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建議将此條目或章節
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台北捷運
。(
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)
此條目
可能不符合下列標準:
通用关注度指引
、
傳記
、
虛構事物
或
發明研究
。
(
2011年12月5日
)
请协助補充关于主题的
第二手可靠来源
以确立条目的关注度。如果关注度无法被证实,条目可能会被
合并
或
删除
。
致贴上本模板的编者:请搜索一下条目的标题(来源搜索:
"台北捷運大事紀"
—
网页
、
新闻
、
书籍
、
学术
、
图像
),以检查网络上是否不存在该主题的可靠来源(
判定指引
)。若有可靠来源,请贴上可靠来源或换用{{
subst
:
Notability Unreferenced/auto
}}模板。
否则,请将本条目报告到
此处
。
若於
2012年1月4日
(本模板放置30天)後仍未有改善,可提報存废讨论,以取得共識決定是否保留。
參考資料
^
維持北市通勤交通 孫運璿主張 建捷運系統. 聯合報. 1968-06-29: 第2版.
^
2.0
2.1
2.2
台北市政府捷運工程局 (编). 台北捷運五年大事紀要. 台北市政府捷運工程局. 1992年: 頁1、16、86.
ISBN
957-00-0430-4
(中文(臺灣))
.
^
引用错误:没有为名为
2012.1.5新聞報導
的参考文献提供内容
年份
日期
事件
1968年
6月28日
中華民國交通部長孫運璿記者會表示研究在台北興建大眾捷運系統可行性
[
1
]
。
1986年
6月27日
台北捷運局籌備處成立
[
2
]
。
1987年
2月23日
台北市政府捷運工程局成立
[
2
]
。
1988年
2月23日
台北市政府捷運工程局北區工程處成立。
[
2
]
。
2012年
1月5日
台北捷運新莊線縣市段輔大站至大橋頭站通車。
[
3
]
。
分类
:
自2012年1月需要合併的條目
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