嚴凱泰

嚴凱泰（英文名：Kenneth, K.T. Yen，1965年5月23日－），祖籍中國上海，台灣企業家，出生於中華民國台北市。

生平

中學時期就讀位於台北市木柵的再興中學，後留學美國，在畢業於紐澤西潘尼頓高中（The Pennington School）後就讀萊德大學（Rider University）企業管理學系，並獲頒美國聖若望大學（St.John's University of NewYork）榮譽商學博士學位。1989年返回台灣，接手家族企業——裕隆汽車的實際經營。接手裕隆後，因為資歷和能力問題，被外界稱作「敗家嚴」。1995年，在林信義的支持下，實施「遷都三義，廠辦合一」，裁撤600人，付出新台幣7億元離職和退休金；接著以一款Cefiro百萬名車創下連續二年銷售冠軍讓裕隆汽車起死回生，1996年開始轉虧為盈，1997年獲利55億台幣，次年在三義工廠尾牙台上激動落淚，獲得“少主中興”的美譽，2007年7月13日接手裕隆集團董事長一職。2011年，獲頒台灣國立交通大學榮譽管理學博士。

經歷

• 14歲赴美留學。
• 1989年返回臺灣，任裕隆汽車首席副總經理。
• 1990年任裕隆集團執行長。
• 1991年與女籃國手陳莉蓮結婚。
• 2000年任中華汽車副董事長、裕隆汽車副董事長兼總經理。
• 2001年卸去裕隆汽車總經理一職，專任副董事長。
• 2007年7月13日接任裕隆集團董事長。
• 2010提供台北國際花卉博覽會接駁全電動休旅車。

現為裕隆集團執行長，暨集團旗下企業裕隆汽車、中華汽車、台元紡織、華創車電、嘉裕西服等公司董事長。

2008

  總統大選之夜,嚴凱泰說最壞的時間已經過去;過去幾年台灣被搞得跌到谷底，
   但台灣的底子夠厚、民眾的口袋也夠深，馬英九政府一上路，只要幾個月的時間，
   一定會與世界的景氣接軌，這些返鄉的台商回到台灣，就一定需要用車，
   他也預期台灣汽車銷售量將可因此受惠，並期待下半年車市可望好轉。

2009

  曹興誠說，嚴凱泰先生對政府遲不開放汽車業對陸投資，公開大表不滿。
   連馬總統在企業界最好的朋友都已經按耐不住，其它產業的怨怒當然更甚。

   政府補貼車市政策的成效，他不願多談，只撇清這絕對不是因為和總統馬英九友好，
   才出現的嚴凱泰條款。

   嚴凱泰條款，政府補貼車市政策出爐，財政部宣佈待立院三讀通過之後，未來一年車主只要持報廢車的證明，
   換購新車時就可享有貨物稅補貼三萬元優惠，排擠很多的弱勢團體的預算。

   總裁嚴凱泰日前帶著老婆與女兒出席自家汽車品牌發表會時表示，今年車市景氣並未回升，
   整體表現不太好，所以「沒有資格慶祝，裕隆集團今年不辦尾牙」！

2010

   「裕隆也是今天早上看報紙知道，我們有（納入ECFA清單）這樣的期待，
    我們也有（沒納入ECFA）做這樣準備，如果不是在第一批，
    我們也希望在第二批。」就連裕隆高層都是看報紙才知
    雖然消息是真是假恐怕還要進一步確認，但是裕隆集團除了期待，也做了最壞的打算。

    兩岸經濟合作架構協議(ECFA)第三次協商日前落幕，但是總統馬英九所承諾的
    石化、汽車、工具機等產業尚未全部納入早收清單，不僅壞了裕隆董事長嚴凱泰的心情，工具機業憤怒要求馬英九道歉。 

    行政院長吳敦義到新店裕隆集團總部，見證號稱全台第一部智慧電動車掛牌。因為裕隆沒能列入ECFA早收清單，董事長嚴凱泰儘管全程親自接待，
    但從頭到尾沒笑容，還不時抿嘴、擺臭臉。

2011

   為了縮短城鄉知識差距，汽車業者嚴凱泰2004年捐贈2部「希望閱讀專車」，2011今年再加贈1台，
    和當年的補貼車市政策嚴凱泰條款,簡直不成比例微不足道。
   
   裕隆集團汽車事業體今年獲利豐收，員工年終獎金上看10個月之譜，裕隆集團執行長嚴凱泰龍心大悅，
   砸下4,000多萬元，額外致贈2,600多位裕隆體系員工每人一台電腦Flyer，福利創歷年最佳紀錄，鼓勵全員加入e化行列。

家庭

父親嚴慶齡（已故），母親吳舜文（已故）。妻子陳莉蓮，育有一女Michelle（2005年出生）。