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羅安達鐵路

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羅安達鐵路
羅安達鐵路為北線
概覽
服務類型客运/货运
技術數據
线路長度478 千米
正線數目单线铁路
車站數目16
軌距1067mm
最小曲线半径150米
最大坡度20‰
電氣化方式
閉塞方式6502电气集中连锁

羅安達鐵路(葡萄牙語:Caminho-de-ferro do Luanda),是安哥拉三條鐵路幹線之一,西始於大西洋北部沿岸的首都羅安達,經恩達拉坦多,東抵馬蘭熱。全長424公里,採用1067mm窄軌

1909年啟用。安哥拉內戰時期受破壞,至1992年停運。[1]

內戰結束後花費40億美元並得到中國協助,中铁建五院勘察设计,中铁建二十局承建。在2011年1月13日重建完成通車。牵引定数700吨。 另罗安达邦戈至巴亚的36km按照城际铁路标准修建,双线路基,单线铺轨,设车站12个,四川国际经济技术合作有限公司承建。[2]

参考文献

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  1. ^ Redvers, Louise. Angola's railways back on track. BBC News. 2010-09-16 [2017-07-11]. (原始内容存档于2021-01-26) (英国英语). 
  2. ^ Angolan president speaks highly of China-built railway line on trial operation. Xinhua. 31 August 2008. The Malanje-Luanda railway line with a contractual value of 355 million U.S. dollars is so far the largest infrastructural project China has contracted in Angola. ... It took three years for China Railway 20th Bureau to instruct some 4,300 local workers to complete the project which consists of laying 264-km-long new rails, revamping 215-km-long existing rails and constructing 16 railway stations, 16 steel and reinforced concrete bridges and over 200 culverts. 

外部链接

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