 | |
| Ret | 15 | 毛里西奧·古熱爾明
|
奧塞拉-福特 | 28 | 變速箱 | 14 | |
| Ret | 20 | 埃馬努埃萊·皮洛
|
貝納通-福特 | 26 | 滑出賽道 | 9 | |
| Ret | 30 | 菲利普·阿利奧
|
羅拉-藍寶堅尼 | 20 | 漏油 | 15 | |
| Ret | 3 | 喬納森·帕爾默
|
蒂勒爾-福特 | 16 | 引擎 | 19 | |
| Ret | 28 | 傑哈德·伯格
|
法拉利 | 13 | 穿刺 | 4 | |
| Ret | 36 | 斯特凡·約翰森
|
阿尼克斯-福特 | 8 | 過熱 | 24 | |
| Ret | 19 | 亞歷山德羅·南尼尼
|
貝納通-福特 | 6 | 電子 | 7 | |
| Ret | 5 | 蒂埃里·鮑特森
|
威廉斯-雷諾 | 4 | 碰撞 | 6 | |
| Ret | 21 | 亞歷克斯·加菲
|
達拉拉-福特 | 2 | 引擎 | 20 | |
| Ret | 29 | 米歇爾·阿爾博瑞托
|
羅拉-藍寶堅尼 | 1 | 電子 | 26 | |
| Ret | 26 | 奧利維爾·格魯爾德
|
尼基爾-福特 | 0 | 變速箱 | 11 | |
| DNQ | 24 | 路易斯·培瑞茲-薩拉
|
米納爾迪-福特 | ||||
| DNQ | 37 | 伯特蘭·加紹
|
阿尼克斯-福特 | ||||
| DNQ | 38 | 克里斯蒂安·丹納
|
里奧-福特 | ||||
| DSQ | 39 | 沃爾克·魏德勒
|
里奧-福特 | 按鈕式啟動鍵 | |||
| DNPQ | 41 | 亞尼克·達爾馬西
|
AGS-福特 | ||||
| DNPQ | 17 | 尼古拉·拉里尼
|
奧塞拉-福特 | ||||
| DNPQ | 40 | 加布里埃萊·泰基尼
|
AGS-福特 | ||||
| DNPQ | 18 | 皮爾卡洛·金扎尼
|
奧塞拉-福特 | ||||
| DNPQ | 31 | 羅伯托·莫雷諾
|
科洛尼-福特 | ||||
| DNPQ | 32 | 皮埃爾-亨利·拉芬諾
|
科洛尼-福特 | ||||
| DNPQ | 33 | 格雷戈爾·福伊泰克
|
尤洛布魯恩-朱德 | ||||
| DNPQ | 35 | 鈴木亞久里
|
扎克斯皮德-山葉 | ||||
| DNPQ | 34 | 貝恩德·施奈德
|
扎克斯皮德-山葉 |
賽後排名
[編輯]
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- 註記：僅包含前五名次。
參考資料
[編輯]- 除非另有說明，否則所有的賽事結果來自於The Official Formula 1 website. [2014-05-26]. （原始內容存檔於2007-07-03）.
| 上一場： 1989年英國大獎賽 |
1989年世界一級方程式錦標賽 | 下一場： 1989年匈牙利大獎賽 |
| 上一屆： 1988年德國大獎賽 |
德國大獎賽 | 下一屆： 1990年德國大獎賽 |