埼玉高速鐵道2000系電聯車

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琦玉高速鐵道2000系電聯車
琦玉高速鐵道2000系7號車在東急東橫綫新丸子-武藏野小衫間運行
概覽
製造川崎重工
近畿車輛(川重OEM製造)
營運路線埼玉高速鐵道線東京地鐵南北線東急目黑線東急新橫濱線
技術數據
列車編組10組6編(60輛)
車輛長度車頭20,660mm
中間車20,000mm
車體宽度2,780mm
車體高度4,040mm
車輛重量22.1-31.4t
編組重量167.2t
轉向架單連桿式無支撐轉向架
SS-157・SS-057
車體材質鋁合金
營運速度琦玉高速鐵道線・南北線80km/h
東急目黑線・東急新橫濱線110km/h
設計最高速度110km/h
起動加速度3.3km/h/s
常用減速度3.5km/h/s
緊急減速度4.5km/h/s
供電制式直流1,500V
牽引電動機鼠籠式馬達 190kW
牽引功率2,280kW
控制裝置IGBT-VVVF變頻控制
驅動裝置鼓形齒聯軸器驅動方式
制動方式ATC聯動電指令式空氣制動器(結合再生制動)
安全防護系統CS-ATCATC-PATOTASC

埼玉高速鐵道2000系電聯車(さいたまこうそくてつどう2000けいでんしゃ)埼玉高速鐵道的通勤型電聯車。

概要[编辑]

為了準備埼玉高速鐵道線的開通,川崎重工在2000年(平成12年)至2001年(平成13年)(開通前一年)期間製造了10組六編車(總共60輛) 。不過,8號至10號的三列列車是川崎重工近畿車輛OEM)製造的,但這些列車上的貼紙式製造銘牌上寫著「川崎重工」。

車輛説明[编辑]

車外[编辑]

車内[编辑]

司機室[编辑]

機器[编辑]

編組[编辑]

 
浦和美園方向
型號 2100型

(CT1)

2200型

(M1-1)

2500型

(Tc2)

2600型

(M1-3)

2700型

(M1-4)

2800型

(CT2)

機器 CP,BT VVVF,SIV VVVF,SIV VVVF,BT CP
重量 (t) 26.4 31.1 22.2 31.4 30.2 25.9
編號 2101

: 2110

2201

: 2210

2501

: 2510

2601

: 2610

2701

: 2710

2801

: 2810

提示

  • VVVF:控制裝置
  • SIV:輔助電源(靜態逆變器)
  • CP:空氣壓縮機
  • BT:蓄電池