醫療中心停留場
醫療中心 | |||||||||||
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![]() 電車站全景 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
メディカルセンター – Medical Center | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 32°44′40″N 129°52′3″E / 32.74444°N 129.86750°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1916年(大正5年)12月27日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日600人次 2015 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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醫療中心停留場(日语:メディカルセンター停留場/メディカルセンターていりゅうじょう Medikaru-sentā teiryūjō */?),又稱醫療中心電車站(日语:メディカルセンター電停),是位於長崎縣長崎市新地町,長崎電氣軌道大浦支線的電車站。車站編號為47。
此站最接近長崎港醫療中心。
歷史
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Suishi-bridge_in_Taisho_era.jpg/240px-Suishi-bridge_in_Taisho_era.jpg)
此電車站在1916年(大正5年)以出師橋停留場(日语:出師橋停留場/すいしばしていりゅうじょう)的名義啟用[1]。「出師橋」這名字是取自曾經建設在當地的橋樑,該橋樑在日俄戰爭時作為士兵出征的地方(「在日文,「出師」與「出兵」同義」)[2]。電車站在太平洋戰爭下的1944年(昭和19年),隨著開始急行運輸而廢止[3]。在戰後的1949年(昭和24年)重開[3]。
在1961年(昭和36年)把出師橋撤走[2]。在橋上的長崎電軌路軌也遷移至另一處,舊線上的出師橋停留場廢止,於新線上設置了市民病院前停留場(日语:市民病院前停留場/しみんびょういんまえていりゅうじょう)[2][3]。在2018年(平成30年)改名為醫療中心停留場[4]。
年表
[编辑]- 1916年(大正5年)12月27日 - 出師橋停留場啟用[3][5]。
- 1944年(昭和19年)1月 - 在戰時中開始急行運輸,此電車站廢止[3]。
- 1949年(昭和24年)2月 - 電車站重開[3]。
- 1961年(昭和36年)10月5日 - 走經變更,舊線上的電車站廢止[3],並遷移至新線上,同時新電車站命名為市民醫院前停留場[5][6]。
- 1990年(平成2年)6月17日 - 向築町一方遷0.1公里[3]。
- 2018年(平成30年)8月1日 - 電車站改名為醫療中心停留場[4][7]。
電車站構造
[编辑]電車站是建造在共用行車道上,設有2面2線的低地台相對式月台[8][9]。東邊為石橋方向月台,西邊為新地中華街方向月台[8][9]。
運行系統
[编辑]此電車站是大浦支線電車站之一。當中5系統駛入此站。
使用狀況
[编辑]根據「長崎電軌」的調査,以下為1日的上下車人次資料。
電車站周邊
[编辑]電車站前方設有長崎港醫療中心。在醫院前設有「我國鐵路發祥之地」碑,以紀念湯瑪士·布雷克·哥拉巴在當地首次於日本試驗蒸氣機車行走[2]。電車站鄰近觀光景點荷蘭坂,但是沒有很多觀光客使用此電車站[1]。另外,活水女子大學(東山手校園)最近此電車站[1]。
從大浦支線電車站乘車前往長崎站前方向時,需要在鄰站新地中華街停留場轉乘電車[11]。為了解決乘客於新地中華街轉乘的不便,近年計劃從此電車站建設400米的路軌連接本線的出島停留場,該路線不途經新地中華街[11]。
- 長崎水邊之森公園
- 長崎出島道路新地町出入口
- 海星中學校及高等學校
相鄰電車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 田栗 & 宮川 2000,第71頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 田栗 2005,第92頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 今尾 2009,第57頁.
- ^ 4.0 4.1 電停名称変更のお知らせ. 長崎電気軌道. 2018-03-30 [2018-04-04]. (原始内容存档于2018-03-30) (日语).
- ^ 5.0 5.1 100年史,第126頁.
- ^ 100年史,第128頁.
- ^ 浅野孝仁. 長崎電気軌道:13カ所停留場、新名称に 35年ぶり、あすから. 毎日新聞(地方版・長崎) (毎日新聞西部本社). 2018-07-31: 23 (日语).
- ^ 8.0 8.1 100年史,第130頁.
- ^ 9.0 9.1 川島 2013,第49頁.
- ^ 100年史,第125頁.
- ^ 11.0 11.1 田栗 & 宮川 2000,第128–129頁.
參考文獻
[编辑]- 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳. 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 (日语).
- 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第5巻 長崎・佐賀エリア. 講談社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 (日语).
- 田栗優一. 長崎「電車」が走る街今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 (日语).
- 田栗優一; 宮川浩一. 長崎のチンチン電車. 葦書房. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 (日语).
- 長崎電気軌道株式会社. 長崎電気軌道100年史. 2016 (日语).