津山站

津山站
於2021年1月拍攝地站舍外觀
日語名稱
津山 – つやま – Tsuyama
車站概覽
位置	日本岡山縣津山市大谷178
地理座標	35°3′17″N 134°0′11″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面4線
其他資訊
電報碼	ツヤ
歷史
啟用日期	1923年（大正12年）8月21日
上車人次 統計年度	平均每日2,091人次（不含下車乘客） 2014年
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站 東津山 2.6km 往姬路 姬新線 距離姬路86.3km 院莊 4.5km 往新見 起訖站 津山線 距離岡山58.7km 津山口 1.9km 往岡山 東津山 2.6km 往鳥取 因美線 距離鳥取73.4km 起訖站
站線配置圖 1 2 3 4 ↑東津山 ↓留置線 （津山教育鐵道館） ↓院庄 / 津山口
位置
備註
直營站（管理站） 設有綠窗口

津山站（日語：津山駅／つやまえき ^{Tsuyama eki */?}）是位於岡山縣津山市大谷，由西日本旅客鐵道（JR西日本）經營的鐵路車站；姬新線、津山線、因美線的列車在此交會，為岡山縣北部的主要車站，因此也是JR西日本的直營車站，在站內也設有負責姬新線、津山線、因美線運行管理的岡山綜合指令所津山派出所。

在車站的西南側仍有一座1936年完成的扇形車庫及轉車盤被保存至今，現已做為陳列多輛退役火車的鐵路博物館津山鐵道教育館。

津山站（遠景）

歷史

1898年中國鐵道的「中國鐵道本線」通車營運，最初路線是由岡山通至位於津山市區西南側的「津山車站」，不過當時的「津山車站」實際上是現在的津山口車站，直到1923年日本政府興建的「作備線」（現在的姬新線東段）完成，並以中國鐵道本線的「津山車站」為最西端終點，但同時也在津山市區南側建立了新的津山車站，中國鐵道的「津山車站」因而被更名為「津山口車站」，此時的津山車站是「作備線」上的一個車站。

1928年「因美南線」（現在的因美線南段）通車，津山車站也開始成為因美南線上實質的南端起點車站，此後在1932年及1936年因美線和姬新線先後全線完工，津山車站開始成為兩線的交會站；1944年中國鐵道的鐵道事業因日本政府的強制收買成為國有鐵路的路線，同時也將津山口車站至津山車站的路段併入此段路線，定名為「津山線」，津山車站也正式成為津山線的終點站。

1987年配合國鐵分割民營化隸屬西日本旅客鐵道。

車站構造

車站為地上車站，站舍位於北側，設有2面4線的島式月台，站舍與各月台之間以跨線橋聯絡。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	因美線	-	往美作加茂、智頭、鳥取方向
2	姬新線	上行	往林野、佐用、姬路方向
3		下行	往中國勝山、新見方向
4	津山線	-	往福渡、岡山方向

車站便當

過去曾以車站前食堂「吉野館」販賣的的香菇便當（しいたけ弁当）而聞名，但在2002年因業者發生火災停業後就無法再於車站購買到。

使用情況

近年1日平均上車人次如下表。

上車人次推移
年度	1日平均人數
1999	2,460
2000	2,398
2001	2,315
2002	2,260
2003	2,216
2004	2,194
2005	2,242
2006	2,108
2007	2,109
2008	2,035
2009	2,020
2010	2,122
2011	2,042
2012	2,201
2013	2,207
2014	2,091
2015	1,981
2016	2,007
2017	2,050
2018	1,923

車站周邊

• 津山川南郵便局
• 玉野競輪場
• 國道53號
• 國道179號
• 國道429號
• 岡山縣道26號津山柵原線
• 岡山縣道394號大篠津山停車場線
• 吉井川
• 津山城址（鶴山公園）

相鄰車站

西日本旅客鐵道

姫新線

■快速（往佐用方面、全部自本站發車）

東津山 - 津山

■快速（往中國勝山方向站為快速列車運作、如繼續往東津山方面則會做為普通車運作）

（東津山 - ）津山 - 美作千代

■普通

東津山 - 津山 - 院庄

因美線（本站至東津山站之間路段屬於姬新線）

東津山 - 津山

津山線

■快速「壽」

津山 - 龜甲

■普通（福渡－岡山包括快速「壽」）

津山 - 津山口

參見

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 津山車站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）