新竹大車站平台計畫

维基百科,自由的百科全书

新竹大車站平台計畫屬於蔡英文政府推出的前瞻計畫中的子計畫。理念是讓新竹的公共建設跟上人口和產業的趨勢。計畫效仿日本的大阪車站品川車站德國柏林中央車站,規劃一座多功能跨鐵道平台,連接新竹車站與新竹公車轉運站,使鐵路與公路的轉乘更加便利,前後站也能無縫結合,串連周邊的生活區域。[1][2][3]

對此計畫,新竹當地的客運業者、計程車駕駛業職業工會等表示樂觀其成[1]

來源[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 洪美秀. 新竹大車站計畫 將以「新竹之翼」縫合前後站. 自由時報電子報. 2017-08-24. (原始内容存档于2019-05-29) (中文(臺灣)). 
  2. ^ 加速推動新竹大車站及新竹輕軌計畫 為臺灣留下永續建設. 中華民國總統府. 2017-10-24. (原始内容存档于2020-03-14) (中文(臺灣)). 
  3. ^ 蔡彰盛. 〈北部〉新竹火車站再生計畫 林全喊讚. 自由時報電子報. 2016-09-25. (原始内容存档于2019-05-22) (中文(臺灣)).