2018年至2019年電動方程式錦標賽
外觀
(重新導向自2018-19年电动方程式锦标赛)
2018-19年國際汽聯電動方程式賽季 | |
車手冠軍: 若-埃里克·沃尼 車隊冠軍: DS鈦麒車隊 | |
上屆:2017-18 | 下屆:2019-20 |
2018-19年ABB國際汽聯電動方程式錦標賽(英語:2018–19 ABB FIA Formula E season)是ABB國際汽聯電動方程式錦標賽的第五個賽季。本賽季共13場比賽,於2018年12月15日在利雅德開幕,2019年7月14日在紐約結束。
本賽季,全新第二代電動方程式比賽用車Gen2亮相。相比於之前的斯帕克-雷諾SRT_01E機架,該車在技術上有顯著的改進,電力輸出從200千瓦提升到250千瓦,最高車速提升到每小時280公里(174英里)。新車的登場意味著該系列中型賽車交換的結束[1]。
法國車手若-埃里克·沃尼在紐約電動大獎賽上奪得個人的首個電動方程式冠軍[2],而沃尼所在的鈦麒車隊獲得了首個車隊冠軍[3]。
2019年香港電動方程式錦標賽是電動方程式自2014年成立以來的第50站比賽。5年來,電動方程式比賽橫跨五大洲20座城市,吸引全球13家汽車廠商參賽。其中,盧卡斯·迪·格拉西、薩姆·柏德、丹尼爾·阿柏德和杰羅梅·德安布羅西奧四位車手參加了所有的賽事[4]。
本賽季是自2014-15賽季以來首個有官方類別捷豹I-Pace電動杯指出的賽季[5]。該杯賽亮相於13站比賽中的10站[6]。
車隊和車手
[編輯]車隊 | 製造商 | 動力系統 | 車手號碼 | 車手 | 分站 |
---|---|---|---|---|---|
遠景維珍車隊 | 斯帕克-奧迪[7] | 奧迪e-Tron FE05 | 2 | 薩姆·柏德[8] | 1–13 |
4 | 羅賓·夫林斯[9] | 1–13 | |||
松下捷豹車隊 | 斯帕克-捷豹 | 捷豹I-Type III | 3 | 小尼爾森·畢奇[10] | 1–6 |
艾力克斯·林恩[11] | 7-13 | ||||
20 | 米奇·伊凡斯[10] | 1–13 | |||
HWA車隊[12] | 斯帕克–文圖里 | 文圖里VFE05 | 5 | 斯托弗·范多恩[13] | 1–13 |
17 | 加里·帕費特[14] | 1–13 | |||
健樂士龍車隊[15] | 斯帕克–潘思基[16] | 潘思基EV-3 | 6 | 馬克西米利安·岡瑟 | 1–3、7-13 |
費利佩·納斯爾[17] | 4–6 | ||||
7 | 荷西·馬利亞·盧比斯[18] | 1–13 | |||
蔚來電動方程式車隊 | 斯帕克–蔚來汽車[16] | 蔚來Sport 004 | 8 | 湯姆·迪爾曼[19] | 1–13 |
16 | 奧利佛·特維[19] | 1–13 | |||
奧迪體育阿柏德舍夫勒電動方程式車隊 | 斯帕克–奧迪 | 奧迪e-Tron FE05 | 11 | 盧卡斯·迪·格拉西[20] | 1–13 |
66 | 丹尼爾·阿柏德[21] | 1–13 | |||
文圖里電動方程式車隊 | 斯帕克–文圖里 | 文圖里VFE05 | 19 | 費利佩·馬薩[22] | 1–13 |
48 | 艾度亞度·莫他拿[23] | 1-13 | |||
日產e.dams車隊[24] | 斯帕克–日產 | 日產IM01 | 22 | 奧利佛·羅蘭[25] | 1–13 |
23 | 塞巴斯蒂安·布米[26] | 1–13 | |||
DS鈦麒車隊 | 斯帕克–DS汽車[27] | DS E-Tense FE 19 | 25 | 若-埃里克·沃尼[28] | 1–13 |
36 | 安赫爾·洛特爾[29] | 1–13 | |||
BMWi安德烈蒂車隊[N 1] | 斯帕克–BMW[31] | BMWIFE.18 | 27 | 亞歷山大·西姆斯[32] | 1–13 |
28 | 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔[32] | 1–13 | |||
馬亨達車隊 | 斯帕克–馬亨達[33] | 馬亨達M5Electro | 64 | 杰羅梅·德安布羅西奧[34] | 1–13 |
94 | 費利克斯·羅森奎斯特[35] | 1 | |||
帕斯卡爾·維爾萊茵[34] | 2–13 |
賽程
[編輯]以下比賽為2018-19年電動方程式錦標賽的一部分舉行:
場次 | 比賽 | 國家和地區 | 賽道 | 日期 |
---|---|---|---|---|
1 | 德拉伊耶電動大獎賽[36] | 沙烏地阿拉伯 | 利雅德街道賽道[37] | 2018年12月15日 |
2 | 馬拉喀什電動大獎賽 | 摩洛哥 | 穆萊·哈桑國際賽道 | 2019年1月12日 |
3 | 聖地牙哥電動大獎賽 | 智利 | 奧伊金斯公園賽道[38] | 2019年1月26日 |
4 | 墨西哥城電動大獎賽 | 墨西哥 | 羅德里格斯兄弟賽道 | 2019年2月16日 |
5 | 香港電動大獎賽 | 香港 | 香港中環海濱賽道 | 2019年3月10日 |
6 | 三亞電動大獎賽 | 中國 | 三亞街道賽道 | 2019年3月23日 |
7 | 羅馬電動大獎賽 | 義大利 | EUR區城市賽道 | 2019年4月13日 |
8 | 巴黎電動大獎賽 | 法國 | 巴黎街道賽道 | 2019年4月27日 |
9 | 摩納哥電動大獎賽 | 摩納哥 | 摩納哥賽道 | 2019年5月11日 |
10 | 柏林電動大獎賽 | 德國 | 滕佩爾霍夫機場街道賽道 | 2019年5月25日 |
11 | 伯爾尼電動大獎賽[39] | 瑞士 | 待定 | 2019年6月22日 |
12 | 紐約電動大獎賽首回合 | 美國 | 布魯克林街道賽道 | 2019年7月13日 |
13 | 紐約電動大獎賽次回合 | 2019年7月14日 | ||
來源:[40][41] |
分站成績及積分榜
[編輯]分站成績
[編輯]場次 | 比賽 | 杆位 | 最快圈速 | 冠軍車手 | 冠軍車隊 | 報告 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 德拉伊耶 | 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 | 安赫爾·洛特爾 | 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 | BMW安德烈蒂車隊[N 1] | 報告 |
2 | 馬拉喀什 | 薩姆·柏德 | 盧卡斯·迪·格拉西 | 杰羅梅·德安布羅西奧 | 馬亨達車隊 | 報告 |
3 | 聖地牙哥 | 塞巴斯蒂安·布米[N 2] | 丹尼爾·阿伯特 | 薩姆·柏德 | 遠景維珍車隊 | 報告 |
4 | 墨西哥城 | 帕斯卡·維爾萊茵 | 帕斯卡·維爾萊茵 | 盧卡斯·迪·格拉西 | 奧迪體育阿柏德舍夫勒電動方程式車隊 | 報告 |
5 | 香港 | 斯托弗·范多恩 | 安赫爾·洛特爾[N 3] | 艾度亞度·莫他拿[N 4] | 文圖里電動方程式車隊 | 報告 |
6 | 三亞 | 奧利弗·羅蘭德 | 若-埃里克·沃尼 | 若-埃里克·沃尼 | DS鈦麒車隊 | 報告 |
7 | 羅馬 | 安赫爾·洛特爾 | 若-埃里克·沃尼[N 5] | 米奇·伊凡斯 | 松下-捷豹車隊 | 報告 |
8 | 巴黎 | 奧利弗·羅蘭德 | 湯姆·迪爾曼 | 羅賓·夫林斯 | 遠景維珍車隊 | 報告 |
9 | 摩納哥 | 奧利弗·羅蘭德[N 8] | 帕斯卡·維爾萊茵 | 若-埃里克·沃尼 | DS鈦麒車隊 | 報告 |
10 | 柏林 | 塞巴斯蒂安·布米 | 盧卡斯·迪·格拉西 | 盧卡斯·迪·格拉西 | 奧迪體育阿柏德舍夫勒電動方程式車隊 | 報告 |
11 | 伯爾尼 | 若-埃里克·沃尼 | 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 | 若-埃里克·沃尼 | DS鈦麒車隊 | 報告 |
12 | 紐約 | 塞巴斯蒂安·布米 | 若-埃里克·沃尼 | 塞巴斯蒂安·布米 | 日產e.dams車隊 | 報告 |
13 | 亞歷山大·西姆斯 | 丹尼爾·阿伯特 | 羅賓·夫林斯 | 遠景維珍車隊 |
車手積分榜
[編輯]僅前十車手、杆位起跑者和最快圈速車手獲得積分,圖例如下:
名次 | 冠軍 | 亞軍 | 季軍 | 第四名 | 第五名 | 第六名 | 第七名 | 第八名 | 第九名 | 第十名 | 杆位 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
|
粗體 – 杆位 |
† – 車手未完成賽事,但完成原定賽程90%,因而有排名。
奧鋼聯歐洲大賽排名 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
排位 | 車手 | 羅 |
巴 |
摩 |
柏 |
伯 |
三強 | 總數 | ||
1 | 若-埃里克·沃尼 | 14 | 6 | 1 | 3 | 1 | 2 | 0 | 1 | 3 |
2 | 米奇·伊凡斯 | 1 | 16 | 6 | 12 | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 |
3 | 安赫爾·洛特爾 | 2 | 2 | 7 | Ret | 14 | 0 | 2 | 0 | 2 |
4 | 塞巴斯蒂安·布米 | 5 | 15 | 5 | 2 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 |
5 | 羅賓·夫林斯 | 4 | 1 | 17† | 13 | Ret | 1 | 0 | 0 | 1 |
5 | 盧卡斯·迪·格拉西 | 7 | 4 | Ret | 1 | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 |
6 | 奧列弗·羅蘭德 | 6 | 12 | 2 | 6 | Ret | 0 | 1 | 0 | 1 |
7 | 斯托弗·范多恩 | 3 | Ret | 9 | 5 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 |
7 | 丹尼爾·阿伯特 | 18† | 3 | 15 | 6 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 |
7 | 費利佩·馬薩 | Ret | 9 | 3 | 13 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 |
不含未獲領獎台的車手。 |
車隊積分榜
[編輯]名次 | 車隊 | 車號 | 德 |
馬 |
聖 |
墨 |
香 |
三 |
羅 |
巴 |
摩 |
柏 |
伯 |
紐 |
積分 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DS鈦麒車隊 | 25 | 2 | 5 | Ret | 13 | 13 | 1 | 14 | 6 | 1 | 3 | 1 | 15 | 7 | 222 |
36 | 5 | 6 | 13 | 5 | 14 | 4 | 2 | 2 | 7 | Ret | 14 | 17 | Ret | |||
2 | 奧迪體育阿柏德舍夫勒電動方程式車隊 | 11 | 9 | 7 | 12 | 1 | 2 | 15† | 7 | 4 | Ret | 1 | 9 | 5 | 18† | 203 |
66 | 8 | 10 | 3 | 10 | 4 | 5 | 18† | 3 | 15 | 6 | 6 | 6 | 5 | |||
3 | 遠景維珍車隊 | 2 | 11 | 3 | 1 | 9 | 6 | Ret | 11 | 11 | 16† | 9 | 4 | 8 | 4 | 191 |
4 | 12 | 2 | 5 | 11 | 3 | 11 | 4 | 1 | 17† | 13 | Ret | Ret | 1 | |||
4 | 日產e.dams車隊 | 22 | 7 | 15 | Ret | 20† | Ret | 2 | 6 | 12 | 2 | 8 | Ret | 14 | 6 | 190 |
23 | 6 | 8 | Ret | 21† | Ret | 8 | 5 | 15 | 5 | 2 | 3 | 1 | 3 | |||
5 | BMWi安德烈蒂車隊[N 1] | 27 | 18 | 4 | 7 | 14 | Ret | Ret | 17 | Ret | 13 | 7 | 11 | 4 | 2 | 156 |
28 | 1 | Ret | Ret | 2 | 10 | 3 | 9 | 7 | DSQ | 4 | 12 | 3 | 9 | |||
6 | 馬亨達車隊 | 64 | 3 | 1 | 10 | 4 | Ret | 6 | 8 | 17† | 11 | 17 | 13 | 9 | 11 | 125 |
94 | Ret | Ret | 2 | 6 | Ret | 7 | 10 | 10 | 4 | 10 | Ret | 7 | 13 | |||
7 | 松下捷豹車隊 | 3 | 10 | 14 | 11 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 8 | Ret | 7 | Ret | 12 | 116 |
20 | 4 | 9 | 6 | 7 | 7 | 9 | 1 | 16 | 6 | 12 | 2 | 2 | 17 | |||
8 | 文圖里電動方程式車隊 | 19 | 17 | 18 | Ret | 8 | 5 | 10 | Ret | 9 | 3 | 15 | 8 | 16† | 16 | 88 |
48 | 19 | 13 | 4 | 3 | 1 | 13 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | |||
9 | HWA車隊 | 5 | 16 | Ret | Ret | 18 | Ret | Ret | 3 | Ret | 5 | 9 | 10 | 13 | 8 | 48 |
17 | Ret | Ret | 14 | 16 | 8 | Ret | Ret | 8 | 12 | 16 | 17 | 11 | 10 | |||
10 | 健樂士龍車隊 | 6 | 15 | 12 | Ret | 19 | Ret | Ret | 19† | 5 | Ret | 14 | 5 | Ret | 19 | 23 |
7 | Ret | 11 | 9 | 17 | 11 | Ret | 16 | 16 | 10 | 20 | DSQ | 12 | Ret | |||
11 | 蔚來電動方程式車隊 | 8 | 14 | 17 | Ret | 15 | 12 | 13 | 15 | Ret | 14 | 19 | 15 | Ret | 15 | 7 |
16 | 13 | 16 | 8 | 12 | 9 | 12 | 13 | 14 | Ret | 18 | 16 | 10 | 14 | |||
名次 | 車隊 | 車號 | 德 |
馬 |
聖 |
墨 |
香 |
三 |
羅 |
巴 |
摩 |
柏 |
伯 |
紐 |
積分 |
注釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 BMWi安德烈蒂車隊在利雅德比賽時屬英國車隊[30]。
- ^ 盧卡斯·迪·格拉西創造了最快圈速,但因違規駕駛被取消成績。
- ^ 由於洛特爾未能進入前10,薩姆·柏德獲得最快圈速積分。
- ^ 原冠軍系薩姆·柏德和遠景維珍車隊由於引發撞車事故被罰5秒。
- ^ 由於沃尼未能進入前10,塞巴斯蒂安·布米獲得最快圈速積分。
- ^ 帕斯卡·維爾萊茵創造了最快圈速,但因賽車不合規被取消成績。
- ^ 由於迪爾曼未能進入前10,羅賓·夫林斯獲得最快圈速積分。
- ^ 奧利弗·羅蘭德創造了最快圈速並獲得3分,但因受罰第三名起跑。
- ^ 由於達·科斯塔未能進入前10,薩姆·柏德獲得最快圈速積分。
- ^ 由於沃尼未能進入前10,丹尼爾·阿伯特獲得最快圈速積分。
參考文獻
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